TRANSMISSION POUR GISEMENTS PETROLIFERES CX35-P800
Votre activité dépend de la puissance qui la guide. C'est pourquoi la transmission est aussi essentielle à votre solution de génération d'énergie que le moteur. Les transmissions Cat ont fait leurs preuves dans le secteur pétrolier et gazier et sont reconnues dans le monde entier pour leur puissance exceptionnelle, une longévité inégalée, leur facilité d'utilisation et leurs options de changement de vitesse.Les applications idéales des Transmissions CX35-P800 Cat incluent les plates-formes de reconditionnement, la fracturation hydraulique, les pompes d'injection de boue, le support des pompes spiralées, les unités d'azote, les unités d'acidification et les unités de cimentation. Les Transmissions CX35-P800 sont optimisées pour être utilisées avec les moteurs C15 ACERT, C18 ACERT et C27 ACERT (classe A).Transmission pour installations pétrolifères Cat CX35-P800 Puissance d'entrée brute : 597 bkW (800 bHP). Les configurations disponibles incluent des entraînements de pompe de base et intégrés.
SPECIFICATION
Puissance d'entrée brute597.0 bkW
Couple d'entrée brut maximal2700.0 Nm
Vitesse en entrée nominale2100.0 tr/min


specifications du moteur
Puissance d'entrée brute597.0 bkW
Couple d'entrée brut maximal2700.0 Nm
Vitesse en entrée nominale2100.0 tr/min
Couple de turbine maximal2700.0 Nm
Vitesse d'entrée minimale600.0 tr/min
Circuit électrique12.0 volts
Type de rapportDenture droite à planétaires
Rapports8 AV / 1 AR
Rapport de démultiplication : 1AV5.73
Rapport de démultiplication : 2AV3.57
Rapport de démultiplication : 3AV2.72
Rapport de démultiplication : 4AV1.95
Rapport de démultiplication : 5AF1.43
Rapport de démultiplication : 6AV1.00
Rapport de démultiplication : 7AV0.74
Rapport de démultiplication : 8AV0.63
Rapport de démultiplication : 1AR-4.46
Rapport de démultiplication global9.10
CX35-P800 EQUIPEMENT STANDARD
- optimisez votre groupe motopropulseur avec les moteurs cat
C15 ACERT, C18 ACERT et C27 ACERT (classe A). - rotation de la transmission
Rotation d'entrée : sens antihoraire
Rotation de sortie : sens antihoraire (vu de l'arrière) - convertisseur de couple
Embrayage de verrouillage, prise du convertisseur de couple dans tous les rapports intégrée à la transmission
Rapport de multiplication du couple : 1,962 - embrayages
Embrayages - électrohydraulique entièrement modulé, refroidi par huile, multidisques
Commande de modulation d'embrayage - Commande électronique de pression d'embrayage Cat (ECPC) - connexions dinstallation
2 canalisations de refroidisseur d'huile
1 connecteur électrique - circuit dhuile
Huile de transmission/chaîne cinématique (TDTO, Transmission/Drive Train Oil) Cat-4
Températures d'huile de carter
Température maximale de l'huile de sortie du convertisseur - 121 °C (250 °F)
Capacité de remplissage hydraulique : 34 l (9 US gal), 61 l (16 US gal) initial
Filtre à montage direct - supports de montage
Entrée (volant) - carter de volant sec SAE n° 1
Supports latéraux - deux patins SAE n° 2
Sortie : étrier 1810, manchon d'accouplement 1810, étrier SPL 250, bride ISO 8667-T180 - entrainements de prise de force
Emplacement
Type de montage : boulons SAE 10
Couple nominal
Rotation : identique au moteur
Rapport 1:1
CX35-P800 OPTIONS
- circuit dhuile
Filtre à huile monté de manière déportée - supports de montage
ECU montée de manière déportée
Option de filtre monté de manière déportée - prise de force integree
Emplacement : 1 heure et 11 heures vu de l'arrière
Type de montage
Couple nominal
Rotation : identique au moteur
Rapport - 1:1 - prise de force arriere
Emplacement : 5 heures vu de l'arrière
Type de montage : boulons SAE 8 (adaptateurs et flasques d'entraînement de pompe SAE disponibles chez des fournisseurs tiers).
Couple nominal : 1 360 Nm (1 000 lb-ft)
Rotation : inverse de celle du moteur
Rapport - 1,25:1