MOTEUR POUR L'INDUSTRIE DU PETROLE C13 ACERT™ A COLLECTEUR SEC
Les Moteurs C13 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C13 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Les équipements alimentés par les Moteurs C13 ACERT incluent les plates-formes de reconditionnement, les skids de pompes, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Moteur diesel industriel C13 ACERT™ Cat. Puissances : 287-388 bkW (385-520 bhp) à 1 800-2 100 tr/min, conformes à la norme chinoise Niveau II, équivalent de la norme américaine EPA Tier 3 ou EPA Tier 2 et de la norme européenne Niveau IIIA ou Niveau II sur les émissions.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale287.0 bkW
Caractéristique nominale maximale387.0 bkW
Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A3)
specifications generales
Caractéristique nominale minimale287.0 bkW
Caractéristique nominale maximale387.0 bkW
Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A3)
tr/min2100.0 tr/min
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Cylindrée12.5 l
Volant et carter de volantSAE 1
Dents du volant113
Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge
Course157.0 mm
Alésage130.0 mm
emissions
ÉmissionsNormes américaines EPA Tier 3 et CARB pour les véhicules non routiers mobiles, norme européenne Niveau IIIA
encombrement
Longueur1201.0 mm
Largeur1013.0 mm
Hauteur1186.0 mm
Poids896.0 kg
contenance de fluides
Circuit d'huile de lubrification (remplissage)34.0 l
Circuit de refroidissement14.4 l
C13 ACERT™ (Dry Manifold) EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Turbocompresseur, monté au milieu
Coude d'admission d'air à 90°, raccord de flexible de 104,5 mm (4,11" DE) - systeme de commande
Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
Réglages programmables
Stratégie de démarrage en mode à froid
Compensation automatique de l'altitude
Compensation de la puissance pour la température du carburant
Ralenti haut et bas programmable et TEL
Diagnostic électronique et consignation des anomalies
Système de surveillance du moteur - régime, température, pression
Diffusion J1939 - diagnostic et état du moteur - circuit de refroidissement
Thermostats et enveloppe
Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages
Admission de la pompe à eau avant - circuit dechappement
Collecteur d'échappement - sec
Échappement du turbo avant - volants et carters de volant
Voir les options obligatoires - circuit de carburant
Injecteur-pompe électronique
Filtre à carburant - secondaire, central (côté gauche, 2 microns hautesperformances)
Pompe d'alimentation - avant
Pompe d'amorçage de carburant - centrale côté gauche
Raccord de carburant - raccord de retour de carburant : droit n° 8, 5/8-18 - systeme de lubrification
Reniflard de carter
Refroidisseur d'huile
Filtre à huile - côté droit
Carter d'huile - carter d'huile avant, contenance de 40 l
Goulotte de remplissage d'huile - avant gauche
Jauge baïonnette d'huile - avant gauche
Pompe à huile
Prélèvement d'échantillons au robinet d'huile - arrière droite, côté moteur - prises de force
Poulie de vilebrequin et amortisseur - 250 mm (9,84 in), 2 rainures22,3 mm (87 in) de large
Entraînement de pompe hydraulique, SAE A, 11 dents
Rapport d'entraînement 1,41:1 - Rotation antihoraire (capacité de 45 lb-ft) - normale
Amortisseur de vibrations
Peinture - Jaune Cat
Œilletons de levage
Calage de l'allumage variable automatique, électronique
Kit de montage électronique (connecteurs, broches, fiches femelles)
Documentation - options obligatoires
Carter de volant ou PDF arrière
Capteur de position d'accélérateur
Filtre primaire/séparateur d'eau
C13 ACERT™ (Dry Manifold) OPTIONS
- compresseur dair
Compresseurs d'air
Chambres d'air
Régulateurs de compresseur d'air - circuit dadmission dair
Filtres à air
Préfiltres
Canalisations d'air
Joint statique d'admission d'air - accessoires a courroie
Compresseur de réfrigérant et fixation - circuit de charge
Alternateurs de charge
Fixations de l'alternateur
Protection d'alternateur
Accessoires d'alternateur - systeme de commande
Raccord - circuit de refroidissement
Radiateur - monté
Entraînement de ventilateur pour radiateur monté Caterpillar
Poulies d'entraînement de ventilateur pour radiateur monté fourni par le client
Additif pour liquide de refroidissement
Canalisations d'eau - entrée de pompe
Supports d'entraînement de ventilateur
Instructions de hauteur du ventilateur
Adaptateurs pour ventilateurs d'aspiration et ventilateurs soufflants
Ventilateurs d'aspiration et ventilateurs soufflants
Capteur de niveau de liquide de refroidissement
Conduites du refroidisseur d'admission - circuit dechappement
Silencieux
Raccord flexible
Coudes, bride, conduit, collier
Adaptateur d'échappement droit - circuit de carburant
Canalisations de carburant du filtre à carburant
Refroidisseur de carburant
Raccord de carburant - raccord de retour de carburant
Canalisations de carburant flexibles - instruments
Indicateurs et tableaux de bord
Voltmètres
Fixation de jauge
Ampèremètre - systeme de lubrification
Carter d'huile
Vidange du carter d'huile
Jauges de niveau d'huile
Filtre à huile - dérivation et à distance
Huile de graissage
Orifice de remplissage d'huile
Évacuation des fumées - montage
Supports de moteur avant et arrière
Base en acier de construction - prises de force
Poulies de vilebrequin
Poulie de vilebrequin - superposable
Bride de sortie
Arbre de volant
Arbre de volant avant
Entraînement de la pompe hydraulique
Pompes hydrauliques - avant et arrière
Embrayage caissonné
Support d'embrayage - systeme de protection
Coupure d'air
Contacteur de coupure d'air - systeme de demarrage
Système de démarrage
Aides au démarrage
Groupes de batteries - 24 V, secs
Câble de batterie
Rehausse de batteries - version de la transmission
Refroidisseur de transmission