MOTEUR POUR ENVIRONNEMENTS DANGEREUX C32 ACERT™
Les Moteurs pour environnements dangereux C32 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications spécialisées et difficiles des champs pétrolifères. Ces moteurs sont homologués en usine pour être utilisés dans les environnements dangereux afin de réduire les temps de conception de vos installations, leur durée et leur coût. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs pour environnements dangereux C32 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Les moteurs pour environnements dangereux sont certifiés pour les environnements potentiellement explosifs. Les applications alimentées par les Moteurs C32 ACERT incluent le pompage de stimulation de puits, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C32 ACERT pour environnements dangereux, avec des puissances de 597-828 bkW (800-1 110 bhp) à 2 100 tr/min, sont conformes à la norme IMO Tier II, à la norme américaine EPA Marine Tier 2 et à la norme américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers (équivalent) sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale597.0 bkW
Caractéristique nominale maximale828.0 bkW
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
specifications generales
Caractéristique nominale minimale597.0 bkW
Caractéristique nominale maximale828.0 bkW
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Cylindrée32.1 l
Volant et carter de volantSAE n° 0 ou SAE n° 1
Dents du volant136
Course162.0 mm
Alésage145.0 mm
emissions
ÉmissionsU.S. Non-Road Tier 2 CARB, IMO Tier II, EPA Marine Tier 2
encombrement
Longueur1934.9 mm
Largeur1431.0 mm
Hauteur1388.3 mm
Poids3152.0 kg
C32 ACERT™ (Hazardous Location) EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Doubles turbocompresseurs latéraux - admission 152,4 mm (6 in) raccord de flexible - systeme de commande
Réglages programmables
Stratégie de démarrage en mode à froid
Compensation automatique de l'altitude
Compensation de la puissance pour la température du carburant
Ralentis haut et bas programmables
Diagnostic électronique et consignation des anomalies
Système de surveillance et de protection du moteur (vitesse, température, pression)
Diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur et commande)
Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
Système de commandes électriques certifié
Faisceau d'interface client disponible en accessoire en option - circuit de refroidissement
Thermostats et enveloppe - sortie verticale côté gauche
Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, côté droit - circuit dechappement
Collecteur d'échappement, refroidi par eau
Double turbo, échappement du turbo à l'arrière, connexion Marmon 127 mm (5 in), charge maximale de 10 kg pour une connexion directe au turbo
Parties centrales refroidies par eau - volants et carter de volant
Sélection obligatoire de :SAE n° 0 ou SAE n° 1 volant et carterrotation standard SAE - circuit de carburant
Circuit de carburant MEUI
Filtre à carburant, côté droit (2 microns hautes performances)
Pompe d'alimentation
Pompe d'amorçage de carburant - systeme de lubrification
Reniflard de carter - monté à l'arrière
Refroidisseur d'huile - côté droit
Orifice de remplissage d'huile dans le carter d'engrenages à l'avant droite
Filtre à huile - côté droit
Jauge de niveau d'huile - côté droit
Carter d'huile arrière - montage
Support avant étroit - prises de force
Poulie de vilebrequin - 203,2 mm (8 in) 5 rainures de 15,9 mm (0,63 in) de large ; 292,1 mm (11,5 in) 1 rainure de 15,9 mm (0,63 in) de large - normale
Peinture - Jaune Cat
Amortisseur de vibrations à poulie simple
Œilletons de levage
Calage de l'allumage variable automatique - électronique
Kit de montage électronique, connecteur à 70 broches (connecteurs, broches, fiche femelle) - options obligatoires
Spécifiez les HP lors de la commande
Tous les moteurs expédiés présentent un régime de 2 100 tr/min
Carter de volant
Ces moteurs sont conformes aux normes IMO actuelles sur les émissions telles que définies par le règlement 13 de l'Annexe VI de la Convention internationale pour la prévention de la pollution des navires de 1973, telle que modifiée par le protocole de 1978, puis amendée par le protocole de 1997.Une déclaration de conformité émise par l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) du gouvernement des États-Unis est incluse dans le fichier technique qui est fourni avec le moteur comme preuve de la conformité de notre moteur aux exigences de la norme IMO sur les émissions. Si ce fichier technique ne suffit pas pour répondre aux exigences du client, il est alors possible de commander une certification IMO GL ou CSS relative aux émissions.
C32 ACERT™ (Hazardous Location) OPTIONS
- compresseur dair
- circuit dadmission dair
Épurateur d'air
Adaptateurs d'admission d'air
Adaptateurs de sortie du turbocompresseur
Canalisations d'air - circuit de charge
Chargeurs de batterie
Alternateurs de charge
Montage de l'alternateur
Disjoncteurs et supports - circuit de refroidissement
Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
Boîtier de thermostat
Capteur de niveau de liquide de refroidissement
Radiateur
Ventilateurs d'aspiration et ventilateurs soufflants
Adaptateurs de ventilateur
Entraînements de ventilateur - emissions
Certifications IMO - circuit dechappement
Coudes
Silencieux - circuits de carburant
Pompe électrique d'amorçage de carburant - instruments
Dispositif de gestion client
Faisceau d'interconnexion
Indicateurs et tableaux de bord - systeme de lubrification
Carters d'huile
Côté entretien de l'huile
Jauge de niveau d'huile
Filtres à huile
Huiles de graissage - montage
Base en acier de construction
Support de moteur - avant et arrière - prises de force
Commande auxiliaire
Poulie d'amortisseur
Pompes à engrenages du circuit hydraulique - systeme de protection
Dispositifs d'arrêt mécaniques
Coupures de solénoïde - systeme de demarrage
Démarreurs électriques - 12 V, 24 V
Groupes de batteries - 24 V
Rehausse de batterie et câble
Aides au démarrage - version de la transmission
Canalisations d'eau de la transmission
Refroidisseur de transmission