MOTEUR C27 ACERT™ TIER 4 FINAL
Les Moteurs C27 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C27 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en se conformant aux normes les plus strictes en matière d'émissions.C'est le moteur idéal pour les applications qui nécessitent une certification Tier 4 Final relative aux émissions dans le cadre de l'entretien des puits, telles que la stimulation de puits, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C27 ACERT, dotés de puissances de 597-708 bkW (800-950 bhp) à 1 800 tr/min, sont conçus pour se conformer à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions. Ces informations sur les émissions décrivent la technologie de réduction des émissions à cette puissance en particulier. Pour plus d'informations sur la certification relative aux émissions, contactez votre concessionnaire Cat local.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale597.0 bkW
Caractéristique nominale maximale708.0 bkW
Régulateur et protectionADEM A4


specifications generales
Caractéristique nominale minimale597.0 bkW
Caractéristique nominale maximale708.0 bkW
Régulateur et protectionADEM A4
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Cylindrée27.0 l
Volant et carter de volantSAE n° 0
Dents du volant136
Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge
Course152.4 mm
Alésage137.7 mm


emissions
ÉmissionsNorme EPA Tier 4 Final
encombrement
Longueur2159.0 mm
Largeur1253.0 mm
Hauteur1594.0 mm
Poids2790.0 kg
contenance de fluides
Circuit de refroidissement60.0 l
C27 ACERT™ (Tier 4 Final) EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Doubles turbocompresseurs montés à l'arrière, ATAAC - systeme de commande
Compensation automatique de l'altitude ; compensation de la puissance selon la température du carburant ; diagnostic électronique et journalisation des anomalies ; système de surveillance et de protection du moteur (vitesses, température, pression) ; diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur et commande) ; commande électronique ADEM A4 - circuit de refroidissement
Thermostats et enveloppe ; pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge, côté droit - circuit dechappement
Collecteur d'échappement sec, raccord à emmanchement glissant 127 mm (5 in), catalyseur d'oxydation diesel - circuit de carburant
Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™) ; filtre à carburant primaire, secondaire et tertiaire ; pompe d'amorçage de carburant électronique intégrée avec embase de filtre à carburant primaire ; pompe d'alimentation - systeme de lubrification
Des filtres à huile montés à distance et des filtres montés sur le bloc côté droit sont disponibles ; système d'évacuation des fumées du carter, monté côté droit ; refroidisseur d'huile, côté droit ; orifice de remplissage d'huile, côté droit ; jauge de niveau d'huile, côté droit ; carter d'huile étroit à l'arrière, 250 heures