MOTEUR DE PROPULSION POUR MARINE MARCHANDE 3516C TIER 3
Le Moteur marin de forte cylindrée 3516C est maintenant disponible dans une large gamme de puissances nominales conformes aux normes EPA Marine Tier 3 et IMO II sans nécessité de post-traitement supplémentaire. Ces nouveaux moteurs marins à propulsion diesel-électrique (DEP, Diesel Electric Propulsion) auxiliaires conçus et construits à partir de la plate-forme 3516C actuelle, présentent des différences mineures en termes de poids et de dimensions par rapport à cette dernière. Leurs coûts d'exploitation sont également très semblables. Pour connaître la consommation de carburant spécifique de chaque niveau de puissance, veuillez consulter les données de performances. Leurs nouvelles caractéristiques incluent des écrans thermiques d'échappement en acier inoxydable, un circuit fermé de ventilation du carter et la conformité aux normes antipollution EPA Tier 3.
SPECIFICATION
Gamme de puissances2131-2675 bhp (1590-1995 bkW)
Gamme de vitesses1600 TR/MIN
Modèle de moteurDiesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps
puissance nominale
Gamme de puissances2131-2675 bhp (1590-1995 bkW)
specifications du moteur
Gamme de vitesses1600 TR/MIN
Modèle de moteurDiesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps
AspirationTTA
Alésage170.0 mm
Course215.0 mm
Cylindrée78.0 l
Rotation (côté volant)Sens antihoraire ou horaire
ÉmissionsEPA Tier 3, IMO II
dimensions et poids
Longueur minimale3192.0 mm
Largeur minimale2284.0 mm
Hauteur minimale2225.0 mm
Poids à sec minimal9600.0 kg
3516C Tier 3 EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Noyau de refroidisseur d'admission à circuit distinct résistant à la corrosion,filtres à air avec indicateur d'entretien, deux turbocompresseurs, circuit fermé de ventilation du carter - systeme de commande
Double module de commande du moteur A4 assurant la commande et lasurveillance du moteur, faisceau de câblage rigide avecconnecteurs Plug and Run à bâbord et à tribord - circuit de refroidissement
Pompe d'eau douce auxiliaire avec circuit distinct, pompe d'eau de mer auxiliaire centrifuge sans amorçage automatique, pompe centrifuge du circuit du bloc-cylindres entraînée par engrenage, vase d'expansion, refroidisseur d'huile moteur, thermostats et carter - circuit dechappement
Collecteurs d'échappement secs étanches aux gaz avec écrans thermiques en acier inoxydable conformes aux normes SOLAS, double turbocompresseur avecroulements refroidis par eau et écrans thermiques, collecteur d'échappement à impulsions modulaire , sortie d'échappement simple - circuit de carburant
Injecteurs-pompes à commande électronique, filtre à carburant avecindicateurs d'entretien, pompe d'alimentation, raccords de carburant conformes aux normes SOLAS avec protection anti-déversement. - instruments
Tableau de bord livré démonté, avec module d'affichage couleur pour moteurs marins (MPD, Marine PowerDisplay), avertisseur sonore, témoin d'arrêt en cas de surrégime, témoin d'arrêt d'urgence, voyant d'ECU secondaire prêt, voyant d'ECU secondaire actif, unité d'affichage graphique pour affichage analogique ou numérique des pressions d'huile et de carburant, différentiel de filtre à huile/filtre à carburant, tension CC du circuit, température d'échappement et d'eau, restriction à l'admission d'air, compteur d'entretien, régime moteur, consommation de carburant (totale et instantanée) - systeme de lubrification
Stratégie de pré-graissage, reniflards de carter moteurmontés en hauteur, filtre à huile avec indicateurs d'entretien, jauge de niveau d'huile, filtre à huile, pompe à huile à engrenages - prises de force
Entraînements d'accessoires : supérieur droit, supérieur et inférieur gauche ; carter avant à deux côtés - systeme de protection
Module de commande électronique A4 avec stratégies de détarage du moteur programmables par le client, alarmeset diagnostics moteur affichés sur MPD localement et à distance,bouton-poussoir d'arrêt d'urgence, protection de coupure de sécurité pourpression d'huile et température d'eau, protection contre le surrégime - normale
Amortisseur de vibrations et protection, peinture jaune Cat®,deux œilletons de levage fixés au bloc-moteur, - certification iso
Systèmes conçus et fabriqués dans les usines Caterpillarcertifiées ISO 9001:2000 - montage
Rails de montage
3516C Tier 3 OPTIONS
- circuit dadmission dair
Dépose du filtre à air
Adaptateurs d'admission d'air déportés - circuit de charge
Chargeurs de batterie
Alternateurs de charge - systeme de commande
Capteur de position de papillon
Synchronisation de papillon - circuit de refroidissement
Jauge de niveau d'eau à contacteur
Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
Connexions
Conversions du refroidissement par la quille
Échangeurs thermiques
Pompes à eau auxiliaires
Dépose de la pompe à eau de mer
Réservoirs de dérivation du liquide de refroidissement
Séparateur d'air
Refroidissement des engrenages marins - circuit dechappement
Sortie d'échappement
Raccords flexibles
Coudes
Brides
Brides et détendeurs d'échappement
Silencieux - circuit de carburant
Refroidisseur de carburant
Pompes d'amorçage de carburant
Canalisations de carburant flexibles
Canalisations de carburant rigides
Filtre à carburant primaire
Contacteur de niveau de carburant - instruments
Module de communication PL1000T
Module de communication PL1000E
Interface client
Thermocouples
Panneau d'affichage déporté
Affichage de la température du cylindre déporté
Tableaux de bord en passerelle
Capteurs d'engrenages marins
Système d'affichage Engine Vision (vision du moteur) - circuit de graissage et de carburant
Système de lubrification
Carter d'huile
Accessoires du carter d'huile
Pompes de carter
Options de pré-graissage
Huile de graissage - filtre a huile centrifuge
Montage
Supports du moteur - silentblocs
Prises de force
Raccords et protections flexibles
Accessoires du carter avant
Emplacement avant supérieur gauche :
ARBRE DE TRANSMISSION AUXILIAIRE
POULIE D'ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE
Emplacement avant supérieur droit :
ARBRE DE TRANSMISSION AUXILIAIRE - emplacement arriere superieur droit
POULIE D'ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE
Emplacement avant inférieur gauche :
ARBRE DE TRANSMISSION AUXILIAIRE
POULIE D'ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE - emplacement arriere inferieur gauche
ARBRE DE TRANSMISSION AUXILIAIRE
POULIE D'ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE
Entraînements d'accessoires carter avant
Entraînement d'accessoires supérieur gauche - entrainement daccessoires superieur droit
Prises de force avant
Poulies de vilebrequin - depose des protections des amortisseurs
Système de protection
Dispositifs de coupure d'admission d'air
Commutateurs et contacteurs
Clapet de décharge d'explosion
Capteurs - kits de pieces de rechange
Kits de pièces
Kits de pompe