GROUPE ELECTROGENE MARIN C4.4 CAT®
Le Groupe électrogène marin diesel C4.4 Cat® est un système triphasé de 50 Hz à 38,0, 51,5 et 69,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 36,0, 49,0 et 65,0 ekW avec refroidissement à radiateur conformément aux normes antipollution CCNR2 de l'UE. Le C4.4 est un système triphasé de 60 Hz à 44,0, 58,5, 76,0 et 99,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 42,0, 56,0, 72,0 et 95,0 ekW avec refroidissement à radiateur conformément à la norme commerciale américaine antipollution EPA Tier 2. Le Groupe électrogène C4.4 est disponible en 12 ou 24 V en version ouverte ou fermée. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation. Le format compact est idéal pour une large gamme d'applications commerciales et de plaisance. Il existe également des ensembles homologués par la Marine Classification Society présentant ces puissances.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale36,0 kWe (45 kVA)
Caractéristique nominale maximale99,0 eKW (123 kVA)
Fréquence50 Hz ou 60 Hz
specifications de groupe electrogene
Caractéristique nominale minimale36,0 kWe (45 kVA)
Caractéristique nominale maximale99,0 eKW (123 kVA)
Fréquence50 Hz ou 60 Hz
Vitesse1 500 tr/min ou 1 800 tr/min
configurations de groupe electrogene
Stratégie antipollution/d'économie de carburantEPA Tier 2 (60 Hz), UE 97/68CE Niveau II (50 Hz)
specifications du moteur
Modèle de moteurDiesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
AspirationNA, T, TA
Alésage105.0 mm
Course127.0 mm
Cylindrée4.4 l
Type de régulateurÉlectronique
specifications dalternateur
ExcitationExcitation distincte du bobinage auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant jusqu'à 10 secondes
Pas2/3
Nombre de câbles12 conducteurs rebranchables
IsolationClasse H
Taux IPProtection étanche IP23 (IP44 disponible pour certains modèles, contactez votre concessionnaire pour obtenir des renseignement
Régulateur de tensionRégulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré
dimensions de groupe electrogene
Longueur1750.0 mm
Largeur1215.0 mm
Hauteur1000.0 mm
Poids805 kg (1 775 lb) - 1 015 kg (2 338 lb)
C4.4 EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Filtre à air, à cartouche à élément simple avec indicateur d'entretien et clapet anti-pluie
Turbocompresseur sec isolé (modèles DIT et DITA uniquement)
Circuit de démarrage à froid avec bougies - circuit de refroidissement
Ensembles refroidis par échangeur thermique avec ensemble de tubes en cupro-nickel (taille pour une température ambiante de 50 °C et une eau de mer à 32 °C) ou ensembles refroidis par la quille (taille pour une température ambiante de 50 °C)
Vase d'expansion d'évacuation de l'air
Refroidisseur d'huile moteur de type plat
Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages
Pompe à eau de mer à engrenages à amorçage automatique
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (ensembles refroidis par échangeur thermique) - circuit dechappement
Turbocompresseur sec isolé
Collecteurs d'échappement refroidis par eau - circuit de carburant
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau avec connecteurs NPT et BSP (livrés démontés)
Filtre à carburant secondaire (côté gauche)
Pompe d'amorçage électrique
Solénoïde de coupure « amorcer pour fonctionner » - alternateur
12 conducteurs rebranchables
Tous les modèles sont triphasés
Sans balai
Excitation distincte du bobinage auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant jusqu'à 10 secondes
Inclinaison 2/3
Large plage de tension
Protection étanche IP23
Régulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré
Isolation classe H
Pôles de connexion - systeme de regulation
Régulateur électronique
Système de lubrification
Huile de graissage
Filtre à huile (côté gauche) - jauge baionnette cote gauche
Évacuation des fumées (circuit fermé)
Montage - chassis de base en acier avec cuve a huile
Silentblocs antivibrations - circuit de demarragecharge
Circuit électrique avec mise à la terre isolée à la borne négative
Normale
C4.4 OPTIONS
- cote entretien unique cote gauche
- les groupes electrogenes refroidis par la quille ne comprennent pas le ou les refroidisseurs par la quille
- kit doutils et de pieces de rechange embarques
- disjoncteur ca
- clapet antisiphon
- instruments
- double filtre a carburant secondaire
- kit statisme du regulateurpermetla mise en parallele avec le tableau electrique approprie fourni par le client
- kit de vase dexpansion a distance
- canalisations de carburant a double paroi et reservoir dalarme monte
- canalisations de carburant flexibles
Filtre à carburant primaire avec séparateurd'eau - kit de resistances de chauffage
- 240 vca 120 vca
- panneaux de demarragearret a distance