GROUPE ELECTROGENE 3516B
Capables de produire une puissance fiable de 1 640 ekW à 2 250 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3516B sont fabriqués pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Chacun d'entre eux est conforme aux critères de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Selon le modèle, nos Groupes électrogènes 3516B sont conçus, soit pour une faible consommation de carburant, soit pour un faible niveau d'émissions : il s'agit de notre façon à nous de vous aider à produire de l'électricité de manière responsable. Assurez-vous de disposer d'une alimentation non-stop grâce à notre système de commande intégré, comprenant l'ASI, l'ATS et le tableau électrique Cat®, et de connaître l'état de votre parc grâce aux options de surveillance sur site et à distance. Notre Panneau de commande EMCP 4.2, avec son interface conviviale, rassemble tous vos outils de gestion et de diagnostic. Équipez vos groupes électrogènes des systèmes dont vous avez besoin conformément à vos normes grâce à notre vaste gamme d'accessoires et d'extensions système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes 3516B ont été conçus pour relever les défis de l'alimentation comme les vôtres.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale1 640 eKW (1 750 kVA)
Caractéristique nominale maximale2 250 eKW (2 500 kVA)
Tension220 à 13 800


specifications de groupe electrogene
Caractéristique nominale minimale1 640 eKW (1 750 kVA)
Caractéristique nominale maximale2 250 eKW (2 500 kVA)
Tension220 à 13 800
Fréquence50 ou 60 Hz
Vitesse1 500 ou 1 800 tr/min


configurations de groupe electrogene
Stratégie antipollution/d'économie de carburantFaible consommation de carburant, faibles émissions
specifications du moteur
Modèle de moteur3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage170 mm
Cylindrée (std)69 L
Cylindrée (HD)78.08 L
Course (std)190 mm
Course (HD)215 mm
Taux de compression14,0:1 std 15,5:1 usage intensif
AspirationTA
Type de régulateurAdem™3
Circuit de carburantSystème à injecteurs-pompes électroniques
3516B EQUIPEMENT STANDARD
- admission dair
Filtre à air - refroidissement
Ensemble radiateur - cheminee dechappement
Sortie de bride d'échappement - carburant
Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Filtre à carburant secondaire
Pompe d'amorçage de carburant - alternateur
Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
Protection IP23 - borne dalimentation
Barre omnibus - panneau de commande
Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4 - normale
Peinture : Jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs ennoir brillant
3516B OPTIONS
- cheminee dechappement
Silencieux d'échappement (sauf Tier 4) - alternateur
Réchauffeur anti-condensation
Excitation interne (IE)
Excitation par aimant permanent (PMG)
Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure - borne dalimentation
Disjoncteurs, conformité UL
Disjoncteurs, conformité IEC - tableaux de commande
EMCP 4.2
EMCP 4.3
EMCP 4.4
Surveillance et protection de la température de l'alternateur
Module de répartition des charges
Module d'E/S numérique
Logiciel de surveillance à distance - montage
Silentblocs antivibrations en caoutchouc
Isolateurs de vibrations de type ressort
Isolateurs IBC - demarragechargement
Chargeurs de batterie
Batteries surdimensionnées
Réchauffeur d'eau des chemises
Système de démarrage extra-robuste
Alternateur de charge
Démarreur pneumatique avec commande et silencieux - normale
Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
Ensemble UL 2200
Certificat de conformité de l'UE (CE)
Certification CSA
Déclaration de conformité CEE
Enceintes : insonorisée et protégée contre les intempéries
Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis
Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis