MOTEUR DE POMPE A INCENDIE 3412C CAT®
Les Moteurs diesel industriels de pompe à incendie 3412C Cat®, dotés de puissances de 476-551 bkW (638-739 bhp) à 1 750-2 100 tr/min, ne sont pas certifiés et sont disponibles pour les régions du monde non réglementées. Ils sont homologués FM et UL.Un démarrage à la demande est toujours indispensable pour un moteur de pompe à incendie ; à tout moment. Les moteurs de pompe à incendie Cat® sont réputés pour la fiabilité de leur démarrage et leur longue durée de vie. La gamme Cat de moteurs de pompe à incendie couvre un large éventail d'installations.
SPECIFICATION
Minimum Power476.0 bkW
Puissance maximale551.0 bkW
Fréquence1750-2100 tr/min
puissance nominale
Minimum Power476.0 bkW
Puissance maximale551.0 bkW
Fréquence1750-2100 tr/min
normes sur les emissions
ÉmissionsNon certifié. Disponible pour les régions du monde non réglementées. Homologué FM et UL
general
Engine ConfigurationV12, diesel, cycle à 4 temps
Alésage137,2 mm (5,4 in)
Course152,4 mm (6,0 in)
Cylindrée27 l (1 648 in³)
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA)
Taux de compression14.5:1
Rotation (côté volant)Sens antihoraire
engine dimensions approximate final dimensions dependent on selected options
Hauteur1413,2 mm (55,6 in)
Longueur1999,8 mm (78,7 in)
Weight - Approximate, Net Dry (Basic Operating Engine Without Optional Attachments)2579 kg (5686 lb)
3412C EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Air cleaner, regular duty with service indicators
Avec turbocompresseur - circuit de refroidissement
Thermostats and housing
Jacket water pump, centrifugal
Heat exchanger installed
Expansion tank - systeme de commande
Charging alternator 24 volt, 35 amp
Commande du régulateur
Hydra-mechanical governor - circuit dechappement
Exhaust manifold
Exhaust elbow, dry. 203 mm (8 in) on all Turbocharged engines and Turbocharged Aftercooled with wet exhaust. 152 mm (6 in) on Turbocharged Aftercooled with dry manifolds. - volants et carters de volant
SAE No. 0 flywheel
SAE No. 0 flywheel housing
SAE standard rotation - circuit de carburant
Filtre à carburant
Fuel transfer pump
Primary fuel filter
Pompe d'amorçage de carburant - instruments
Instrument panel, LH
Engine oil pressure gauge
Fuel pressure gauge
Water temperature gauge
Compte-tours - systeme de lubrification
Crankcase breather, top mounted
Refroidisseur d'huile
Oil filler in valve cover and dipstick, both RH
Lube oil filter
Rear sump oil pan - montage
Supports - prise de force
Power take-off (PTO) flywheel stub shaft - systeme de protection
Stop-Start System, automatic (compatible with NFPA 20 requirements, able to be energized from either of two battery sources and capable of manual starter actuation) - systeme de demarrage
24 volt, LH electric starting motor
Jacket water heater (6 kW, 240-480 volt) - general
Paint: Firepump Red
Vibration damper and guard
Œilletons de levage