MOTEUR DE POMPE A INCENDIE 3406C CAT®
Les Moteurs diesel industriels de pompe à incendie 3406C Cat®, dotés de puissances comprises entre 218 et 359 bkW (292 et 482 bHP) à 1 750-2 300 tr/min, sont non certifiés et disponibles pour les régions du monde non réglementées. Ils sont homologués FM et UL. Un démarrage à la demande est toujours indispensable pour un moteur de pompe à incendie. Les moteurs de pompe à incendie Cat® sont réputés pour la fiabilité de leur démarrage et leur longue durée de vie. La gamme Cat de moteurs de pompe à incendie couvre un large éventail d'installations.
SPECIFICATION
Minimum Power218.0 bkW
Puissance maximale359.0 bkW
Fréquence1750-2300 tr/min
puissance nominale
Minimum Power218.0 bkW
Puissance maximale359.0 bkW
Fréquence1750-2300 tr/min
normes sur les emissions
ÉmissionsNon certifié. Disponible pour les régions du monde non réglementées. Homologué FM et UL
general
Engine ConfigurationDiesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Alésage137,2 mm (5,4 in)
Course165,1 mm (6,5 in)
Cylindrée14,6 l (893 in³)
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Taux de compression14.5:1
Rotation (côté volant)Sens antihoraire
Cooling System Capacity32,2 l (34 qt)
Lube System (refill)34,1 l (36 qt)
3406C EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Air cleaner. Regular duty, dry, panel type with service indicators, turbocharger, jacket water aftercooled. - systeme de commande
Hydra-mechanical governor - circuit de refroidissement
Thermostats and housing - jacket water pump centrifugal
Circuit d'échappement
Exhaust manifold, dry
Exhaust elbow, dry, 152 mm (6 in), 4 bolt flange
Volants et carter de volant
SAE No. 1 flywheel
SAE No. 1 flywheel housing - sae standard rotation
Circuit de carburant
Fuel filter, LH - fuel transfer pump
Pompe d'amorçage de carburant
Instruments
Instrument panel, LH - engine oil pressure gauge
Fuel pressure gauge
Water temperature gauge
Compteur d'entretien - systeme de lubrification
Crankcase breather
Refroidisseur d'huile
Lube oil filter
Oil filler in valve cover and dipstick, both RH
Rear sump oil pan - montage
Supports
Général
Vibration damper
Œilletons de levage
Paint: Cat yellow, with optional colors available at request
Oil filler in valve cover
Dipstick - montage
Supports - power takeoffs
Flywheel stub shaft - protection system
Stop-Start System, automatic (compatible with NFPA 20 requirements, able to be energized from either of two battery sources and capable of manual starter actuation) - general
Vibration damper and guard
Œilletons de levage
Paint - fire pump red, optional radiator painted black