TRACTEUR A CHAINES D6K2

Retour à la liste

VUE D'ENSEMBLE DE LA MACHINE SPECIFICATION AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES EQUIPEMENT

Découvrez un tracteur pour nivellement de finition très intuitif, le nouveau Tracteur D6K2 Cat®.Grâce à sa nouvelle conception, qui va vous aider à atteindre vos objectifs, ce tracteur améliore votre rendement énergétique et votre productivité. Il constitue la plate-forme idéale pour le système de commande de nivellement AccuGrade, qui vous permet d'atteindre plus rapidement le nivellement cible, avec moins de passages et de main-d'œuvre. La commande de stabilité de la lame détecte les conditions du terrain et fait équipe avec le conducteur pour produire le nivellement souhaité tout en offrant de meilleurs résultats de finition à vitesse élevée, avec moins d'efforts. Repensé lui aussi, le train de roulement permet de gagner en stabilité et d'améliorer encore les performances de nivellement de finition.Le Tracteur D6K2 vous permet de travailler plus avec moins de carburant. Choisir le D6K2, c'est opter pour la machine la plus productive de sa catégorie, mais également pour des frais d'exploitation limités au maximum.Plus incisif, de la première coupe au nivellement de finition, le Tracteur D6K2 est désormais une référence.

SPECIFICATION

Modèle de moteurC6.6 ACERT™ Cat®

Puissance au volant97.0 kW

Puissance nette : ISO 924997.0 kW

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

developpement durable

Des générations d'avance

securite

Assurer votre sécurité

poste de conduite

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

moteur

Modèle de moteurC6.6 ACERT™ Cat®

Puissance au volant97.0 kW

Puissance nette : ISO 924997.0 kW

Puissance nette : SAE J134995.0 kW

Alésage105.0 mm

Course127.0 mm

Cylindrée6.6 l

ÉmissionsDes puissances équivalentes à la norme américaine américaine Tier 4 Interim de l'EPA, norme européenne Niveau IIIB, étape 4 de la norme du ministère des transports japonais sur les émissions

Puissance moteur : ISO 14396116.0 kW

Puissance moteur : ISO 14396 (DIN)116.0 kW

Puissance brute selon SAE J1995118.0 kW

Puissance nette, UE 80/1269/CEE97.0 kW

Puissance nette : ISO 9249 (DIN)97.0 kW

poids

Poids en ordre de marche13311.0 kg

Poids : LGP13673.0 kg

Poids : XL13036.0 kg

Poids en ordre de marche : XL13311.0 kg

Poids en ordre d'expédition : XL13131.0 kg

Poids en ordre de marche : LGP13948.0 kg

Poids en ordre d'expédition : LGP13768.0 kg

lames

Type de lameVPAT, VPAT pliable*

LGP, VPAT : largeur de lame hors embouts3682.0 mm

VPAT, XL : largeur de lame hors embouts3196.0 mm

XL, VPAT : capacité de la lame3.07 m3

LGP, VPAT : capacité de la lame3.35 m3

chassis

Largeur du patin : XL560.0 mm

Largeur du patin : LGP760.0 mm

train de roulement

Patins/côté : XL40

Patins/côté, LGP40

chassis

Hauteur de l'arête48.0 mm

Voie des chaînes : XL1770.0 mm

Voie des chaînes : LGP2000.0 mm

Chaîne au sol : XL2645.0 mm

Chaîne au sol : LGP2645.0 mm

Surface de contact au sol : XL3.0 m2

Surface de contact au sol : LGP4.0 m2

train de roulement

Galets inférieurs/côté : XL8

Galets inférieurs/côté, LGP8

chassis

Pression au sol : LGP (ISO 16754)30.7 kPa

Pression au sol : XL (ISO 16754)39.8 kPa

contenances

Réservoir de carburant295.0 l

Circuit de refroidissement32.5 l

Carter moteur16.5 l

Réservoir hydraulique58.0 l

Réducteurs (chaque LGP)23.0 l

Réducteurs (chaque XL)15.0 l

transmission vitesse de translation

Marche avant0-10 km/h (0-6,2 mph)

Marche arrière0-10 km/h (0-6,2 mph)

Type de transmissionHydrostatique

ripper

Chaque dent supplémentaire34.0 kg

Force de pénétration maximale : LGP45.1 kN

Force de pénétration maximale : XL42.2 kN

Pénétration maximale : XL et LGP360.0 mm

Force d'extraction maximale : LGP166.7 kN

Force d'extraction maximale : XL166.7 kN

Espacement des poches896.0 mm

Distance entre les dents1792.0 mm

Section de la dent58,5 × 138 mm (2,3 × 5,4 in)

Poids : avec une dent845.0 kg

TypeÀ parallélogramme fixe

Nombre de poches3

Largeur hors tout de la traverse1951.0 mm

Section transversale de la traverse165 × 211 mm (6,5 × 8,3 in)

developpement durable

Émissions du moteurFully complies with U.S. EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB/Japan MLIT Step 4 emission standards

Niveaux sonores : niveau de pression acoustique moyen79 dB(A) (SAE J88:2006)

Sound Levels - Dynamic Operator Sound Pressure Level (LpA)*78 dB(A) (ISO 6396:2008)

Niveaux sonores : niveau de puissance acoustique maximal109 dB(A) (2000/14/CE)

Niveau de vibration – Vibrations maximales transmises aux mains et aux bras**2,5 m/s2 (ISO 5349:2001)

Niveaux de vibration – Vibrations maximales transmises à l'ensemble du corps0,5 m/s2 (ISO/TR 25398:2006)

Niveaux de vibration – Facteur de transmissibilité du siège ISO 7096:2000, classe spectrale EM6

treuil

Dimension de l'embout ferré de câble (longueur)67.0 mm

Dimension de l'embout ferré de câble (diam. ext.)54.0 mm

Capacité du tambour (câble en option)67.0 mm

Capacité du tambour (câble conseillé)93.0 m

Traction maximale du câble du tambour nu222.4 kN

Vitesse maximale du câble du tambour nu38.0 m/min

Traction maximale du câble du tambour plein115.7 kN

Vitesse maximale du câble du tambour plein70.0 m/min

Section de câble en option22.0 mm

Diamètre du câble (recommandé)19.0 mm

Entraînement de treuilHydrostatique

Modèle de treuilPA50

Poids*907.0 kg

Longueur treuil et support845.0 mm

Carter de treuil : largeur905.0 mm

Diamètre du cylindre205.0 mm

Largeur du cylindre274.0 mm

Diamètre de la bride457.0 mm

normes

Cadre ROPS/FOPSNormes

CabineNormes

FreinsNormes

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

DEVELOPPEMENT DURABLE

Des générations d'avance

SECURITE

Assurer votre sécurité

POSTE DE CONDUITE

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

COMMANDES ERGONOMIQUES

Travailler plus longtemps avec moins d'efforts

COMMANDE DE STABILITE DE LA ...

…pour vous aider dans les applications de nivellement de finition

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Souple et réactif aux changements de charge

ECONOMIE DE CARBURANT

Modes Eco

TRAIN DE ROULEMENT

Des solutions pour réduire vos coûts horaires

OUTILS DE TRAVAIL

Déplacez plus grâce à des lames productives et robustes

TECHNOLOGIES INTEGREES

Nivelez plus vite que jamais, en un nombre de passages réduit

EQUIPEMENTS ARRIERE ET OPTIONS

Améliorez votre polyvalence

ENSEMBLES A VALEUR AJOUTEE…

REFROIDISSEMENT

Longévité et efficacité

MOTEUR ET TECHNOLOGIE DE ...

Davantage d'économies de carburant

MOTEUR

Puissance et fiabilité

FACILITE D'ENTRETIEN

Quand le temps productif compte

D6K2 (Tier 4 Interim/Stage IIIB) EQUIPEMENT STANDARD

poste de conduite
Cabine ROPS/FOPS, pressurisée, avec vitres latérales coulissantes
Climatisation
Siège à suspension pneumatique, revêtement en tissu : – Accoudoirs réglables
Ceinture de sécurité à enrouleur 76 mm (3 in)
Commandes électrohydrauliques réglables et solidaires du siège avec réglage de profondeur
Repose-pieds intégrés au tableau de bord
Centrale de surveillance électrique incluant : – Indicateurs : température du liquide de refroidissement moteur, température d'huile hydraulique et niveau de carburant – Indicateurs : indicateur électronique d'entretien du filtre à air moteur, indicateur électronique de présence d'eau dans le carburant et indicateur de régénération – Affichage numérique : régime moteur électronique, rapport et compteur d'entretien
Contacteur rotatif de l'accélérateur
Contacteur de l'accélérateur en modes Eco
Contacteur de la commande de stabilité de la lame
Limiteur de vitesse de translation électronique
Réglages de vitesse indépendants en marche avant/arrière
Pédale unique associant les fonctions de décélération et de freinage
Rétroviseurs
Rétroviseur auxiliaire pour équipement arrière
Prééquipement radio 12 V
Une prise d'alimentation 12 V
Crochet pour vêtements
Compartiment de rangement
Porte-gobelet
Tapis de sol en caoutchouc à usage intensif
Lave-glaces et essuie-glaces à l'avant et à l'arrière
Essuie-glaces intermittents (portes)
train de roulement
Versions de trains de roulement : – Train de roulement SystemOne incluant : • Roue libre à bande de roulement et à barbotins, lubrifiée à vie • Huit galets inférieurs • Deux galets supérieurs • Roues libres, lubrifiées à vie • Chaînes, 40 sections : – Configuration XL, 560 mm (22 in) – Configuration LGP, 760 mm (30 in) • Position en hauteur de la roue libre réglable • Tendeurs de chaînes hydrauliques
Châssis porteur : - 8/2 SystemOne (huit galets inférieurs, deux galets supérieurs)
Paires de chaînes, XL : – Chaînes, 560 mm (22 in) MS XL, SystemOne
Paires de chaînes, LGP : – Chaînes, 760 mm (30 in) MS LGP, SystemOne
groupe motopropulseur
Moteur diesel C6.6 ACERT Cat avec turbocompresseur, conforme à la norme américaine Tier 4 Interim de l'EPA/ARB, à la norme européenne Niveau IIIB et à l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais sur les émissions
Circuit de refroidissement à plaques et barres d'aluminium (radiateur, refroidisseur d'huile hydraulique et refroidisseur d'admission)
Ventilateur hydraulique à vitesse variable
Filtre à air avec préfiltre, éjection automatique de la poussière et admission sous le capot
Pompe électrique d'amorçage de carburant
Séparateur eau/carburant intégré
Réservoir de carburant standard
Transmission hydrostatique bidirectionnelle à boucle fermée et à commande électronique
Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
equipements electriques
Klaxon électrique
Avertisseur de recul
Convertisseur 12 V, 10 A
Connecteur de diagnostic
Batteries à usage intensif, haut débit, sans entretien, 900 CCA
Quatre projecteurs halogènes avant intégrés (montés sur le toit)
Deux projecteurs halogènes arrière intégrés (montés sur l'unité de climatisation)
Alternateur à balais, 24 V, 115 A, à usage intensif
Démarreur électrique 24 V
equipements arriere
Barre d'attelage rigide
produits technologiques
Product Link Cat, réseaux cellulaires GSM PL522*
* Licence Product Link non disponible dans toutes les régions.
circuit hydraulique
Circuit électrohydraulique à 3 distributeurs
Circuit hydraulique à détection de charge/pompe
Levier unique avec commande trois fonctions
Huile hydraulique standard
autres equipements de serie
Châssis en C avec pas de maillon variable, vérin et canalisations hydrauliques
Réservoir de carburant standard
Protections du carter sur charnières
Capots moteur verrouillables
Protections de roues libres
Grille de radiateur sur charnières, avec boulons
Dispositif de traction avant
Ventilateur de radiateur pivotant
Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM) (moteur, groupe motopropulseur, circuit hydraulique)
equipements de protection
Protection du réservoir de carburant
Protection, carter
Grille de radiateur
antigel
Liquide de refroidissement longue durée, -37 °C (-35 °F)
liquide hydraulique
HYDO™ Advanced 10 Cat

D6K2 (Tier 4 Interim/Stage IIIB) OPTIONS

groupe motopropulseur
Dispositif de vidange d'huile à grande vitesse
Ventilateur hydraulique à vitesse variable, à inversion de sens
train de roulement
Versions de trains de roulement : – Train de roulement à usage intensif
Châssis porteurs : – 8/2 à usage intensif (huit galets inférieurs, deux galets supérieurs) – 7/1 à usage intensif (sept galets inférieurs, un galet supérieur)*
Paires de chaînes, XL : – Chaînes, 510 mm (20 in), MS XL, SystemOne – Chaînes, 510 mm (20 in), ES XL, SystemOne – Chaînes, 560 mm (22 in), ES XL, SystemOne – Chaînes, 510 mm (20 in), ES XL, usage intensif – Chaînes, 560 mm (22 in), ES XL, usage intensif
Paires de chaînes, LGP : – Chaînes, 760 mm (30 in), ES LGP, SystemOne – Chaînes, 760 mm (30 in), ES LGP, usage intensif – Chaînes, 760 mm (30 in), autonettoyantes ES LGP, usage intensif
Guides-protecteurs de chaîne : – Guide-protecteur de chaîne, central – Guide-protecteur de chaîne, avant et arrière – Guide-protecteur de chaîne, pleine longueur
* Pour l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient uniquement. Non compatible avec la commande de stabilité de la lame.
poste de conduite
Cabine extra-robuste avec vitres et pare-brise en polycarbonate
Siège à suspension pneumatique chauffé
Siège à suspension pneumatique chauffé et ventilé
circuit hydraulique
Huile hydraulique biodégradable
Circuit hydraulique à quatre distributeurs
ensembles de protection
Ensemble de protection de cabine, arceaux et pare-brise arrière
Ensemble de protection de cabine, usage intensif, avec arceaux, pare-brise (arrière et latéraux) et protections des projecteurs
Pare-brise arrière de cabine
Protection de vérin de levage
Calandre de radiateur à usage intensif
Protection à usage intensif avec protection extra-robuste du réservoir de carburant, protection du carter et calandre de radiateur
lames
Lame VPAT XL, ARO
Lame VPAT LGP, ARO
Lame VPAT XL, ARO pliable
Lame VPAT LGP, ARO pliable
equipements arriere
Ripper, parallélogramme, multident, avec trois dents droites
Ripper, parallélogramme, multident, avec trois dents incurvées
Préparation pour treuil
commande de lequipement arriere
Commande, prééquipement pour ripper
Commande, prééquipement pour treuil
Commande, prééquipement pour treuil et ripper
produits technologiques
Système de sécurité machine (MSS)
Product Link Cat, PL321, réseaux satellite
commande et guidage de la machine
Installation, prééquipement AccuGrade (ARO) en option
ensembles de demarrage par temps froid
Ensemble de démarrage par temps froid, 120 V
Ensemble de démarrage par temps froid, 240 V
Reniflard à isolation électrique avec filtre chauffé et flexibles isolés
antigel
Circuit de refroidissement avec protection antigel –50 °C (–58 °F)
autres equipements
Gyrophare
equipements montes sur le terrain
Radios : – Radio, 12 V, AM/FM – Radio, 12 V, AM/FM, lecteur CD – Radio, 12 V, AM/FM, lecteur CD (antenne radio par satellite XM)** – Radio, 12 V, AM/FM, lecteur CD (antenne radio par satellite Sirius)**
Treuil : – Treuil hydrostatique PA50, vitesse variable – Seuil de treuil
Guide-câbles : – Guide-câble, trois rouleaux – Kit de transformation, quatrième rouleau
** Disponibles auprès d'un distributeur de pièces détachées aux États-Unis et au Canada uniquement.

Retour

MOTEUR

Des générations d'avance

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Pour Caterpillar, le développement durable est synonyme de mise à profit de la technologie pour une efficacité et une productivité accrues et un impact moindre sur l'environnement. Il s'agit également d'aider les clients à agir de même. Caterpillar fournit des produits, services et solutions, depuis la réduction des émissions jusqu'à la remanufacturation, qui exploitent plus efficacement les ressources.

Caractéristiques de développement durable

Respecte les normes Tier 4 Interim de l'EPA, Niveau IIIB de l'UE ainsi que l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais sur les émissions
Le moteur économe en carburant et les fonctionnalités comme les modes Eco permettent de réduire la consommation globale de carburant, qui entraîne elle-même la réduction de l'empreinte carbone
Des technologies comme AccuGrade et Product Link™ permettent d'améliorer l'efficacité globale, d'économiser carburant et liquides, mais également de limiter l'usure des équipements
Les biodiesels (20 % maximum, mélangés avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre) et les huiles hydrauliques biodégradables peuvent être utilisés sans pour autant réduire la durée de vie du système. Reportez-vous toujours au Guide d'utilisation et d'entretien pour connaître l'utilisation adéquate des liquides
Les principaux composants sont conçus pour être remis en état afin de réduire la quantité de déchets et de permettre aux clients d'économiser de l'argent.

Assurer votre sécurité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Cadre ROPS/FOPS pour une meilleure protection du conducteur avec une cabine fermé
Excellente visibilité, larges panneaux vitrés, plusieurs rétroviseur
Divers marchepieds et poignées facilitent la montée et la descente du tracteur, grâce à trois points de contac
Surfaces antidérapante
Centrale de surveillance de présence du conducteur, pour éviter qu'un mouvement accidentel n'entraîne le déplacement de la machin
Fonction de verrouillage des outils de travai
Avertisseur de recul

Ce sont là quelques-unes des nombreuses caractéristiques qui améliorent la sécurité lors de l'utilisation du Tracteur D6K2.

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Espace et confort

Cabine pressurisée limitant la pénétration de la poussière et le brui
Chauffage et climatisation de séri
Volets d'aération sur le tableau de bord pour une meilleure circulation de l'ai
Grand espace pour les jambes
Repose-pied
Pédale simple qui combine décélération et freinage hydrostatiques

Visibilité exceptionnelle Les vitres de grande taille offrent une vue dégagée sur les coins de la lame et permettent d'améliorer la précision du nivellement de finition lors de travaux à proximité de fondations. Les essuie-glaces intermittents optimisent la visibilité par mauvais temps.Les grandes vitres latérales offrent une vue dégagée sur les côtés de la machine.

Confort de conduite - Siège à suspension pneumatique

Entièrement réglabl
Soutien lombair
Siège chauffé (en option
Siège chauffé et ventilé (en option
Commandes montées sur le siège

Ensemble de surveillance L'écran vous informe en permanence de l'état du système.

Facile à lire
Plusieurs langues disponibles
Indicateurs de grande taill
Nouvel emplacement du support du module d'affichage AccuGrade, aligné sur les coins de la lame et intégré au tableau de bord

Travailler plus longtemps avec moins d'efforts

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Commandes pratiques et solidaires du siège, pour limiter les vibrations

Les commandes montées sur le siège isolent le conducteur des vibrations pour un confort optimal et un contrôle précis
Nouvel accoudoir facile à régler et ergonomique

Commandes électrohydrauliques

Précision et maniabilité lors des travaux effectués à proximité de structure
Poignées à préhension facil
Utilisation simple, intuitive et sans efforts

Manipulateur de direction et de transmission Manipulateur unique pour la vitesse, le sens de la marche et la direction, doté d'une molette pour le réglage de la vitesse et du bouton de commande de traction.

Commandes de lame et d'équipements

Commande à six voies de la lame VPA
Fonction de secouage de la lame, pour un retrait efficace des matériaux collant
Réactivité de la lame réglable via la centrale de surveillanc
Équipements arrière commandés par un levier unique

…pour vous aider dans les applications de nivellement de finition

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Qu'ils soient novices ou expérimentés, les conducteurs apprécient la facilité d'utilisation de la machine grâce à la nouvelle commande de stabilité de la lame.La commande de stabilité de la lame détecte les conditions du terrain afin de compléter les actions du conducteur, pour des finitions de nivellement parfaites, tout en requérant moins d'efforts de la part du conducteur. La réactivité de ce système est supérieure à celle d'un être humain.

Souple et réactif aux changements de charge

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Performances : transmission hydrostatique Le régime moteur est maintenu automatiquement afin d'être adapté aux besoins en puissance de l'application. Une distribution indépendante de la puissance et des commandes sur chaque chaîne, pour une accélération dynamique et des changements de sens de marche à la volée, est également proposée.

Réaction rapide aux changements de charge, pour des temps de cycle plus court
Commande de traction améliorant la traction lors de travaux sur des terrains difficiles

Maniabilité inégalée

La commande intuitive permet de travailler dans des zones étroite
La fonction de braquage fournit de la puissance aux deux chaînes lors des opérations dans des espaces restreint
La contre-rotation permet de corriger rapidement la direction dans les applications de chargements latéraux

Modes Eco

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Les modes Eco assurent une réduction importante de la consommation de carburant en permettant au moteur de fonctionner à bas régime lorsque la situation le permet et en augmentant rapidement le régime lorsque la puissance est requise. Conçue pour économiser le carburant dans les applications peu ou moyennement intensives, la réponse extrêmement rapide du moteur permet même l'utilisation de ces modes dans les applications gourmandes en puissance tout en éradiquant le besoin incessant d'activer ou de désactiver les modes Eco.

Les conducteurs peuvent sélectionner le mode « marche arrière uniquement » ou « marche avant et marche arrière »
Les modes Eco permettent d'économiser de 5 à 22 % de carburant selon l'application.

Des solutions pour réduire vos coûts horaires

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Train de roulement modernisé La nouvelle conception du train de roulement augmente la longévité et accroît la stabilité ; il en résulte une conduite plus souple et d'excellentes performances de nivellement de finition. Vous nivelez plus rapidement tout en proposant des finitions de haute qualité et ce, dès le premier passage.

Sélection d'une configuration de train roulant adaptée à l'application Les châssis porteurs sont disponibles dans les configurations XL (extra-longue) ou LGP (faible pression au sol) :

Train de roulement XL pour la plupart des applications où la portance et la stabilité latérale ne sont pas élevée
Train de roulement LGP pour les sols meubles où une portance supplémentaire est requise

Choix des chaînes Caterpillar propose deux trains de roulement au choix : S

18363446