TRACTEUR A CHAINES D6K2

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VUE D'ENSEMBLE DE LA MACHINE SPECIFICATION AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES EQUIPEMENT

SPECIFICATION

Modèle de moteurMoteur électronique à équipement d'injection (FIE) C7.1 Cat®

Puissance au volant97.0 kW

Alésage105.0 mm

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

poste de conduite

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

commandes ergonomiques

Travailler plus longtemps en réalisant moins d'efforts

commande de stabilite de la ...

…pour vous aider dans les applications de nivellement de finition

moteur

Modèle de moteurMoteur électronique à équipement d'injection (FIE) C7.1 Cat®

Puissance au volant97.0 kW

Alésage105.0 mm

Course135.0 mm

Cylindrée7.01 l

Puissance moteur (maximale) - ISO 14396116.0 kW

Puissance moteur (maximale) - ISO 14396 (DIN)116.0 kW

Puissance moteur (maximale) – SAE J1995118.0 kW

Puissance nette (maximale) – ISO 9249 (DIN)97.0 kW

Puissance nette (maximale) – ISO 9249 et UE 80/1269/CEE97.0 kW

Puissance nette (maximale) – SAE J134995.0 kW

Puissance nette (nominale) – UE 80/1269/CEE97.0 kW

Puissance nette (nominale) – ISO 924997.0 kW

Puissance nette (nominale) – ISO 9249 (DIN)97.0 kW

Puissance nette (nominale) – SAE J134995.0 kW

poids

Poids en ordre de marche13311.0 kg

Poids en ordre de marche – LGP (VPAT)13948.0 kg

Poids en ordre de marche – XL (VPAT)13311.0 kg

Poids, LGP13673.0 kg

Poids, XL13036.0 kg

Poids en ordre de marche : XL13311.0 kg

Poids en ordre d'expédition : XL13131.0 kg

Poids en ordre de marche : LGP13948.0 kg

Poids en ordre d'expédition : LGP13768.0 kg

lames

Type de lameVPAT, VPAT pliable*

LGP, VPAT : largeur de lame, embouts inclus3682.0 mm

Remarque* Les lames VPAT pliables affichent la même capacité et la même largeur que les lames VPAT XL/LGP.

XL, VPAT : largeur de lame, embouts inclus3196.0 mm

XL, VPAT : capacité de la lame3.07 m3

LGP, VPAT : capacité de la lame3.35 m3

train de roulement

Largeur du patin, XL560.0 mm

Largeur du patin, LGP760.0 mm

Patins/côté, XL40

Patins/côté, LGP40

Hauteur de l'arête48.0 mm

Voie des chaînes, XL1770.0 mm

Voie des chaînes, LGP2000.0 mm

Chaîne au sol, XL2645.0 mm

Chaîne au sol, LGP2645.0 mm

Surface de contact au sol, XL3.0 m2

Surface de contact au sol, LGP4.0 m2

Galets inférieurs/côté, XL8

Galets inférieurs/côté, LGP8

Pression au sol, LGP (ISO 16754)30.7 kPa

Pression au sol, XL (ISO 16754)39.8 kPa

contenances

Réservoir de carburant295.0 l

Circuit de refroidissement32.5 l

Carter moteur16.5 l

Réservoir hydraulique58.0 l

Réducteurs (chaque LGP)23.0 l

Réducteurs (chaque XL)15.0 l

treuil

Dimension de l'embout ferré de câble (longueur)67.0 mm

Dimension de l'embout ferré de câble (diam. ext.)54.0 mm

Capacité du tambour (câble en option)67.0 mm

Capacité du tambour (câble conseillé)93.0 m

Traction maxi du câble du tambour nu222.4 kN

Vitesse maxi du câble du tambour nu38.0 m/min

Traction maxi du câble du tambour plein115.7 kN

Vitesse maxi du câble du tambour plein70.0 m/min

Remarque* Poids comprenant : la pompe, les commandes de conduite, l'huile, les supports de montage et les entretoises.

Section de câble en option22.0 mm

Diamètre de câble recommandé19.0 mm

Largeur du carter de treuil905.0 mm

Entraînement de treuilHydrostatique

Modèle de treuilPA50

Poids*907.0 kg

Longueur treuil et support845.0 mm

Diamètre du tambour205.0 mm

Largeur du tambour274.0 mm

Diamètre de la bride457.0 mm

developpement durable

Émissions du moteurAffiche des niveaux équivalents à la norme américaine EPA Tier 3 et à la norme européenne Niveau IIIA

Remarque** Ces valeurs sont valables pour un conducteur expérimenté dans le cadre d'une application de refoulement. Consultez le Guide d'utilisation et d'entretien pour de plus amples informations.

Niveaux sonores – Niveau de pression acoustique extérieur moyen80 dB(A) (SAE J88:2006)

Niveaux sonores – Niveau sonore maximal109 dB(A) (2000/14/CE)

Niveau de vibration – Vibrations maximales transmises aux mains et aux bras**2,5 m/s2 (ISO 5349:2001)

Niveaux de vibration – Vibrations maximales transmises à l'ensemble du corps0,5 m/s2 (ISO/TR 25398:2006)

Niveaux de vibration – Facteur de transmissibilité du siège ISO 7096:2000, classe spectrale EM6

transmission vitesse de translation

Marche avant0-10 km/h (0-6,2 mph)

Marche arrière0-10 km/h (0-6,2 mph)

Type de transmissionHydrostatique

ripper

Chaque dent supplémentaire34.0 kg

Force de pénétration maximale, LGP45.1 kN

Force de pénétration maximale, XL42.2 kN

Pénétration maximale, XL et LGP360.0 mm

Force d'extraction maximale, LGP166.7 kN

Force d'extraction maximale, XL166.7 kN

Espacement des poches896.0 mm

Distance entre les dents1792.0 mm

Section de la dent58,5 × 138 mm (2,3 × 5,4 in)

Poids avec une dent845.0 kg

TypeÀ parallélogramme fixe

Nombre de poches3

Largeur hors-tout de la traverse1951.0 mm

Section transversale de la traverse165 × 211 mm (6,5 × 8,3 in)

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

POSTE DE CONDUITE

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

COMMANDES ERGONOMIQUES

Travailler plus longtemps en réalisant moins d'efforts

COMMANDE DE STABILITE DE LA ...

…pour vous aider dans les applications de nivellement de finition

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Souple et réactif aux changements de charge

ECONOMIE DE CARBURANT

Modes Éco

TRAIN DE ROULEMENT

Des solutions pour réduire vos coûts horaires

TECHNOLOGIES INTEGREES

Surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier

OUTILS DE TRAVAIL

Déplacez plus de matériau grâce à des lames productives et robustes

EQUIPEMENTS ARRIERE ET OPTIONS

Améliorez votre polyvalence

ENSEMBLES A VALEUR AJOUTEE…

REFROIDISSEMENT

Longévité et efficacité

RENDEMENT ENERGETIQUE

Davantage d'économies de carburant

PERFORMANCES DU MOTEUR

Puissance et fiabilité

FACILITE D'ENTRETIEN

Quand le temps d'utilisation compte

DEVELOPPEMENT DURABLE

Des générations d'avance

SECURITE

Assurer votre sécurité

D6K2 (Tier 3/Niveau IIIA) EQUIPEMENT STANDARD

poste de conduite
Cabine ROPS/FOPS, pressurisée, avec vitres latérales coulissantes
Climatisation
Siège à suspension pneumatique, revêtement en tissu : – Accoudoirs réglables
Ceinture de sécurité à enrouleur 76 mm (3 in)
Commandes électrohydrauliques réglables et solidaires du siège avec réglage de profondeur
Repose-pieds intégrés au tableau de bord
Centrale de surveillance électrique incluant : – Indicateurs : température du liquide de refroidissement moteur, température d'huile hydraulique et niveau de carburant – Indicateurs : indicateur électronique d'entretien du filtre à air moteur, indicateur électronique de présence d'eau dans le carburant – Affichage numérique : régime moteur électronique, rapport et compteur d'entretien
Contacteur rotatif de l'accélérateur
Contacteur de l'accélérateur en modes Éco
Contacteur de la commande de stabilité de la lame
Limiteur de vitesse de translation électronique
Réglages de vitesse indépendants en marche avant/arrière
Pédale unique associant les fonctions de décélération et de freinage
Rétroviseurs
Rétroviseur auxiliaire pour équipement arrière
Prééquipement radio 12 V
Une prise d'alimentation 12 V
Crochet pour vêtements
Compartiment de rangement
Porte-gobelet
Tapis de sol en caoutchouc extra-robuste
Lave-glaces et essuie-glaces à l'avant et à l'arrière
Essuie-glaces intermittents (portes)
train de roulement
Versions des trains de roulement : – Train de roulement extra-robuste incluant : • Roue libre à bande de roulement et à barbotins, lubrifiée à vie • Huit galets inférieurs, lubrifiés à vie • Deux galets supérieurs • Roues libres, lubrifiées à vie • Chaînes, 40 sections : – Configuration XL, 560 mm (22 in) – Configuration LGP, 760 mm (30 in) • Position en hauteur de la roue libre réglable • Tendeurs de chaînes hydrauliques
Châssis porteur : 8/2 extra-robuste (huit galets inférieurs, deux galets supérieurs)
Paires de chaînes, XL : – Chaînes, 560 mm (22 in) MS XL, extra-robustes
Paires de chaînes, LGP : – Chaînes, 760 mm (30 in) MS XL, extra-robustes
groupe motopropulseur
Le Moteur diesel C7.1 E LRC ACERT Cat, avec turbocompresseur, affiche des niveaux équivalents à la norme américaine Tier 3 de l'EPA/ARB et Niveau IIIA de l'Union européenne
Circuit de refroidissement à plaques et barres d'aluminium (radiateur, refroidisseur d'huile hydraulique et refroidisseur d'admission)
Ventilateur hydraulique à vitesse variable
Filtre à air avec préfiltre intégré, éjection automatique de la poussière et admission sous le capot
Pompe d'amorçage de carburant manuelle
Séparateur eau/carburant intégré
Réservoir de carburant standard
Transmission hydrostatique bidirectionnelle à boucle fermée et à commande électronique
Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
Silencieux sous le capot
equipements electriques
Klaxon électrique
Avertisseur de recul
Convertisseur 12 V, 10 A
Connecteur de diagnostic
Batteries industrielles, haut débit, sans entretien, 900 CCA
Quatre projecteurs halogènes avant intégrés (montés sur le toit)
Deux projecteurs halogènes arrière intégrés (montés sur l'unité de climatisation)
Alternateur à balais 24 V, 115 A, extra-robuste
Démarreur électrique 24 V
equipements arriere
Barre d'attelage rigide
commande de lequipement arriere
Commande, prééquipement pour ripper
produits technologiques
Product Link Cat, réseaux cellulaires GSM PL522*, ou PL321, réseaux satellite. * Licence Product Link non disponible dans toutes les régions.
circuit hydraulique
Circuit électrohydraulique à 4 vannes
Circuit hydraulique à détection de charge/pompe
Levier unique avec commande trois fonctions
autres equipements standard
Châssis en C avec pas de maillon variable, vérin et canalisations hydrauliques
Protections de carter articulées
Capots moteur verrouillables
Protections de roues libres
Grille de radiateur articulée, avec boulons
Dispositif de traction avant
Ventilateur de radiateur pivotant
Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM) (moteur, groupe motopropulseur, circuit hydraulique)
Contrôle de la stabilité de la lame
equipements de protection
Protection du réservoir de carburant
Protection, carter
Grille de radiateur
antigel
Liquide de refroidissement longue durée, -32 °C (-25,6 °F)
liquide hydraulique
HYDO™ Advanced 10 Cat
Huile hydraulique standard

D6K2 (Tier 3/Niveau IIIA) OPTIONS

groupe motopropulseur
Système de vidange d'huile, grande vitesse
Ventilateur hydraulique à vitesse variable, à inversion de rotation
train de roulement
Versions des trains de roulement : – Train de roulement SystemOne
Châssis porteurs : - 8/2 SystemOne (huit galets inférieurs, deux galets supérieurs)
Paires de chaînes, XL : – Chaînes, 510 mm (20 in), ES XL, SystemOne – Chaînes, 510 mm (20 in), ES XL, extra-robustes
Paires de chaînes, LGP : – Chaînes, 760 mm (30 in), ES LGP, SystemOne – Chaînes, 760 mm (30 in), ES LGP, usage intensif – Chaînes, 760 mm (30 in), autonettoyantes ES LGP, extra-robustes
Guides-protecteurs de chaîne : – Guide-protecteur de chaîne, central – Guide-protecteur de chaîne, avant et arrière – Guide-protecteur de chaîne, pleine longueur
poste de conduite
Cabine extra-robuste avec vitres et pare-brise en polycarbonate
Siège à suspension pneumatique chauffé
Siège à suspension pneumatique chauffé et ventilé
circuit hydraulique
Huile hydraulique biodégradable
ensembles de protection
Ensemble de protection de cabine, usage intensif, avec arceaux, pare-brise (arrière et latéraux) et protections des projecteurs
Protection de vérin de levage
Calandre de radiateur extra-robuste
Protection à usage intensif avec protection extra-robuste du réservoir de carburant, protection du carter et calandre de radiateur
lames
Lame VPAT XL, ARO
Lame VPAT LGP, ARO
Lame VPAT XL, ARO pliable
Lame VPAT LGP, ARO pliable
equipements arriere
Ripper, parallélogramme, multident, avec trois dents droites
Ripper, parallélogramme, multident, avec trois dents incurvées
produits technologiques
Système de sécurité machine (MSS)
commande et guidage de la machine
Installation, prééquipement AccuGrade (ARO) en option
ensembles de demarrage par temps froid
Ensemble de démarrage par temps froid, 240 V
antigel
Circuit de refroidissement avec protection antigel -50 °C (-58 °F)
autres equipements
Gyrophare
equipements montes sur le terrain
Autoradios : – Autoradio, 12 V, AM/FM – Autoradio, 12 V, AM/FM, lecteur CD
Contrepoids arrière

Retour

MOTEUR

Quand conduite rime avec simplicité, confort et productivité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Espace et confort

Cabine pressurisée limitant la pénétration de la poussière et le bruit
Chauffage et climatisation de série
Volets d'aération sur le tableau de bord pour une meilleure circulation de l'air
Grand espace pour les jambes
Repose-pieds
Pédale simple qui combine décélération et freinage hydrostatiques
Le cadre ROPS/FOPS intégré de la cabine offre une excellente visibilité panoramique

Visibilité exceptionnelle Les vitres de grande taille offrent une vue dégagée sur les coins de la lame et permettent d'améliorer la précision du nivellement de finition lors de travaux à proximité de fondations. Les essuie-glaces intermittents optimisent la visibilité par mauvais temps.Les grandes vitres latérales et le cadre ROPS intégré de la cabine offrent une vue dégagée sur les côtés de la machine.

Confort de conduite : siège à suspension pneumatique

Entièrement réglable
Soutien lombaire
Siège chauffé (en option)
Siège chauffé et ventilé (en option)
Commandes montées sur le siège
Une ceinture de sécurité à enrouleur, large de 75 mm (3 in), s'adapte automatiquement à la taille du conducteur et le maintient dans le siège pour plus de sécurité

Ensemble de surveillance L'écran vous informe en permanence de l'état du système.

Facile à lire
Plusieurs langues disponibles
Indicateurs de grande taille
Nouvel emplacement du support du module d'affichage AccuGrade, aligné sur les coins de la lame et intégré au tableau de bord

Travailler plus longtemps en réalisant moins d'efforts

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Commandes pratiques et solidaires du siège, pour limiter les vibrations

Les commandes montées sur le siège isolent le conducteur des vibrations pour un confort optimal et un contrôle précis
Nouvel accoudoir facile à régler et ergonomique

Commandes électrohydrauliques

Précision et maniabilité lors des travaux effectués à proximité de structures
Poignées à préhension facile
Utilisation simple, intuitive et sans efforts

Manipulateur de direction et de transmission Manipulateur unique pour la vitesse, le sens de la marche et la direction, doté d'une molette pour le réglage de la vitesse et du bouton de commande de traction.

Commandes de lame de refoulement et d'équipements

Commande à six voies de la lame VPAT
Fonction de secouage de la lame, pour un retrait efficace des matériaux collants
Réactivité de la lame réglable via la centrale de surveillance
Équipements arrière commandés par un levier unique

…pour vous aider dans les applications de nivellement de finition

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Qu'ils soient novices ou expérimentés, les conducteurs apprécient la facilité d'utilisation de la machine grâce à la nouvelle commande de stabilité de la lame.La commande de stabilité de la lame détecte les conditions du terrain afin de compléter les actions du conducteur, pour des finitions de nivellement parfaites, tout en requérant moins d'efforts de la part du conducteur. La réactivité de ce système est supérieure à celle d'un être humain.

Souple et réactif aux changements de charge

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Performances : transmission hydrostatique Le régime moteur est maintenu automatiquement afin d'être adapté aux besoins en puissance de l'application. Une distribution indépendante de la puissance et des commandes sur chaque chaîne, pour une accélération dynamique et des changements de sens de marche à la volée, est également proposée.

Réaction rapide aux changements de charge, pour des temps de cycle plus courts
Commande de traction améliorant la traction lors de travaux sur des terrains difficiles

Maniabilité inégalée

Les commandes intuitives permettent de travailler dans des zones étroites
La fonction de braquage fournit de la puissance aux deux chaînes lors des opérations dans des espaces restreints
La contre-rotation permet de corriger rapidement la direction dans les applications de chargements latéraux

Modes Éco

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Les modes Éco assurent une réduction importante de la consommation de carburant en permettant au moteur de fonctionner à bas régime lorsque la situation le permet et en augmentant rapidement le régime lorsque la puissance est requise. Conçue pour économiser le carburant dans les applications peu ou moyennement intensives, la réponse extrêmement rapide du moteur permet même l'utilisation de ces modes dans les applications gourmandes en puissance tout en éradiquant le besoin incessant d'activer ou de désactiver les modes Éco.

Les conducteurs peuvent sélectionner le mode « marche arrière uniquement » ou « marche avant et marche arrière ».
Les modes Eco permettent d'économiser de 5 à 18 % de carburant selon l'application.

Des solutions pour réduire vos coûts horaires

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Train de roulement modernisé La nouvelle conception du train de roulement augmente la longévité et accroît la stabilité ; il en résulte une conduite plus souple et d'excellentes performances de nivellement de finition. Vous nivelez plus rapidement tout en proposant des finitions de haute qualité et ce, dès le premier passage.

Sélection d'une configuration de train de roulement adaptée à l'application Les châssis porteurs sont disponibles dans les configurations XL (extra-longue) ou LGP (faible pression au sol) :

Train de roulement XL pour la plupart des applications où la portance et la stabilité latérale ne sont pas élevées
Train de roulement LGP pour les sols meubles où une portance supplémentaire est requise

Choix des chaînes Caterpillar propose deux trains de roulement au choix : S

18589183