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TRACTEUR A CHAINES D5R

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Caterpillar est leader mondial sur le marché des tracteurs à chaînes depuis plus d'un siècle. Le D5R allie la durabilité et la fiabilité légendaires des produits Cat à une technologie éprouvée, conçue pour réduire les émissions de vos machines tout en augmentant la productivité et la rentabilité de votre entreprise. Doté d'une structure robuste, d'un groupe motopropulseur et d'un moteur entièrement intégrés, le D5R est un tracteur de pointe conçu pour vous aider à produire un travail de la meilleure qualité possible dans un large éventail d'applications.

SPECIFICATION

Modèle de moteurC6.6 ACERT™ Cat®

Puissance au volant112.0 kW

Alésage105.0 mm

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

CABINE ET COMMANDES

cabine et commandes

Productivité, sécurité et confort

EN SAVOIR PLUS
MOTEUR

moteur

Puissance et fiabilité

EN SAVOIR PLUS
GROUPE MOTOPROPULSEUR

groupe motopropulseur

Puissance et efficacité

EN SAVOIR PLUS

moteur

Modèle de moteurC6.6 ACERT™ Cat®

Puissance au volant112.0 kW

Alésage105.0 mm

Course127.0 mm

Cylindrée6.6 l

Puissance moteur (maximale) : ISO 14396129.0 kW

Puissance moteur (maximale) : ISO 14396 (DIN)129.0 kW

Puissance moteur (maximale) : SAE J1995132.0 kW

Puissance nette (maximale) : 80/1269/CEE120.0 kW

Puissance nette (maximale) : ISO 9249/SAE J1349120.0 kW

Puissance nette (maximale) : ISO 9249/SAE J1349 (DIN)120.0 kW

Puissance nette (nominale) : 80/1269/CEE112.0 kW

Puissance nette (nominale) : ISO 9249/SAE J1349112.0 kW

Puissance nette (nominale) : ISO 9249/SAE J1349 (DIN)112.0 kW

poids

Poids en ordre de marche16672.0 kg

En ordre de marche : LGP (VPAT)18584.0 kg

En ordre de marche : XL (A)17384.0 kg

En ordre de marche : XL (SU)16774.0 kg

En ordre de marche : XL (VPAT)16672.0 kg

Expédition : LGP (VPAT)17017.0 kg

Expédition : XL (A)14411.0 kg

Expédition : XL (SU)14420.0 kg

Expédition : XL (VPAT)15337.0 kg

lames

A XL : capacité3.18 m3

A XL : largeur4165.0 mm

SU XL : capacité4.28 m3

SU XL : largeur3154.0 mm

VPAT LGP : capacité3.16 m3

VPAT LGP : largeur4080.0 mm

VPAT XL : capacité3.18 m3

VPAT XL : largeur3272.0 mm

transmission

Marche avant 1,03.1 km/h

Marche avant 2,05.7 km/h

Marche avant 3,010.0 km/h

Marche arrière 1,03.1 km/h

Marche arrière 2,06.4 km/h

Marche arrière 3,011.6 km/h

contenances

Réservoir de carburant299.0 l

Circuit de refroidissement48.0 l

Carter moteur15.5 l

Groupe motopropulseur170.0 l

Réducteurs (chacun)8.5 l

Réservoir hydraulique29.5 l

train de roulement  xl

Garde au sol394.0 mm

Surface de contact au sol3.13 m2

Pression au sol (ISO 16754) : lame A50.0 kPa

Pression au sol (ISO 16754) : lame SU48.2 kPa

Pression au sol (ISO 16754) : lame VPAT47.9 kPa

Hauteur de l'arête66.0 mm

Longueur de chaîne au sol2611.0 mm

Type de patinService intensif

Patins par côté40

Voie des chaînes1890.0 mm

Inclinaison de chaîne190.0 mm

Galets inférieurs par côté7

Largeur du patin600.0 mm

commandes hydrauliques

Débit du vérin de levage du bulldozer132.0 l/min

Débit du vérin d'inclinaison du bulldozer100.0 l/min

Clapet de décharge principal : réglage de la pression de décharge27500.0 kPa

Pressions en ordre de marche maximales : vérin de levage de bulldozer26500.0 kPa

Pressions en ordre de marche maximales : vérin d'inclinaison de bulldozer23500.0 kPa

Pressions en ordre de marche maximales : vérin de levage de ripper35000.0 kPa

Pressions en ordre de marche maximales : direction45000.0 kPa

Capacité de la pompe6890.0 kPa

Sortie de pompe132.5 l/min

Type de pompe : équipementsÀ pistons à cylindrée variable

Régime nominal du moteur2300.0 tr/min

Débit du vérin de ripper125.0 l/min

train de roulement  lgp

Garde au sol507.0 mm

Surface de contact au sol5.23 m2

Pression au sol (ISO 16754) : lame VPAT32.2 kPa

Hauteur de l'arête57.0 mm

Longueur de chaîne au sol3113.0 mm

Type de patinService modéré

Patins par côté46

Voie des chaînes2160.0 mm

Inclinaison de chaîne190.0 mm

Galets inférieurs par côté8

Largeur du patin840.0 mm

ripper

Force de pénétration maximale52.0 kN

Force d'extraction110.0 kN

Poids avec dents standard1562.0 kg

TypeÀ parallélogramme fixe

Nombre de poches3, dents multiples, XL

Largeur hors-tout de la traverse2202.0 mm

Profondeur de pénétration maximale560.0 mm

normes

Cadre FOPSLe cadre FOPS (cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme aux critères FOPS de la norme ISO 3449:2005

Cadre ROPSLe cadre ROPS (cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar est conforme aux normes ROPS ISO 3471:2008.

CabineConforme aux normes en vigueur

FreinsFreins conformes à la norme SAE J/ISO 10265:2008

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

CABINE ET COMMANDES

CABINE ET COMMANDES

Productivité, sécurité et confort

EN SAVOIR PLUS
MOTEUR

MOTEUR

Puissance et fiabilité

EN SAVOIR PLUS
GROUPE MOTOPROPULSEUR

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Puissance et efficacité

EN SAVOIR PLUS
STRUCTURES

STRUCTURES

Conception robuste pour une durée de service maximale

EN SAVOIR PLUS
TRAIN DE ROULEMENT

TRAIN DE ROULEMENT

Productivité à toute épreuve

EN SAVOIR PLUS
OUTILS DE TRAVAIL

OUTILS DE TRAVAIL

Des machines sur mesure

EN SAVOIR PLUS
FACILITE D'ENTRETIEN

FACILITE D'ENTRETIEN

Des machines toujours opérationnelles

EN SAVOIR PLUS
SUPPORT CLIENTELE COMPLET

SUPPORT CLIENTELE COMPLET

Assistance concessionnaire réputée

EN SAVOIR PLUS

D5R EQUIPEMENT STANDARD

  • equipements electriques
    Klaxon
    Compteur d'entretien
    Avertisseur de recul
    Convertisseur 12 V, 10 A
    Démarrage électrique 24 V
    Alternateur 95 A
    Connecteur de diagnostic
    Batteries classe 31 de 950 A (démarrage à froid)
    Projecteurs intégrés (2 à l'avant) et deux (2) dirigés vers l'arrière avec protection
  • poste de conduite
    Cabine ROPS/FOPS avec climatiseur intégré
    Siège de cabine à suspension mécanique avec revêtement en tissu
    Ceinture de sécurité à enrouleur 3 in
    Accoudoirs réglables
    Repose-pieds pour travaux en pente
    Tableau de bord Gen III indiquant les éléments suivants : - Température du liquide de refroidissement moteur - Température de l'huile de transmission - Température de l'huile hydraulique - Niveau de carburant - Affichage du régime moteur/rapport - Profil du conducteur - Limiteur de vitesse à programmation électronique - Indicateur d'entretien électronique de filtre à air moteur - Indicateur d'entretien électronique du capteur de présence d'eau dans le carburant
    Commande d'équipement électrohydraulique
    Commande de direction différentielle à commande électrohydraulique par poignée
    Prééquipement Product Link
    Une (1) prise de courant 12 V
    Prééquipement radio 12 V (plug and play)
    Compartiment de rangement
    Porte-gobelet (gauche)
    Crochet pour vêtements
    Rétroviseur
  • groupe motopropulseur
    Moteur diesel C6.6 CAERT Cat avec circuit de carburant à rampe commune, module de commande électronique ADEM A4 et refroidisseur d'admission air-air
    Courroie à rainures multiples unique avec tendeur automatique
    Liquide de refroidissement longue durée
    Ventilateur à entraînement direct
    Circuit de refroidissement à lamelles d'aluminium (radiateur, groupe motopropulseur, refroidisseur d'admission)
    Refroidisseur d'huile de direction différentielle avec tubes et ailettes en acier
    Filtre à air avec préfiltre intégré, système d'éjection automatique de la poussière et admission d'air sous le capot
    Pompe d'amorçage de carburant manuelle avec séparateur eau/carburant intégré
    Trois (3) filtres à carburant
    Fonction de décélération du moteur (commande de régime moteur par interrupteur à bascule et pédale)
    Transmission Powershift à trains planétaires et trois (3) vitesses avec convertisseur de couple
    Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur
    Passage à la vitesse inférieure et commande de transmission de rétrogradation
    Auto-Shift (1F-2R, 2F-2R, sélectionnable)
    Circuit de direction : direction différentielle à poignée de commande électrohydraulique
  • train de roulement
    Train de roulement extra-robuste
    Galets inférieurs (7 XL et 8 LGP) et roues folles lubrifiés à vie
    Rouleaux supérieurs
    Segments de roue d'entraînement remplaçables
    Chaînes à 40 sections de 600 mm (23,6 in) pour service intensif, pour XL
    Chaînes à 46 sections : 840 mm (33 in) pour service modéré, pour LGP
    Tendeurs de chaînes hydrauliques
    Guides-protecteurs de chaîne d'extrémité
    Guides-protecteurs de chaîne avant et arrière
    Segments de jante de roue d'entraînement remplaçables
  • autres equipements standard
    Protection du carter
    Robinets de vidange écologiques (huile moteur, liquide de refroidissement moteur, carter de groupe motopropulseur, circuit hydraulique)
    Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (moteur, groupe motopropulseur, circuit hydraulique et liquide de refroidissement moteur)
    Orifice de prélèvement de liquide de refroidissement
    Prises de pression centralisées montées à distance pour faciliter l'accès et le diagnostic
    Filtre à huile de l'équipement
    Dispositif de traction avant
    Grille de radiateur sur charnière à évents
    Capotages moteur verrouillables
    Barre d'attelage rigide
    Circuit hydraulique à détection de charge
Retour

MOTEUR

Productivité, sécurité et confort

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Poste de conduite Le D5R dispose d'une cabine pressurisée, montée sur silentblocs, réduisant le bruit et les vibrations. Les larges vitres, constituées d'un seul panneau, offrent une bonne visibilité de l'environnement de la machine pour une productivité maximale et une sécurité accrue. Entièrement réglables, le siège de la série Comfort et ses accoudoirs fournissent une plateforme de travail confortable, même sur des terrains difficiles ou des pentes raides. Les bouches d'aération du chauffage et de la climatisation répartissent uniformément le flux d'air à l'intérieur de la cabine. La cabine est précâblée pour installer une radio et équipée de deux haut-parleurs, d'une antenne et d'un support de montage radio encastré dans le capitonnage. Le D5R est doté d'un toit ROPS ouvert (illustré à droite) qui offre une bonne visibilité de l'environnement de la machine et d'un siège de la série Comfort entièrement réglable. Les jauges et les voyants lumineux de l'ensemble des instruments du tableau de bord sont faciles à lire, même en plein soleil. La centrale de surveillance Cat permet aux conducteurs et aux techniciens d'entretien d'obtenir facilement des informations sur le fonctionnement et l'entretien de la machine. La centrale dispose de trois niveaux d'avertissement et de surveillance de la machine pour permettre au conducteur d'être constamment informé tout en restant concentré sur sa tâche.

Commandes du ripper et de la lame Ergonomiques et faciles à utiliser, les commandes du D5R requièrent très peu d'effort. Les leviers de commande du ripper et de la lame sont dotés d'un circuit électrohydraulique pour offrir au conducteur un plus grand confort et une meilleure précision des commandes.

Interrupteur à bascule de l'accélérateur D'une simple pression du doigt, l'interrupteur à bascule active le régime maxi à vide ou le régime de ralenti. La pédale de décélération offre au conducteur un contrôle maximal du régime moteur lorsque l'interrupteur à bascule est en position de régime maxi à vide. Le conducteur peut également régler le régime moteur entre le régime maxi à vide et le régime de ralenti en utilisant simultanément la pédale de décélération pour atteindre la vitesse souhaitée et en appuyant sur le contacteur d'accélérateur pendant trois secondes.

Commande de direction et de transmission Le conducteur utilise une seule et même poignée pour effectuer l'ensemble des changements de direction et de transmission. La commande à poignée offre plus de précision au conducteur lorsqu'il utilise la machine à proximité de structures, de piquets de pente ou d'autres machines. La direction différentielle offre la modulation la plus précise du secteur.

Contacteur de verrouillage de l'outil de travail Pour plus de sécurité, la vanne de verrouillage de l'outil de travail empêche toute mise en marche accidentelle des outils de travail hydrauliques.

Cabine et commandes

Puissance et fiabilité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Caterpillar est l'un des premiers fabricants de moteurs au monde. Le moindre composant d'un moteur Cat® est conçu avec soin afin d'optimiser sa longévité et sa fiabilité. La précision des commandes améliore la puissance et le rendement énergétique du moteur tout en réduisant les émissions. La conception modulaire et les fonctionnalités avancées de diagnostic électronique facilitent l'entretien du moteur.

Technologie ACERT Le D5R est équipé d'un Moteur C6.6 Cat doté de la technologie ACERT™. Ce moteur utilise un ensemble d'innovations conçues par Caterpillar qui permettent une gestion électronique avancée, une injection de carburant d'une grande précision et une gestion optimisée de l'air pour des performances exceptionnelles et des émissions réduites. Afin de permettre à nos clients de travailler dans le respect des exigences réglementaires mondiales toujours plus nombreuses, le Moteur C6.6 doté de la technologie ACERT permet d'atteindre des niveaux d'émissions conformes aux normes américaines Tier 3 de l'EPA ou européennes Niveau IIIA.

ATAAC Le refroidisseur d'admission air-air (ATAAC), qui fait partie intégrante du système avancé de gestion de l'air, permet de refroidir le moteur. Ce système augmente la durée de service du moteur, réduit les émissions polluantes et optimise le rendement énergétique.

Alimentation en carburant Elle s'effectue sous forme d'injections multiples : le carburant est introduit dans la chambre de combustion sous forme de microrafales contrôlées avec précision. Ce type d'injection de carburant permet de commander précisément le cycle de combustion en contrôlant les injecteurs de manière à ce qu'ils fournissent des quantités précises de carburant aux moments appropriés du cycle de combustion.

Filtre à huile Cat sophistiqué haute efficacité Ces filtres à huile de qualité entraînent une réduction remarquable de la contamination, avec pour conséquence un moteur en état de fonctionnement beaucoup plus propre. Cette filtration avancée permet des intervalles de vidange plus longs que sur les machines d'autres marques.

Circuit de refroidissement Le tout nouveau circuit de refroidissement intègre un radiateur de moteur, un refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) et un refroidisseur d'huile hydraulique. Le radiateur du moteur est composé de deux refroidisseurs à plaques à barres, reliés en leur sommet par un flexible. La structure en plaques à barres d'aluminium renforce sa résistance à l'obstruction par les débris, à l'abrasion et à la corrosion.

Moteur

Puissance et efficacité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

La transmission Powershift et la direction différentielle sont associées au Moteur C6.6 pour offrir une puissance et une fiabilité exceptionnelles. Le système intégré fournit davantage de puissance au sol, puisqu'il utilise la puissance disponible au maximum. Vous gagnez ainsi en efficacité sans forcer.

Circuit de direction différentielle La direction différentielle permet d'atteindre une productivité sans égale. Le conducteur peut braquer tout en maintenant la puissance au niveau des deux chaînes. Lorsqu’une des chaînes accélère, l’autre ralentit proportionnellement. La maniabilité, surtout avec des charges lourdes sur la lame, est bien meilleure, ainsi que les temps de cycle des autres applications. Comme les deux chaînes conservent leur puissance dans les virages, une plus grande capacité de charge et une meilleure maîtrise de la puissance et de la vitesse sont possibles sur terrain mou et sur forte pente. Une seule et même poignée commande l'ensemble des fonctions de transmission et de direction pour un fonctionnement plus simple.

Transmission Powershift à trains planétaires La transmission comprend trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière et fait appel à des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile. Ces embrayages offrent une capacité de couple plus élevée tout en augmentant la durée de service. La transmission modulaire et le différentiel s'emboîtent dans le carter arrière, là où les interventions peuvent se faire facilement, même en présence d'un ripper. Le refroidisseur huile-air offre une capacité de refroidissement maximale. L'huile sous pression lubrifie les disques d'embrayage et son débit permet d'assurer le refroidissement de ces derniers pour une durée de vie maximale de l'embrayage.

Groupe motopropulseur

Conception robuste pour une durée de service maximale

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le châssis robuste de chaque tracteur Cat est conçu pour absorber les charges d'impact élevées et résister aux forces de torsion. Le châssis est équipé d'un sabot renforcé et d'un croisement avant soudé. Ces deux éléments renforcent le châssis afin de mieux traiter les forces latérale et de torsion. L'axe de pivot est boulonné sur le châssis principal et relié aux châssis porteurs arrière pour permettre une oscillation indépendante. L'arbre de pivot répartit les chocs sur le châssis pour réduire les contraintes de flexion sur le châssis. Cette conception supprime les problèmes d'alignement et le besoin d'étais diagonaux sur les châssis porteurs. Les châssis porteurs sont soudés et caissonnés pour offrir à la fois robustesse et résistance face aux forces de flexion et de torsion. Ils sont équipés de renforts supplémentaires aux endroits où les charges utiles sont les plus importantes. Le balancier de suspension permet aux châssis porteurs d'osciller de bas en haut afin de mieux épouser la configuration du terrain, pour une adhérence maximale et un confort optimal du conducteur. Les goupilles boulonnées à chaque extrémité allongent la durée de vie et réduisent les immobilisations, facilitant ainsi l'entretien et améliorant la fiabilité. Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue des composants. Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins. Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover. Ils réduisent les frais d'exploitation et limitent le recours aux matières premières et aux ressources naturelles.

Structures

Productivité à toute épreuve

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Depuis leur arrivée fracassante sur le marché en 1978, les trains de roulement à roue d'entraînement surélevée Cat permettent d'optimiser l'équilibre afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles dans chaque application. Leur conception éprouvée offre des performances exceptionnelles et une durée de vie plus longue des composants. Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue des composants. La roue d'entraînement surélevée offre au conducteur une excellente visibilité sur la lame, les côtés et l'arrière de la machine. Cependant, le centre de gravité de la machine reste bas, pour une stabilité, un équilibre et une adhérence remarquables. Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins. Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover. Ils réduisent les frais d'exploitation et limitent le recours aux matières premières et aux ressources naturelles.

Train de roulement extra-robuste Les composants du train de roulement extra-robuste standard sont conçus pour une durée de vie prolongée dans un environnement abrasif et des applications à charges d'impact importantes comme l'exploitation forestière, le travail sur pentes et sur terrain irrégulier ou rocailleux. Les chaînes extra-robustes offrent une meilleure pénétration dans le sol. Les bords avant et arrière de chaque patin de chaîne chevauchent le patin adjacent pour augmenter la longévité et la durée de vie des composants. Deux (2) versions de train de roulement sont disponibles :

  • Version XL : grâce à une plus grande surface de chaîne à l'avant, la machine est parfaitement équilibrée pour les applications d'usage normal et de nivellement de précision.
  • Version LGP : conçue spécialement pour les sols meubles et humides. Les patins de chaîne larges, les châssis porteurs plus longs et une voie élargie augmentent la surface de contact au sol de la chaîne et réduisent la pression au sol pour offrir une stabilité accrue et une portance supérieure sur terrains marécageux.

Patins de chaîne Des patins pour service modéré ou intensif sont disponibles afin d'optimiser les performances de la machine en fonction de ses applications les plus fréquentes. Faire le bon choix de patins de chaîne, c'est réduire l'usure et atteindre une durée de vie du train de roulement optimale, en particulier dans les environnements hautement abrasifs ou à impact élevé.

Train de roulement

Des machines sur mesure

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Circuit hydraulique à load sensing Le circuit hydraulique à détection de charge et à commande électronique a fait ses preuves sur le terrain : il s'adapte aux exigences d'utilisation en ajustant automatiquement et continuellement la puissance hydraulique afin d'optimiser l'efficacité de l'outil de travail.

Lames Cat Les lames à structure caissonnée, fabriquées en acier à haute résistance à la traction, sont capables de supporter les contraintes des applications les plus difficiles. Le bouclier robuste, ainsi que les lames de coupe et les embouts trempés boulonnés, offrent un surcroît de solidité et de longévité.

  • Lame semi-universelle : conçue pour une meilleure rétention de la charge et une plus grande pénétration dans les matériaux fortement compactés. C'est la lame parfaite pour les applications du bâtiment, dans lesquelles la pénétration du matériau et la rétention de charges de transport et d'épandage sont indispensables.
  • Lame orientable : elle peut être positionnée manuellement de manière rectiligne ou selon un angle de 25 degrés d'un côté ou de l'autre. Conçue pour le moulage latéral, la construction de routes, le remblayage et le creusement de fossés.
  • Lame orientable et inclinable : elle peut être positionnée selon des angles différents depuis le poste de conduite.

Ripper multident Le ripper à parallélogramme fixe à trois dents est un excellent outil pour préparer des matériaux fortement compactés avant les opérations de refoulement.

Treuil Consultez votre concessionnaire Cat pour connaître les options de treuil les mieux adaptées à vos applications.

Outils de travail

Des machines toujours opérationnelles

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Les machines Cat sont conçues pour être faciles d'entretien. Les composants modulaires, l'accès facilité aux points d'entretien standard et les fonctionnalités permettant un diagnostic plus rapide réduisent le temps d'entretien et augmentent le temps d'utilisation.

Centrale de surveillance Cat Le D5R est équipé d'une centrale de surveillance qui fournit des retours d'information grâce à des jauges et des témoins d'avertissement faciles à lire, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur son travail. À l'aide de l'appareil électronique (ET) Cat, votre concessionnaire Cat peut obtenir l'historique des performances de la machine. La centrale de surveillance Cat a été conçue pour :

  • Réduire les immobilisations
  • Émettre des avertissements concernant le fonctionnement
  • Fournir des informations sur le rendement de la machine

Analyse des prélèvements périodiques d'échantillons d'huile (S·O·SSM) Permet de contrôler l'état de la machine et d'identifier les besoins en entretien avant qu'ils n'entraînent une immobilisation. Les machines Cat disposent d'orifices de prélèvement pour l'huile moteur, le circuit hydraulique du groupe motopropulseur et le liquide de refroidissement. Le prélèvement d'huile Cat permet une analyse précise, s'appuyant sur des tests conçus par Caterpillar pour les produits Cat, ainsi qu'une interprétation des résultats par un personnel qualifié.

Produits conçus pour la rénovation Les composants majeurs du D5R ont été conçus pour être rénovés, afin d'augmenter la durée de vie de la machine. Les rénovations des composants de la machine permettent de réaliser des économies et de contribuer au développement durable en limitant le recours aux matières premières et aux ressources naturelles. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus sur les options de rénovation.

Product Link Installé en usine ou système sans fil facilement adaptable, le système en option Product Link* simplifie le suivi du parc d'équipements. Utilisant la technologie cellulaire ou satellite, il transmet automatiquement l'ensemble des paramètres clés de la machine tels que l'emplacement, les heures de service de la machine, les codes actifs, les codes consignés et les alarmes de sécurité. * Licence Product Link non disponible dans toutes les régions.

Facilité d'entretien

Assistance concessionnaire réputée

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Seules les machines Cat disposent du meilleur réseau de vente et d'entretien du marché : le réseau de concessionnaires Cat. Qu'il s'agisse de vous aider à choisir la bonne machine ou de vous procurer une assistance continue, votre concessionnaire Cat ne manquera pas de vous proposer ce qu'il y a de mieux en matière de vente et d'entretien. Gérez vos coûts grâce aux programmes d'entretien préventif, tels que le service de suivi personnalisé, l'analyse de prélèvements périodiques d'échantillons d'huile (S·O·SSM) et les contrats d'entretien garantis. Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces. Votre concessionnaire Cat propose également des formations destinées aux conducteurs pour vous permettre d'augmenter votre rentabilité. Et quand vient le moment de remplacer certaines pièces, votre concessionnaire Cat vous permet de réaliser des économies en vous proposant des pièces d'origine Cat remanufacturées. Le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques remanufacturés coûtent moins cher mais disposent de la même garantie et fiabilité que les produits neufs. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus sur la réduction des déchets et les économies possibles via le service de remanufacturation Cat.

Support clientèle complet