TRACTEUR A CHAINES D9T

Puissance et fiabilité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

C18 La puissance nette nominale maximale développée de 306 kW (410 ch), la forte cylindrée et l'importante réserve de couple permettent au D9T de casser du matériau dur. Associée au convertisseur de couple haute efficacité et à la transmission Powershift à commande électronique, ce moteur garantit un fonctionnement fiable pendant des années.

Commande moteur ADEM™ A4 Gère l'alimentation en carburant de façon à garantir un rendement optimal par litre (gallon) de carburant consommé. Une cartographie carburant souple permet au moteur de réagir rapidement en fonction des applications. Les chaînes garantissent le fonctionnement optimal du moteur.

ATAAC et débit d'air Le refroidissement d'admission permet de maintenir les températures de l'air d'admission à un niveau bas ; conjointement avec les composants de la chambre de combustion à tolérance serrée, il optimise le rendement énergétique et diminue les émissions. Des améliorations significatives ont été apportées au débit d'air par le biais d'un turbocompresseur refroidi par eau, d'une culasse à flux croisés unique et d'un arbre à cames en tête simple.

Turbocompresseur et refroidissement d'admission air-air Fournit une puissance élevée ainsi qu'un temps de réaction plus rapide tout en maintenant les températures d'admission pendant de longues heures de fonctionnement continu.

Réchauffeur de carburant (en option) Utilise la température du liquide de refroidissement moteur pour réchauffer le carburant froid qui provient directement du réservoir. Le réchauffeur de carburant facilite la transition vers les mélanges de carburants d'hiver lors des changements de saison.

Équipement pour haute altitude (en option) Un nouvel équipement pour haute altitude est disponible en option avec le D9T. Cet équipement comporte un turbo modifié et un logiciel de commande permettant d'obtenir des performances optimales du tracteur jusqu'à une altitude de 4 420 m (14 500 ft).

Durable et efficace

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Radiateur à plaques à barres d'aluminium Le circuit de refroidissement utilise un radiateur équipé de faisceaux à barres d'aluminium robustes haute efficacité. La construction à barres d'aluminium apporte une excellente longévité et permet d'optimiser le transfert de chaleur et la résistance à la corrosion.

Refroidisseur air-huile hydraulique Le nouveau refroidisseur air-huile hydraulique abaisse la température de l'huile hydraulique, améliorant ainsi la durée de vie des composants. Le faisceau est construit en utilisant la même conception à barres d'aluminium robustes que le refroidisseur d'eau des chemises. Sa conception alignée sur le faisceau d'eau permet de minimiser l'accumulation de débris pouvant provoquer un colmatage, quelle que soit l'application.

Ventilateur hydraulique à vitesse variable Offre une capacité de refroidissement du moteur qui s'adapte aux conditions ambiantes. Dans un environnement frais, le ventilateur tourne moins vite, réduisant ainsi sa consommation d'énergie. Ceci réduit la consommation de carburant dans les opérations à faible facteur de charge. La vitesse réduite du ventilateur diminue également les niveaux sonores à la fois pour le conducteur et le public.

Équipements

• Option de vitesse ultra réduite pour les applications par temps froi
• Ventilateur de refroidissement à inversion de sens pour les applications à haute teneur en débris

Confort et commodité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

La cabine du modèle D9T est conçue et équipée pour favoriser la productivité, la sécurité et le confort du conducteur. La cabine montée de série sur silentblocs permet de réduire les niveaux sonores et les vibrations. L'exposition au bruit du conducteur est réduite de 2 dB(A). Les larges vitres, le profil plongeant du capot et le réservoir de carburant à évidement assurent une excellente visibilité à 360° sur la machine et sur le chantier.Le D9T est fourni avec un nouvel écran d'affichage intégré au tableau de bord et doté de nouvelles fonctionnalités. Une centrale de surveillance Advisor améliorée suit les conditions de fonctionnement de la machine en temps réel. L'éclairage ajustable permet au conducteur de choisir un rétroéclairage de jour ou de nuit via la centrale Advisor, afin d'ajuster la luminosité de tous les commutateurs et du clavier de la cabine.Les conducteurs bénéficient de fonctionnalités de confort comme le siège de la série Comfort Cat, les accoudoirs ajustables et la régulation automatique de la température. Le système de climatisation ajuste automatiquement les commandes de chauffage et de climatisation pour maintenir une température constante dans la cabine tout au long de la journée. Le chauffage et le climatiseur dirigent tous deux un air filtré, pressurisé et à température régulée, vers le conducteur et/ou les vitres. Le système assure 5 fonctions : chauffage, refroidissement, dégivrage, pressurisation et désembuage.La cabine contient également d'autres équipements :

• Prééquipement radio et prééquipement pour iPod/lecteur MP
• Installation radio et communication
• Finitions facilitant le nettoyage de la cabin
• Siège chauffé et ventilé en optio
• Espace de rangement optimis
• Deux porte-gobelet
• Essuie-glaces, balayage intermittent, vitesses lente et rapide

Conception ergonomique pour une plus grande facilité d'utilisation

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Levier de commande de lame Une poignée de commande électronique sans effort de la lame permet au conducteur de contrôler toutes les fonctions de la lame d'une seule main. Le déplacement de la poignée de commande vers l'avant/l'arrière abaisse/relève la lame. Le déplacement gauche/droite incline la lame. La réponse de la lame et sa position libre peuvent être réglées/ajustées dans le système Advisor.Le contacteur à gâchette situé sur le dessus de la poignée contrôle l'angle d'incidence de la lame vers l'avant et vers l'arrière lorsque la machine est équipée d'un dispositif de double inclinaison. La double inclinaison fournit également des fonctions de commande assistée de la lame.

Commande électronique du ripper Une poignée solidement ancrée garantit un soutien ferme au conducteur même lors du rippage de terrains très accidentés. Le levier sans effort actionné au pouce commande le levage et l'abaissement. Le levier à actionnement du bout des doigts commande la rentrée et la sortie de la dent.

Moniteur de performances La centrale de surveillance collecte les données de la machine et renvoie des informations en temps réel sur la productivité de la machine pour un meilleur rendement. Des résumés de données peuvent être transmis à des outils externes pour être examinés par les chefs de chantier.

Terrain pour nivellement (en option) Offre une gestion de haute précision des applications de refoulement et de nivellement afin d'améliorer la sécurité, la productivité et l'efficacité. Ce système permet d'envoyer depuis le bureau un plan électronique du site en temps réel à la machine afin de diriger le conducteur vers les sites à déblayer et à remblayer.

Commande automatique du ripper (en option) Nouvelle fonctionnalité qui diminue la fatigue du conducteur et réduit l'usure de la machine. Pour cela, le système surveille la vitesse au sol du tracteur à l'aide du nouveau système de navigation globale par satellite (GNSS) installé sur la cabine et ajuste automatiquement le régime du moteur et la profondeur du ripper pour réduire le glissement des chaînes.

AutoCarry (en option) Améliore la productivité du conducteur en surveillant en permanence la vitesse au sol et en ajustant automatiquement la charge de la lame.

Commande de nivellement Cat (en option) Cette option incorpore les commandes traditionnelles et les fonctions de guidage de machine au matériel et aux logiciels de la machine afin d'augmenter sa productivité, sa convivialité, sa fiabilité et sa valeur.Le logiciel de la commande de nivellement Cat est conçu pour guider automatiquement la lame selon la configuration du terrain. Intégré au système AutoCarry, il détecte et contrôle la charge de la lame pour de meilleures performances et une plus grande efficacité de la lame dans les applications de refoulement intensives.

Conçu pour la performance

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception de train de roulement suspendu Absorbe les contraintes dues aux chocs et réduit les efforts transmis au train de roulement de pratiquement 50 %.

Suspension à bogies Grâce à la suspension à bogies, la machine épouse mieux la configuration du terrain, ce qui augmente la surface de contact avec le sol jusqu'à 15 %, notamment sur terrain accidenté. Une meilleure traction signifie moins de patinage, un meilleur équilibre et une conduite plus souple.

Installation intégrée des galets supérieurs La monture du galet supérieur est moulée dans le châssis porteur, permettant ainsi d'ajouter plus facilement le galet supérieur en option sur le chantier, si les conditions le requièrent.

Galets et roues libres Inclut des joints Duo-Cone™ symétriques pour une étanchéité durable, empêchant toute perte d'huile et toute pénétration de particules. Les joints toriques préservent les performances sur un vaste intervalle de températures.

Châssis porteurs Des châssis porteurs tubulaires permettent de mieux résister aux forces de torsion et de flexion ; ils sont équipés de renforts supplémentaires.

Chaînes étanches et prélubrifiées à bagues de retenue (PPR) Destinée aux applications à charge lourde et à forte contrainte, la conception Caterpillar verrouille la pièce de liaison sur la broche.

Secteurs de roue d'entraînement Réalisés exclusivement en acier Caterpillar Tough Steel™ pour une plus longue durée de service et usinés avec précision pour un bon ajustement.

Patins Les patins sont disponibles dans un large choix de tailles et de styles pour s'adapter aux conditions de travail.

Offre un rendement optimal lorsqu'elle est combinée avec le moteur C18.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Convertisseur de couple Un convertisseur de couple haute efficacité avec stator fixe fournit une multiplication du couple élevée afin de protéger la chaîne cinématique contre les vibrations et les chocs inopinés causés par le couple.

Transmission Powershift à trains planétaires Trois rapports en marche avant et trois rapports en marche arrière, utilisant des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile.

• Un système de modulation autorise des changements de sens de marche et de vitesse rapides
• La transmission modulaire et le différentiel coulissent dans le carter arrière pour faciliter l'entretien, même en présence d'un ripper
• Refroidisseur huile-eau pour un refroidissement optimal
• Le débit d'huile forcé lubrifie et refroidit les disques d'embrayage pour améliorer la durée de vie de l'embrayage.

Circuit de direction différentielle Un différentiel à planétaires fait tourner la machine en accélérant une chaîne tout en ralentissant l'autre, la pleine puissance étant transmise en permanence aux deux chaînes. Le système se compose des éléments suivants :

• Deux ensembles satellites (direction et entraînement) constituent le « double différentiel », lequel remplit la fonction traditionnelle d'entraînement (marche arrière ou avant)
• Un troisième train d'engrenages planétaires, appelé « planétaire égalisateur », se situe dans le carter de transmission. Il est connecté au double différentiel, qui fournit une différence de vitesse maximale entre les réducteur de droite et de gauche dans les virages
• Une pompe de direction dédiée à cylindrée variable
• Un moteur de direction à cylindrée fixe bidirectionnelle.

Effort de traction à la barre d'attelage/ vitesse Au fur et à mesure que la charge augmente sur le tracteur, le D9T offre une capacité de surcharge inégalée lorsqu'il devient nécessaire de changer de rapport pour s'adapter à la charge. La chaîne cinématique offre une excellente vitesse de pointe ainsi qu'une direction précise sous charge.

Auto-Shift avancé La fonction Auto-Shift avancée est une nouvelle fonctionnalité de série destinée à améliorer le rendement énergétique en sélectionnant automatiquement la meilleure combinaison de rapport (en marche avant et arrière) et de régime moteur en fonction de la charge du groupe motopropulseur et de la vitesse au sol souhaitée.

Groupe motopropulseur modulaire La conception modulaire de la transmission permet de déposer et d'installer rapidement les principaux organes : moteur, transmission et réducteurs.

Conçue pour améliorer au maximum la productivité et la durée de service.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Robustesse du châssis Le châssis principal du D9T est conçu pour absorber les chocs violents et résister aux forces de torsion.

Longerons Entièrement caissonnés, ils sont conçus pour maintenir l'alignement des différents composants.

Moulages en acier extra-robuste Renforcent le carter principal, la base du balancier de suspension, la traverse avant et le tourillon du bras de centrage.

Longerons inférieurs et supérieurs Sections laminées continues sans usinage ou soudure offrant un châssis principal hautement résistant.

Arbre de pivot L'arbre de pivot du modèle D9T traverse le châssis principal et est relié aux châssis porteurs pour permettre une oscillation indépendante. La longueur de l'arbre de pivot répartit les chocs à travers le châssis pour réduire les contraintes de fléchissement sur le châssis.

Bras de centrage Le bras de centrage réduit l'usure et rapproche la lame de la machine pour contrôler avec plus de précision le refoulement et la charge. La conception du bras de centrage offre une stabilité latérale solide, ainsi qu'un meilleur positionnement des vérins, pour une extraction constante quelle que soit la hauteur de la lame.

Carter principal Il place les réducteurs bien au-dessus du niveau du sol pour les protéger des contraintes dues aux chocs, à l'abrasion et aux impuretés.

Équipé pour la polyvalence

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Lames Toutes les lames incluent une conception caissonnée robuste résistant à la traction et aux fissures. Les lames sont construites en acier à forte résistance à la traction capables de résister aux applications les plus intensives. Le bouclier robuste, ainsi que les lames de coupe et les embouts trempés boulonnés, offrent un surcroît de solidité et de longévité.

• Lame semi-universelle : conçue pour les applications difficiles où la pénétration est importante
• Lame universelle grande capacité : offre une capacité maximum pour refouler de grosses charges sur de longues distances
• Le double dévers en option permet au conducteur d'optimiser l'angle d'incidence de la lame
• Lames de coupe et embouts : les lames de coupe sont réalisées en acier DH-2. Les embouts sont fabriqués en acier DH-3™ pour une longévité maximale
• Les outils de travail Cat incluent une gamme de lames pour applications spéciales.

Rippers

• Ripper multident avec une, deux ou trois dents pour adapter le tracteur au matériau
• Ripper monodent : le conducteur peut régler la longueur de la dent depuis le poste de conduite au moyen d'un extracteur de broche monodent (en option). Une grande dent d'une seule pièce est disponible en plusieurs profondeurs de pénétration.

Contrepoids arrière Apportent au tracteur l'équilibre adéquat pour maximiser le refoulement. Leur usage est recommandé lorsque le tracteur ne possède pas d'autre équipement arrière.

Treuils Plusieurs options sont disponibles. Contactez votre concessionnaire Cat.

Des générations d'avance

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le nouveau modèle D9T offre de nombreux avantages en matière de développement durable :

• Les fonctionnalités d'économie de carburant comme l'Auto-Shift avancé permettent de réduire la consommation globale de carburant. Cette baisse de la consommation de carburant entraîne une réduction de la combustion du carbone, ce qui réduit les émissions de gaz à effet de serre.
• Les robinets de vidange écologiques permettent de prélever facilement les liquides pour les recycler ou les mettre au rebut de façon adéquate.
• Le modèle D9T est prééquipé pour la commande de nivellement afin de faciliter l'installation de systèmes de commande et de guidage comme AccuGrade et la commande de nivellement Cat. Ces systèmes permettent d'améliorer la productivité du conducteur tout en économisant du carburant et en réduisant l'usure de la machine. Ils contribuent également à améliorer la sécurité en éliminant les interventions des contrôleurs de niveau au sol.
• Les centres d'entretien au niveau du sol améliorent la sécurité du conducteur et du personnel d'entretien.
• Les principaux composants des tracteurs à chaînes Cat sont conçus pour être rénovés. Le programme de rénovation certifiée préserve l'énergie et les matériaux en offrant une deuxième, voire une troisième vie économiques aux machines Cat.

Importante pour les activités de production intensive.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Détection de présence du conducteur Cette nouvelle fonctionnalité verrouille le groupe motopropulseur et le circuit hydraulique pour éviter tout mouvement accidentel lors de la montée ou de la descente du conducteur.

Garde-corps de garde-boue Des garde-corps extra-robustes de série sont stratégiquement disposés pour faciliter la sortie de la cabine.

Marchepieds et poignées à usage intensif Des poignées stratégiquement placées, des marchepieds et un revêtement antidérapants facilitent la montée et la descente du conducteur. Les accès principaux en entrée et en sortie sont conformes aux spécifications des normes ISO 2867:2006.

Équipement de visibilité (en option) Le D9T propose de nombreux équipements permettant d'améliorer la visibilité du conducteur sur son environnement et offrant une vue plus étendue du chantier. Ces équipements incluent un système de visibilité sur la zone de travail (WAVS) ainsi que des rétroviseurs situés à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine.

Le réseau de concessionnaires Cat s'assure que le parc du client reste opérationnel.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Analyse S•O•SSM Le prélèvement périodique d'échantillons d'huile est simplifié par des orifices de prélèvement en réel pour l'huile moteur, le circuit hydraulique et le liquide de refroidissement.

VIMS 3G Permet à l'équipement de transmettre des données détaillées et de dernière minute concernant son état et les conditions de travail grâce au contrôle des températures, des pressions, etc. Le système recueille des tendances historiques, des histogrammes, des événements et d'autres données pour une analyse externe. Abonnement supplémentaire requis.

Entretien depuis le sol Le centre d'entretien au niveau du sol installé sur le garde-boue gauche offre une facilité d'accès aux éléments suivants :

• Contacteur secondaire d'arrêt du moteu
• Contacteur d'éclairage d'accès activant les éclairages avant du cadre ROPS afin d'éclairer le chemin d'accès à la machine. Les lumières restent allumées jusqu'à ce que le tracteur démarre ou jusqu'à la fin d'une minuterie configurable (10 minutes par défaut)
• L'éclairage temporisé allume les projecteurs avant du cadre ROPS pour éclairer le chemin lors de la descente de la machine
• Coupe-batterie électrique avec fonction de verrouillage intégré
• Compteur d'entretien

Stratégie Ok-to-Start La nouvelle stratégie Ok-to-Start propose une vérification électronique des niveaux de liquide au démarrage, au niveau du groupe motopropulseur et des circuits de liquide de refroidissement et d'huile moteur. Toutes les informations sont disponibles via la centrale de surveillance Advisor (AMS) à l'intérieur de la cabine.

Programme de disponibilité des pièces La plupart des pièces sont disponibles chez le concessionnaire. Grâce au système mondial de recherche informatisé, les concessionnaires Cat sont en mesure de localiser les pièces en stock partout dans le monde, réduisant ainsi l'immobilisation de la machine au minimum. Interrogez votre concessionnaire Cat sur son programme d'échange des principaux composants. Les réparations pourront être plus rapides et moins onéreuses.

Composants remanufacturés Les pièces d'origine Cat remanufacturées vous permettent d'économiser de l'argent. Elles bénéficient de la même garantie et du même niveau de fiabilité que les pièces neuves, mais à un prix 40 à 70 % inférieur. Ces composants sont disponibles pour la chaîne cinématique, le moteur et le circuit hydraulique.