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ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT EQUIPEMENT TOMBEREAUX DE CHANTIER TOMBEREAUX POUR APPLICATIONS MINIERES TOMBEREAU A ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA MT4400D

TOMBEREAU A ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA MT4400D

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Le Tombereau MT4400D AC Cat a été conçu pour vous offrir fiabilité, facilité d'entretien et faibles coûts d'exploitation. Proposé par un seul fabricant, ce tombereau est équipé d'un Moteur 3516C HD Cat et du système d'entraînement CA Cat.

SPECIFICATION

Charge utile nominale221.0 tonnes

Vitesse maximale, en charge64.0 km/h

Angle de braquage30.0 Degrés

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR - ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA CAT

groupe motopropulseur ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

EN SAVOIR PLUS
GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

groupe motopropulseur – ...

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

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INTEGRATION MOTEUR/GROUPE MOTOPROPULSEUR

integration moteurgroupe ...

Réduction des coûts d'exploitation grâce à la coordination électronique des ...

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caracteristiques de fonctionnement

Charge utile nominale221.0 tonnes

Vitesse maximale, en charge64.0 km/h

Angle de braquage30.0 Degrés

Poids brut en ordre de marche392357.0 kg

Diamètre du rayon de braquage30.4 m

moteur

Modèle de moteur3516C HD Cat®

Puissance brute - SAE J19951864.0 kW

Alésage170.0 mm

Course215.0 mm

Cylindrée78.1 l

poids approximatifs

Poids brut en ordre de marche392357.0 kg

Poids à vide du véhicule171168.0 kg

reducteurs

Rapport de réduction total35:1

suspension

Course réelle du vérin - Avant304.0 mm

Course réelle du vérin - Arrière184.0 mm

Oscillation de l'essieu arrière±5,7°

verins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide900.0 l/min

Réglage du clapet de décharge, levage17236.0 kPa

Temps de levage de la benne, régime maxi à vide22.0 Secondes

Abaissement de la benne, régime maxi à vide16.5 Secondes

contenances

Réservoir de carburant (en option)4922.0 l

Circuit de refroidissement686.0 l

Carter288.0 l

Réducteurs (chacun)129.0 l

Réservoir de carburant3028.0 l

Circuit hydraulique (réservoir compris)1113.0 l

Réservoir hydraulique670.0 l

circuit de freinage

Ralentissement électriqueMoteur CA sans balai

Ralentissement électriqueConception de grille radiale

Ralentissement électrique - Puissance de ralentissement dynamique3281.0 kW

Freins avant - Disques secs - 4 Étriers/roues : diamètre des disques1168.0 mm

Freins arrière refroidis par huile : Surface de freinage - Arrière155383.0 cm2

Freins arrière refroidis par huile : Surface de freinage - Diamètre extérieur940.0 mm

Freins arrière refroidis par huile : StandardJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:2011

dimensions

Hauteur à l'avant du toit7341.0 mm

Garde au sol - Essieu avant711.0 mm

Largeur hors tout7950.0 mm

Longueur hors tout14783.0 mm

Empattement6401.0 mm

De l'essieu arrière à la partie arrière4318.0 mm

Hauteur de vidage1524.0 mm

Hauteur de chargement – À vide6223.0 mm

Hauteur hors tout – Benne relevée14326.0 mm

Largeur à l'axe central des pneus avant6274.0 mm

Largeur intérieure de la benne7163.0 mm

Garde au sol de l'essieu arrière914.0 mm

Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière4963.0 mm

Largeur hors tout des pneus7605.0 mm

repartition du poids approximative

Essieu avant, en charge33.0 %

Essieu arrière, en charge67.0 %

Essieu avant, à vide50.0 %

Essieu arrière, à vide50.0 %

niveaux sonores

Normes acoustiquesLe port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.

Normes acoustiquesLe niveau de pression acoustique mesuré suivant les méthodes de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394 et ISO 6396 doit être de 79 dB(A).

capacite de la benne  facteur de remplissage 100 %

Capacité à refus (SAE 2:1)125-170 m3 (163-222 yd3)

À ras (SAE)77-135 m3 (101-176 yd3)

systeme dentrainement ca

AlternateurRoulement double, sans balai, à montage direct

CommandesTechnologie de convertisseur IGBT, armoire pressurisée et à refroidissement par air, avec filtration

Circuit de refroidissementCircuit de refroidissement hydraulique à vitesse variable

Moteur-roueInduction CA Cat montée sur l'essieu arrière

cadre rops

Normes ROPSCadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) conforme à la norme ISO 3449:1992.

Normes ROPSCadre de protection en cas de retournement (ROPS) conforme à la norme ISO 3471:1994.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR - ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA CAT

GROUPE MOTOPROPULSEUR ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

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GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

GROUPE MOTOPROPULSEUR – ...

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

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INTEGRATION MOTEUR/GROUPE MOTOPROPULSEUR

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Réduction des coûts d'exploitation grâce à la coordination électronique des ...

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CIRCUIT DE FREINAGE CAT

CIRCUIT DE FREINAGE CAT

La commande de freinage particulièrement efficace met le conducteur en confiance.

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STRUCTURES

STRUCTURES

Les structures Cat sont réputées être les meilleures du secteur pour leur robustesse ...

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BENNES

BENNES

Conçues et construites par Caterpillar pour un niveau supérieur de performance et de ...

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CENTRALE DE SURVEILLANCE

CENTRALE DE SURVEILLANCE

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

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POSTE DE CONDUITE

POSTE DE CONDUITE

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

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ASSISTANCE CLIENT

ASSISTANCE CLIENT

Le réseau de concessionnaires le plus expérimenté au monde.

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FACILITE D'ENTRETIEN

FACILITE D'ENTRETIEN

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

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SECURITE

SECURITE

Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

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DEVELOPPEMENT DURABLE

DEVELOPPEMENT DURABLE

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

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MT4400D AC EQUIPEMENT STANDARD

  • equipements electriques
    Alternateur sans balai, 150 A
    Isolateur électrique au niveau du sol
    Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
    Batteries, type 31 AGM, quantité : 6
    Signalisation, signaux/entretien :- 4 phares halogènes (feux de route/de croisement) - Feux arrière freinage dynamique, frein de manœuvre, feux de recul - Éclairage groupe entretien - Éclairage marches d'accès
  • poste de conduite
    Climatiseur avec commande de température
    Alimentation 12 VCC (2)
    Porte-gobelets (2)
    Compartiment porte-document
    Prééquipement radio : - Convertisseur de mémoire 20 A commuté/10 A, haut-parleurs et faisceau de câblage
    Jauges/indicateurs : - Indicateur d'entretien du filtre à air - Avertissement de freinage excessif - Jauge du liquide de refroidissement - Voltmètre - Niveau de carburant - Indicateur de vitesse/Odomètre/Compteur d'entretien - Compte-tours - Manomètre d'huile moteur - Indicateur de contrôle du moteur - Témoin d'anomalie du circuit électrique - Température hydraulique élevée - Faible pression de frein - Faible niveau d'huile hydraulique - Basse pression de direction - Arrêt du moteur
    Réchauffeur/dégivreur
    Levier de levage électrique
    Klaxon
    Plafonnier
    Contacteur d'éclairage d'accès
    Contacteur d'arrêt/démarrage du moteur
    Contacteur phares/feux arrière
    Contacteur et témoin des feux de route/de croisement
    Contacteur de frein de charge
    Contacteur de frein de stationnement
    Levier et témoins de clignotants
    Commande de frein à main
    Cabine ROPS à quatre montants, isolée/insonorisée
    Siège conducteur à suspension pneumatique
    Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
    Volant de direction, inclinable, rembourré
    Pare-soleil/vitre teintée
    Essuie-glace (intermittent) et lave-glace
    Lève-vitres électriques
    Rétroviseurs (gauche et droit)
    Contacteur d'éclairage de l'échelle
  • groupe motopropulseur
    Moteur 3516C HD Cat : - Moteur diesel/turbocompresseur/refroidisseur d'admission - Arrêt moteur au niveau du sol - Aide au démarrage à l'éther (automatique) - Commande de ralenti haut - Protection de démarreur automatique - Capteur de pression d'huile multipoint
    Circuit de freinage : - Système de desserrage de frein pour le remorquage - Freins multidisques refroidis par huile (arrière) (manœuvre, ralentissement, stationnement et auxiliaire) - Frein avant de manœuvre/auxiliaire à étriers - Frein de stationnement arrière à disque à étrier - Commande de ralentisseur automatique - Ralentissement dynamique électrique avec freins mixtes à faible vitesse - Protection contre le surrégime moteur - Disques de frein en matériau longue durée
    Chaîne cinématique CA Cat : - Moteurs à induction CA IGBT - Alternateur de traction sans balai - Grille radiale de ralentisseur avec moteur de ventilateur CA
    Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
    Vitesse de pointe programmable
    Lubrification/filtration continue de l'essieu arrière
    Limiteur de passage en marche arrière
    Gestion des changements de direction
    Verrouillage de point mort
    Neutralisation de changement de vitesse avec benne relevée
    Limiteur de démarrage au point mort
  • autres equipements standard
    Protection du ventilateur de radiateur
    Protège-courroie de l'alternateur (24 V)
    Protège-courroie du compresseur de climatiseur
    Protection de l'entraînement de pompe
    Lubrification hydraulique automatique : - Réservoir 62 l (16,4 US gal) - 54,4 kg (120 lb)
    Remplissage rapide de carburant - Charge rapide
    Séparateur d'eau/carburant
    Mains courantes pour la plateforme
    Interverrouillage du levage de la benne en marche arrière
    Câble de blocage de la benne basculante
    Silencieux (sans chauffage de la benne)
    Échelle d'accès
    Direction auxiliaire automatique (accumulateurs)
    Connexions pour le déversement auxiliaire
    Échelle pour l'entretien du moteur (gauche et droite)
    Plateforme avec surface supérieure antidérapante
    Boucliers déflecteurs du filtre à air
    Emplacements des bornes centralisés
    Convertisseur de 24 V à 12 V, capacité 25 A
    Filtres à air sec
    Garde-boue avant
    Regard de niveau du réservoir de carburant
    Indicateurs du boîtier des composants hydrauliques
    Prises de pression hydraulique
    Chasse-pierres
    Valeurs de gonflage des pneus, grand alésage
    Feu de gabarit et clignotants
    Tableaux de bord sur charnières
    Système de commande de traction

MT4400D AC OPTIONS

    • ensembles de roues et jantes 32" ou 29"
    • benne a diffusion de chaleur
    • benne conventionnelle
    • benne haute efficacite
    • batteries optima 6
    • projecteurs a decharge haute intensite hid
    • indicateurs en unites imperiales ou metriques
    • odometre de moyeu en unites imperiales ou metriques
    • charge utile affichage numerique
    • reservoir de carburant 4 920 l 1 300 us gal
    • echelle diagonale fixe acces au niveau du sol cote conducteur
    • echelle diagonale motorisee acces au niveau du sol cote conducteur
    • passerelle convertisseur
    • retroviseurs chauffants gauche et droit
    • filtration du refroidisseur dhuile du reducteur
    • accumulateurs standard et accumulateurs certifies pour laustralie
    • eclairage de profil lateral
    • temoin de ralentissement actif
    • batterie branchement par cables volants
    • prise pour chargeur de batterie
    • feux antibrouillard
    • systeme de camera de securite 1 camera
    • systeme de camera de securite 3 cameras
    • demarrage a chaud pour temps froid
    • protection du carter dhuile
    • protections des projecteurs arriere
    • cales de roues
    • extincteur portable
    • alimentation en vide
    • radiolecteur cd
    • jauge murphy
    • benne
      Benne conventionnelle, 127 m3 (166 yd3)
      Benne conventionnelle, 143 m3 (187 yd3)
      Benne conventionnelle, 119 m3 (156 yd3)
      Benne conventionnelle, 110 m3 (144 yd3)
      Benne conventionnelle, extension du toit jusqu'à l'extrémité de la plate-forme
      Benne HE avec toit, 143 m3 (187 yd3)
    • phares halogenes montes sur le dessus
    • phares au xenon montes sur le dessus
    • projecteurs halogenes gauche et droit cordonprojecteurs de travail
    • projecteurs au xenon gauche et droit cordonprojecteurs de travail
    • choix de la langue daffichage   anglais espagnol italien portugais neerlandais norvegien suedois estonien latin lituanien slovaque slovene grec roumain russe polonais tcheque hongrois islandais finnois danois thai indonesien vietnamien malais chinois japonais coreen croate serbe mongol hebreu turc arabe
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MOTEUR

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

100 % Cat Conçu et fabriqué par Caterpillar, le Tombereau MT4400D AC est un modèle à entraînement électrique CA de 221 tonnes métriques (244 tonnes US) proposé par un seul fabricant, Caterpillar, et pris en charge par le réseau de concessionnaires Cat. Le Groupe motopropulseur du Tombereau MT4400D fonctionne en accord parfait avec le Moteur 3516C HD afin de garantir une conduite d'une souplesse exceptionnelle, ainsi qu'une sécurité, une facilité d'entretien et des performances inégalées.

Conception modulaire pour une excellente facilité d'entretien La conception modulaire permet de poser et de déposer facilement les composants. Le moteur, l'alternateur de traction/alternateur, les moteurs, le convertisseur, la grille et les réducteurs peuvent être déposés indépendamment les uns des autres. L'alternateur de traction à couplage fermé et à double roulement se monte facilement sur le Moteur 3516C HD.

Une meilleure maîtrise, gage de confiance pour le conducteur Le système d'entraînement CA Cat offre ce qui se fait de mieux sur le marché en matière de ralentissement, de freinage et de commande. Le ralentissement dynamique inégalé associé au freinage mixte, freins arrière à disque à bain d'huile et freins avant secs, assure au conducteur une excellente maîtrise de l'engin et, par conséquent, une meilleure confiance.

Haute tension - chaleur réduite L'entraînement CA Cat est un système haute tension (2 600 V) fonctionnant avec un courant relativement bas, d'où une génération de chaleur moindre, des composants plus petits/plus légers, et une plus longue durée de vie des composants.

La translation à entraînement électrique CA Cat Le Moteur diesel 3516C HD entraîne l'alternateur de traction à couplage fermé via une attache d'isolation. L'alimentation CA est corrigée à une valeur nominale de 2 600 V pour obtenir la liaison CC. Le câble CC alimente le convertisseur là où les IGBT transforment le signal CC en CA triphasé afin d'entraîner les moteurs de traction. La puissance du moteur entraîne les roues via un réducteur Caterpillar de type couronne dentée à double réduction.

Entraînement électrique CA Cat au ralenti Durant le ralentissement, les moteurs-roues jouent le rôle d'alternateurs. La puissance du moteur est renvoyée via le câble CC. La puissance alimente le contacteur et les circuits de broyeur puis elle est rejetée par la grille radiale. Un ventilateur CA sans balai souffle de l'air à travers la grille afin de neutraliser la puissance et de contrôler la vitesse de ralentissement.

Alternateur de traction L'alternateur à couplage fermé et à double roulement ne requiert aucun calage ou alignement radial, ce qui réduit le temps d'installation. Le système d'excitation est sans balai ; il a des intervalles d'entretien plus longs que les systèmes avec balais.

Convertisseur Le convertisseur utilise les modules de phase IGBT de Mitsubishi Electric pour contrôler l'effort à la jante, la direction et la vitesse du tombereau. Mitsubishi Electric est le leader de la technologie IGBT.

Moteurs de traction Chaque moteur de traction est à induction CA triphasée. Le moteur haute tension et à faible consommation est monté à l'intérieur de la boîte d'essieu arrière.

Grille radiale La grille radiale est positionnée correctement sur le bâti, donnant au conducteur une excellente visibilité du côté droit. Elle présente la puissance de ralentissement la plus élevée du marché, ainsi qu'une durée de vie plus longue, et elle est nettement plus silencieuse que les grilles caissonnées. Sans entretien, le moteur électrique CA s'avère bien plus économique pour le client que les moteurs CC.

Ventilateur hydraulique à vitesse variable Le moteur de ventilateur à entraînement hydraulique procure un refroidissement exceptionnel, même dans des environnements extrêmes. Le ventilateur hydraulique à vitesse variable est en mesure d'offrir le refroidissement requis, même lorsque le tombereau fonctionne à un régime de ralenti, ce qui n'est pas le cas des moteurs à entraînement direct dépendants du régime moteur. Le ventilateur à vitesse variable est plus performant pour le refroidissement des composants critiques, et il leur assure ainsi une longue durée de vie.

Fonctionnalités supplémentaires

  • La fonction anti-redressement empêche la machine de prendre une direction opposée à celle souhaitée par le conducteur.
  • Par mauvais temps, la fonction de séchage de la grille sèche rapidement cette dernière.
  • Le système de commande de traction (TCS) assure une surveillance électronique de la vitesse de chaque roue. En outre, il ajuste le couple de chaque réducteur pour limiter les risques et permettre au conducteur de garder une maîtrise totale de la machine.
  • Le limiteur de passage en marche arrière garantit qu'aucune propulsion inverse n'est pas appliquée lorsque le tombereau se déplace vers l'avant.
  • Le système d'entraînement CA Cat est compatible avec un chariot roulant.
Groupe motopropulseur - entraînement électrique CA Cat

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Moteur Le Moteur 3516C HD Cat est un moteur diesel avec quatre turbocompresseurs, qui offre des performances maximales dans les applications minières les plus exigeantes.

Conception Le Moteur 3516C HD est un moteur à 16 cylindres qui utilise des temps moteur longs et efficaces pour une combustion plus complète du carburant et un rendement optimal. Grâce à la cylindrée élevée, 78,1 litres, à la capacité de bas régime et à la réserve de puissance, vous améliorez le temps productif du véhicule tout en réduisant les immobilisations.

Module de commande électronique (ECM) L'ECM utilise un logiciel de gestion du moteur évolué pour surveiller, contrôler et protéger le moteur grâce à des capteurs électroniques à autodiagnostic. Le système informatique détecte les conditions de fonctionnement et les besoins en puissance. Il règle le moteur pour des performances de pointe et une efficacité optimale à tout moment.

Liaison de données Cat La liaison de données Cat intègre électroniquement les systèmes informatisés du moteur et de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur et améliorer augmenter la fiabilité et la durée de vie des composants, tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Appareil électronique ET Cat Il fournit aux techniciens d'entretien un accès simplifié aux données de diagnostic consignées via la liaison de données Cat afin de mieux diagnostiquer les problèmes et de limiter les temps d'immobilisation de la machine.

Groupe motopropulseur – Moteur

Réduction des coûts d'exploitation grâce à la coordination électronique des composants du groupe motopropulseur.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Logiciel de commande et intégration Les commandes intégrées du Tombereau MT4400D AC facilitent son utilisation. Elles offrent :

  • Une excellente commande de régime bas, garantissant la sécurité dans les zones d'entretien.
  • Une excellente réponse de l'accélérateur pour quitter les zones de chargement ou de vidage.
  • Un ralentissement dynamique avec freins de manœuvre mixtes, à faible vitesse.

Liaison de données Cat Les systèmes électroniques et les commandes brevetés Caterpillar s'intègrent complètement dans le circuit de la machine. Le port de liaison de données Cat constitue un point d'accès unique à toutes les informations du système pour la fonction de programmation, au lieu d'emplacements distincts pour le système d'entraînement et le moteur. Tous les systèmes informatiques sont liés à :

  • L'optimisation des performances du groupe motopropulseur.
  • L'augmentation de la fiabilité et de la durée de vie des composants.
  • La réduction des coûts d'exploitation.
  • L'amélioration du rendement énergétique.
Intégration moteur/groupe motopropulseur

La commande de freinage particulièrement efficace met le conducteur en confiance.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Ralentissement dynamique de pointe La grille radiale affiche une puissance nominale de 3,281 MW (4 400 HP), ce qui vous offre une excellente maîtrise de la vitesse du tombereau dans les applications à long ralentissement. La conception radiale est légère, efficace et silencieuse.

Conception des freins Le système d'actionnement du frein hydraulique met en œuvre le frein de manœuvre entièrement modulé (commande manuelle ou au pied), le frein auxiliaire entièrement modulé (commande manuelle ou au pied), le frein de charge pour une utilisation sous la pelle, et le frein de stationnement actionné par ressort et désengagé par pression hydraulique.

Freins à disque à bain d'huile arrière Les freins à disques à bain d'huile offrent au conducteur une excellente maîtrise du tombereau, et la confiance qui va avec. Les freins refroidis par huile Cat qui équipent les roues arrière sont conçus avec des disques et des plateaux de grande dimension, pour un fonctionnement fiable et indéréglable. Ils sont sous carter et étanches pour prévenir une contamination et prolonger la durée de vie. Ces freins à disque à bain d'huile assurent un freinage exceptionnel à tous les régimes.

Freins avant Les quatre freins avant secs à étriers sur roue offrent d'excellentes capacités d'arrêt et sont extrêmement robustes.

Freinage mixte L'effort de ralentissement électrique complet sera maintenu jusqu'à ce que la vitesse du tombereau atteigne 3,2 km/h (2,0 mph). Le freinage mixte du frein de manœuvre (répartition 60/40 entre frein de manœuvre avant et arrière) se produit entre 3,6 et 4,0 km/h (2,25 et 2,5 mph), il permet d'arrêter complètement le tombereau et de maintenir celui-ci à l'arrêt.

Commande de ralentisseur automatique Commande de ralentisseur automatique (ARC) - s'enclenche automatiquement et maintient une vitesse constante. Un simple interrupteur à bascule est utilisé pour régler la vitesse de ralentissement.

Anti-redressement Enclenche automatiquement les freins de manœuvre, afin d'empêcher le tombereau de rouler dans le sens inverse à celui souhaité.

Limiteur de passage en marche arrière Garantit qu'une propulsion inverse n'est pas appliquée lorsque la machine se déplace en marche avant.

Alarme de frein de stationnement L'alarme de frein de stationnement avertit le conducteur s'il commence à sortir de la cabine avant que le frein de stationnement n'ait été appliqué. Cette fonctionnalité permet d'empêcher tout mouvement inopiné de la machine.

Circuit de freinage Cat

Les structures Cat sont réputées être les meilleures du secteur pour leur robustesse et leur durée de vie.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Châssis à longeron droit Le Tombereau MT4400D AC utilise un longeron droit. Le longeron droit élimine les coudes et les ruptures qui génèrent des concentrations de contraintes.

  • Construction caissonnée - La construction caissonnée utilise de l'acier breveté Caterpillar, doté d'une très faible teneur en soufre et offrant d'excellentes caractéristiques de soudage, ainsi qu'une longévité exceptionnelle.
  • Longerons de châssis entièrement caissonnés - Longerons de châssis entièrement caissonnés, dans les zones critiques du châssis, ils abaissent les niveaux de contrainte, ce qui se traduit par un allongement de la durée de vie du châssis.
  • Traverse centrale tubulaire - La traverse centrale tubulaire avec vérin de benne et boîte d'essieu élimine les charges de torsion et excentriques associées aux modèles conventionnels. La boîte d'essieu est intégrée dans la traverse et la surface de roulement peut être remplacée.

Cabine ROPS à quatre montants intégrée Conçue pour optimiser l'espace réservé au conducteur en privilégiant la déformation de la structure de support du poste de conduite plutôt que la modification du compartiment du conducteur. Les poutres de montage transversales absorbent l'énergie par une déflexion autour des points pivot établis, ce qui permet de conserver l'intégrité du poste de conduite.

Essieu avant à une poutre L'essieu avant est conçu avec une seule poutre pour répartir la charge. Cela se traduit par des virages plus à plat et la répartition de la charge exercée sur les pneus, dont la durée de service se trouve prolongée. Cette structure plus basse absorbe les ondulations de la route, améliorant le confort de conduite et réduisant le niveau de fatigue du conducteur.

Roulement de la pointe avant Le Tombereau MT4400D AC est doté d'une traverse centrale qui comprend une boîte d'essieu sphérique enveloppante avec une connexion au niveau de la pointe avant. Cette connexion avant présente un grand roulement en deux parties breveté, qui sert à limiter la pression de contact à moins de 9 653 kPa (1 400 psi) afin de prolonger la durée de vie du roulement. Le roulement remplaçable à l'intérieur de la boîte d'essieu, lubrifié et étanche, a été intégré dans la traverse pour faciliter l'accès et l'entretien.

Système de suspension La conception du système de suspension utilise des cylindres de suspension huile/azote qui se caractérisent par un montage direct, qui permet d'accéder et de remplacer des composants sans avoir à déposer les pneus.

Conception robuste La double fixation de la chape de cisaille, en haut et en bas, permet de faciliter la pose et la dépose de la suspension. Les cylindres de suspension huile/azote permettent de réduire les charges d'entrée dans la structure pour une meilleure résistance à la fatigue et un confort accru.

Structures

Conçues et construites par Caterpillar pour un niveau supérieur de performance et de fiabilité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Bennes Cat Intégrée au tombereau, la benne est conçue pour s'adapter au châssis et fonctionner comme partie intégrante du système de tombereau. Chaque benne est dimensionnée de manière à respecter les exigences de charge utile sans sacrifier l'équilibre, le freinage ou la commande du véhicule.

Choix de bennes Cat Les options de benne incluent le modèle conventionnel, la benne légère haute efficacité et la benne à charbon sans porte. Les options de renfort permettent d'adapter la benne selon l'usage.

  • Benne conventionnelle - En fonction d'une évaluation de votre mine, la benne est dimensionnée et configurée afin de répondre aux besoins spécifiques induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement. Cette benne offre un excellent équilibre entre charge utile et longévité (voir illustration).
  • Benne haute efficacité (HE) : la benne est dimensionnée et configurée pour répondre aux besoins spécifiques induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement, et pour optimiser la capacité de charge utile du tombereau.
  • Benne à charbon sans porte : suppression des portes arrière problématiques ; la benne à charbon sans porte est destinée au transport du charbon.
Bennes

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Centrale de surveillance VIMS™ 3G Elle fournit en temps réel au conducteur des informations essentielles sur l'état et la charge utile du Tombereau MT4400D AC, afin de garantir des performances optimales. Le système VIMS est capable de surveiller les informations de tous les systèmes du véhicule. Dix (10) paramètres différents de la machine peuvent être visualisés simultanément. Les données peuvent être téléchargées facilement par les techniciens d'entretien à des fins de dépistage des pannes, de planification et de réduction des coûts.

Affichage Advisor L'affichage Advisor fournit au conducteur ou au technicien d'entretien des informations en temps réel sur les performances, l'entretien et le diagnostic. Un grand nombre de paramètres de la machine peuvent être visualisés, notamment la température, la pression, la vitesse et la charge utile.

Gestion de la charge utile Certaines informations disponibles permettent de gérer les charges utiles, afin d'améliorer l'efficacité du parc et la compatibilité des outils de chargement, mais aussi de prévenir la surcharge afin d'augmenter la durée de vie des composants et de réduire les coûts d'exploitation et d'entretien.

Témoins de charge utile extérieurs Témoins extérieurs de série ou affichage numérique en option pour permettre à l'utilisateur de l'outil de chargement d'atteindre la charge utile cible et réduire les surcharges.

VIMSpc Ce programme externe de rapport logiciel permet à votre personnel d'entretien de télécharger un document complet sur l'état et les données de productivité de la machine. Il est possible de générer des rapports sur l'état de la machine et la charge utile afin d'assurer une meilleure gestion de la machine et de réduire ainsi les immobilisations et les charges d'exploitation.

VIMS Supervisor Ce logiciel disponible en option permet aux responsables de la mine de gérer et d'interpréter facilement les données VIMS, pour une prise en charge du parc et une productivité optimales.

Centrale de surveillance

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Poste de conduite La cabine de la gamme MT Cat peut accueillir deux sièges complets inclinables, tout en offrant un grand espace de rangement derrière les sièges.

Aménagement ergonomique Pour limiter la fatigue du conducteur et optimiser la productivité, le poste de conduite de la gamme MT Cat est conçu de manière ergonomique pour une maîtrise totale de la machine, dans un environnement confortable, productif et sécurisé. Les commandes, leviers, contacteurs et instruments sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.

Champ de vision Conçu pour accroître la visibilité panoramique et offrir une vue dégagée sur le parcours de travail du tombereau, le large pare-brise propose au conducteur une exceptionnelle visibilité, ce qui lui permet de travailler en toute confiance et d'augmenter ainsi sa productivité. Le poste de conduite a été conçu avec pare-brise incurvé pour fournir un champ de vision sur 191°. Les montants ont été décalés vers l'arrière afin d'offrir une vue plus dégagée vers l'avant. Le positionnement des compartiments de plateforme a été étudié afin de limiter l'impact sur la visibilité latérale.

Poste de conduite

Le réseau de concessionnaires le plus expérimenté au monde.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Un engagement qui répond à vos besoins Le réseau d'assistance 24 heures/24 et 7 jours/7 des concessionnaires Cat propose des solutions, services et produits qui vous aident à réduire les coûts, améliorer votre productivité et gérer votre parc de machines dans le monde entier. Les techniciens spécialisés ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour garantir une disponibilité maximale du Tombereau MT4400D AC.

Service après-vente Caterpillar assure la prise en charge du Tombereau MT4400D AC grâce à un réseau mondial de sites de distribution de pièces, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique. Notre réseau mondial de concessionnaires est prêt à répondre à vos besoins n'importe où et n'importe quand.

Assistance entretien Les concessionnaires Cat proposent une large gamme de programmes d'entretien permettant d'optimiser le temps productif et le retour sur investissement, notamment :

  • Programmes d'entretien préventif
  • Programmes de diagnostic, tels que le prélèvement périodique d'échantillons d'huile et les analyses techniques
  • Offres de produits rénovés et reconditionnés
  • Contrats d'assistance client

Sensibilisation aux applications Les facteurs spécifiques aux applications et au chantier, notamment : la masse volumique du matériau, les pratiques en matière de chargement, la charge utile, la vitesse, l'état et l'entretien des pentes et des pistes influent sur les coûts de fonctionnement et d'entretien du parc de transport. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à mieux saisir l'impact des caractéristiques de chaque application et des techniques d'exploitation sur les charges d'exploitation et les coûts d'entretien. Il propose également des formations qui aident les conducteurs à améliorer la productivité, diminuer les immobilisations, réduire les charges d'exploitation et renforcer la sécurité.

Assistance client

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception modulaire Les principaux composants peuvent être entretenus individuellement, en un temps réduit de dépose et d'installation. Les plateformes de travail et marches/escaliers sont situés dans les principales zones d'entretien. L'alternateur à couplage fermé et double roulement est séparé du moteur et peut être déposé sans nécessiter le retrait de la benne ; les moteurs-roues sont séparés des réducteurs.

Accès au niveau du sol Les points d'entretien groupés (4 groupes d'entretien de filtre) facilitent l'accès aux niveaux des réservoirs, filtres, robinets de vidange et orifices de prélèvement d'huile S·O·SSM.

Facilité d'entretien

  • L'entretien est facilité grâce à l'accès ouvert au moteur et aux plates-formes d'entretien. Les plates-formes de l'alternateur de traction et du convertisseur facilitent les inspections, le dépistage des pannes et le remplacement des composants.
  • L'armoire hydraulique indique de manière centralisée les pressions critiques pour tous les systèmes clés.

Canalisations hydrauliques et lignes électriques séparées Les canalisations hydrauliques sont acheminées à l'intérieur du châssis du côté gauche, tandis que les lignes électriques se trouvent du côté droit. L'entretien et le remplacement s'effectuent plus facilement et plus rapidement.

Facilité d'entretien

Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

La sécurité des produits est un engagement Votre sécurité est au cœur des préoccupations de Caterpillar. Nous avons toujours adopté une approche proactive pour mettre au point des machines et des fonctionnalités capables de dépasser les normes de sécurité.

Commandes Les commandes d'entraînement Cat comprennent un système anti-renversement, des commandes de traction, une alarme de frein de stationnement lorsque le conducteur quitte la cabine, et un ralentisseur automatique qui augmente la confiance du conducteur.

Isolation Le Tombereau MT4400D AC est équipé d'un système de verrouillage au niveau du sol, d'une centrale de surveillance VIMS et d'une fonction de dissipation de l'énergie emmagasinée lors de l'arrêt. Ces fonctionnalités, combinées à la grande facilité d'entretien du Tombereau MT4400D AC, permettent à vos techniciens d'effectuer des réparations rapidement et en toute sécurité.

Montée et descente Des échelles standard de 600 mm (24") de large, une plateforme plate, des coups-de-pied et des marchepieds motorisés en option facilitent et sécurisent la montée et la descente.

Sécurité

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Caractéristiques relatives au développement durable Le Tombereau pour applications minières MT4400D AC offre une filtration continue de l'essieu arrière, des filtres longue durée et des intervalles d'entretien plus longs qui permettent de réduire la quantité de déchets dans notre environnement.

Options de remise en état Les tombereaux MT Cat sont conçus pour être rénovés et offrir une longue durée de service. Sur de nombreux Tombereaux MT4400, le châssis affiche plus de 100 000 heures de vie. Les composants sont conçus pour être remis en état pour plusieurs cycles de service.

Moteurs à technologie avancée Les moteurs Cat sont équipés de composants technologiques avancés qui contribuent à améliorer l'économie de carburant et à réduire les émissions polluantes.

Intervalle de 12 000 heures pour le changement du liquide de refroidissement, faible consommation d'huile/de lubrifiant Comparé à ses concurrents, le Tombereau MT4400D AC affiche une consommation d'huile et de lubrifiant exceptionnellement faible. Elle contribue à limiter son impact environnemental, les coûts de propriété et les temps d'entretien.

Développement durable