NIVELEUSE 16M3
La niveleuse 16M3 aura un impact direct sur les coûts et la productivité des sites miniers. La piste peut constituer le meilleur atout comme le pire handicap de la mine. Lorsque les pistes sont maintenues en excellent état, la durée de vie des camions est plus longue et ils sont plus rapides. Des routes en bon état sont essentielles au prolongement de la durée de vie des tombereaux, et permettent de limiter l'entretien, de réduire les frais de carburant et l'usure des pneus. Par conséquent, les durées de cycle sont améliorées et davantage de minerai est produit tout en réduisant les coûts. Le modèle 16M3 est parfaitement adapté :<ul><li>Pour les opérations minières de petite à moyenne envergure (jusqu'à tombereau jusqu'à 150 tonnes).</li><li>Vient compléter les flottes de niveleuse de dimensions 24M dans les grandes opérations minières où une polyvalence supplémentaire est requise pour les travaux de construction et de nettoyage de fossés et de talus, d'entretien de routes étroites secondaires ou de talutage/travail sur pente.</li></ul>Le modèle 16M3 est doté de caractéristiques qui offrent de nombreux avantages sur la réduction des frais d'exploitation, l'augmentation de la disponibilité et des performances, et l'amélioration de la sécurité.
SPECIFICATION
Puissance de base (1re vitesse), nette216 kW
Modèle de moteurC13 Cat® ACERT™ VHP
Alésage130 mm
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES
reduction des couts ...
La haute disponibilité mécanique est l'une de vos préoccupations majeures. Le modèle ...
EN SAVOIR PLUS
amelioration des performances ...
Votre rentabilité se mesure au minerai que vous produisez, et plus vous le faites de ...
EN SAVOIR PLUS
securite
La sécurité de vos employés est votre priorité et nous faisons de notre mieux pour ...
EN SAVOIR PLUSmoteur
Puissance de base (1re vitesse), nette216 kW
Modèle de moteurC13 Cat® ACERT™ VHP
Alésage130 mm
Course157 mm
Vitesse à la puissance nominale2 000 tr/min
Puissance de base (1er rapport), nette (métrique)216 kW
ÉmissionsÉquivalent EPA (Tier 4 Final/Niveau IV/japonaise 2014 [Tier 4 Final])
ÉmissionsÉmissions équivalentes à la norme Tier 3, à la norme Stage IIIA et à la norme Japon 2006 (Tier 3) – en fonction des normes d'émission du pays
ÉmissionsÉmissions équivalentes à la norme Tier 2, à la norme Stage II et à la norme Japon 2001 (Tier 2) – en fonction des normes d'émission du pays
Gamme VHP (puissance variable), nette216-259 kW (290-348 HP)
Réserve de couple : Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)43 %
Réserve de couple : équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)39 %
Gamme VHP (puissance variable) : Nette (métrique)216-259 kW (294-353 HP)
Réserve de couple : équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)39 %
Couple maximal ISO 9249 : Tier 4/Niveau IV/Japon 2014 (Tier 4)1771 Nm
Couple maximal ISO 9249 : équivalent Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3)1721 Nm
Couple maximal ISO 9249 : équivalent Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2)1721 Nm
Altitude de détarage : Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)3810 m
Altitude de détarage : équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)3711 m
Altitude de détarage : équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)3954 m
Cylindrée12.5 l
Nombre de cylindres6
Vitesse du ventilateur : Standard, maximum1 450 tr/min
Vitesse du ventilateur : Standard, minimum550 tr/min
Capacité à température ambiante : standard50 °C
poids
Poids en ordre de marche, équipement standard32411 kg
poids tier 4stage ivjapon 2014 tier 4 final*
Poids total autorisé en charge : Équipement standard, total32411 kg
Poids total autorisé en charge : Équipement standard, essieu avant8733 kg
Poids total autorisé en charge : Équipement standard, essieu arrière23678 kg
Poids total autorisé en charge : Base**, total28816 kg
Poids total autorisé en charge : Base**, essieu avant8134 kg
Poids total autorisé en charge : Base**, essieu arrière20682 kg
Poids total autorisé en charge : Maximum testé, total38500 kg
Poids total autorisé en charge : Maximum testé, essieu avant11850 kg
Poids total autorisé en charge : Maximum testé, essieu arrière26650 kg
bouclier
Largeur de la lame4.9 m
Hauteur787 mm
Épaisseur25 mm
Rayon d'arc413 mm
Garde entre lame et cercle126 mm
Arête de coupe : Largeur203 mm
Arête de coupe : Épaisseur25 mm
Embout – Largeur152 mm
Embout – Épaisseur19 mm
Effort de traction à la lame* – Base GVW18615 kg
Effort de traction à la lame* : PTAC maximum23985 kg
Abaissement de force – Base GVW13945 kg
Abaissement de force – PTAC maximum19895 kg
Largeur4.9 m
dimensions approximatives
Hauteur au sommet de la cabine3719 mm
Hauteur au centre de l'essieu avant733 mm
Longueur entre les essieux en tandem1841 mm
Longueur entre l'essieu avant et le bouclier3066 mm
Longueur entre l'essieu avant et le tandem intermédiaire7365 mm
Longueur entre le pneu avant et l'arrière de la machine (attelage de remorque)10593 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper12051 mm
Garde au sol au niveau de l'essieu arrière396 mm
Hauteur au sommet des vérins3088 mm
Hauteur à la cheminée d'échappement3557 mm
Largeur entre les axes des pneus2703 mm
Largeur entre l'extérieur des pneus arrière3411 mm
Largeur entre l'extérieur des pneus avant3411 mm
specifications de fonctionnement
Vitesse maximale : Marche avant51.7 km/h
Vitesse maximale : Marche arrière40.8 km/h
Rayon de braquage (extérieur des pneus avant)9.3 m
Angle de braquage : gauche/droite47,5°
Angle d'articulation : gauche/droite20°
Marche avant - 1re4.5 km/h
Marche avant - 2e6.1 km/h
Marche avant - 3e8.9 km/h
Marche avant - 4e12.3 km/h
Marche avant : 5e19.0 km/h
Marche avant : 6e25.8 km/h
Marche avant : 7e35.5 km/h
Marche avant, 8e51.7 km/h
Marche arrière - 1re3.6 km/h
Marche arrière - 2e6.6 km/h
Marche arrière - 3e9.7 km/h
Marche arrière - 4e15.0 km/h
Marche arrière : 5e28.0 km/h
Marche arrière : 6e40.8 km/h
contenances
Contenance en carburant496 l
Circuit de refroidissement70 l
Circuit hydraulique – Total146 l
Circuit hydraulique : réservoir70 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel [DEF, Diesel Exhaust Fluid])16 l
Transmission/Différentiel/Réducteurs98.5 l
Huile moteur36 l
Carter tandem (chacun)129 l
Logement du palier de fusée de roue avant0.9 l
Carter d'entraînement de cercle10 l
groupe motopropulseur
Vitesses avant / arrière8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
TransmissionPrise directe, Powershift, arbre intermédiaire
Freins – EntretienDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
Freins - Couple de freinage dynamique par roue36701 Nm
Freins – StationnementActionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
Freins – SecondaireDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
circuit hydraulique
Type de circuitDétection de charge électrohydraulique, centre fermé
Type de pompePiston variable
Sortie de pompe*280 l/min
Pression maximale du circuit24750 kPa
Pression au repos5900 kPa
Remarque*Sortie de pompe mesurée à 2 150 tr/min.
chassis
Barre d'attelage – Largeur76 mm
Cercle – Diamètre1822 mm
Cercle : Épaisseur du support de lame50 mm
Barre d'attelage– Hauteur203 mm
Structure du châssis avant : Épaisseur14 mm
Structure du châssis avant : Hauteur460 mm
Structure du châssis avant : Largeur356 mm
Essieu avant : Hauteur au centre670 mm
Essieu avant : Inclinaison des roues18° à gauche/17° à droite
Essieu avant : Oscillation totale par côté35°
portee de la lame
Déport du cercle : À droite560 mm
Déport du cercle : À gauche690 mm
Déport du bouclier : À droite790 mm
Déport du bouclier : À gauche740 mm
Angle maximal de la lame65°
Plage d'extrémités de lame : Marche avant40°
Plage d'extrémités de lame : Marche arrière5°
Portée maximale à l'extérieur des roues : À droite2311 mm
Portée maximale à l'extérieur des roues : À gauche2311 mm
Hauteur de levage maximale au-dessus du sol400 mm
Profondeur de coupe maximale470 mm
normes
FreinsISO 3450
ROPS/FOPSISO 3471/ISO 3499
Niveaux sonoresISO 6394/ISO 6395/ISO 6396
DirectionISO 5010:2007
ripper
Espacement entre les porte-dents : Minimum445 mm
Profondeur de rippage : Maximum452 mm
Porte-dents du ripper7
Force de pénétration13749 kg
Force d'extraction19822 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé1610 mm
tandems
Hauteur648 mm
Largeur236 mm
Épaisseur du flanc de pneu : Intérieure22 mm
Épaisseur du flanc de pneu : Extérieure22 mm
Pas de la chaîne d'entraînement63.5 mm
Espacement entre les essieux de roues1841 mm
Oscillation tandem : Avant haut15°
Oscillation tandem : Avant bas25°
moteur
Gamme VHP optimisée - Nette216-259 kW (290-348 HP)
puissance variable tier 4 finalstage ivjapon 2014 tier 4 final tier 3stage iiiajapon 2006 tier 3 ou tier 2stage iijapon 2001 tier 2 – nette
Rapport : Marche avant - 1re216 kW
Rapport : Marche avant - 2e216 kW
Rapport : Marche avant - 3e222 kW
Rapport : Marche avant - 4e227 kW
Rapport : Marche avant - 5e232 kW
Rapport : Marche avant - 6e239 kW
Rapport : Marche avant - 7e244 kW
Rapport : Marche avant - 8e259 kW
Rapport : Marche arrière - 1re216 kW
Rapport : Marche arrière - 2e216 kW
Rapport : Marche arrière - 3e-6e222 kW
incidence variable tier 4 finalstage ivjapon 2014 tier 4 final tier 3stage iiiajapon 2006 tier 3 ou tier 2stage iijapon 2001 tier 2 – metrique
Rapport : Marche avant - 1re216 kW
Rapport : Marche avant - 2e216 kW
Rapport : Marche avant - 3e222 kW
Rapport : Marche avant - 4e227 kW
Rapport : Marche avant - 5e232 kW
Rapport : Marche avant - 6e239 kW
Rapport : Marche avant - 7e244 kW
Rapport : Marche avant - 8e259 kW
Rapport : Marche arrière - 1re216 kW
Rapport : Marche arrière - 2e216 kW
Rapport : Marche arrière - 3e-6e222 kW
specifications de fonctionnement
RemarqueCalculée sans glissement et avec des pneus 23.5 R25 L-3.
bouclier
Remarque*Effort de traction à la lame à coefficient de traction de 0,9, qui équivaut à des conditions idéales d'adhérence et poids brut de la machine.
ripper
Espacement entre les porte-dents : Maximum500 mm
poids tier 4stage ivjapon 2014 tier 4 final*
Remarque*Pour les machines non équipées du moteur Tier 4 Final sur les émissions, retirer 150 kg (331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total.
Remarque**Poids en ordre de marche de base calculé en fonction de la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, le réservoir de carburant plein, le conducteur et la cabine ROPS.
versions de pneus en option
Ensemble de roues : 19.5×25 MPPneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Ensemble de roues : 19.5×25 MPPneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Ensemble de roues : 19.5×25 MPPneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Ensemble de roues : 19.5×25 MPPneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Ensemble de roues : 19.5×25 MPPneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES
REDUCTION DES COUTS ...
La haute disponibilité mécanique est l'une de vos préoccupations majeures. Le modèle ...
EN SAVOIR PLUS
AMELIORATION DES PERFORMANCES ...
Votre rentabilité se mesure au minerai que vous produisez, et plus vous le faites de ...
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SECURITE
La sécurité de vos employés est votre priorité et nous faisons de notre mieux pour ...
EN SAVOIR PLUS
ASSISTANCE CONCESSIONNAIRE A ...
Votre concessionnaire Cat local s'engage à contribuer à votre réussite, en vous ...
EN SAVOIR PLUS16M3 EQUIPEMENT STANDARD
- poste de conduite
Accoudoir à réglage électronique
Repose-poignet réglable
Climatisation avec chauffage
Articulation, retour au centre automatique
Indicateur de goupille de déport de cercle
Crochet pour vêtements
Porte-gobelet
Affichage, vitesse numérique et rapport
Portes de droite et de gauche avec essuie-glace
Jauges (analogiques) dans la cabine (carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur et température de l'huile hydraulique)
Indicateurs, niveau de la machine
Écran tactile avec affichage des informations
Sélection de la vitesse sur le manipulateur
Manipulateur à commandes hydrauliques pour équipements, direction, transmission
Échelles, cabine, côtés gauche et droit
Éclairage, feux de côté gauche et droit
Éclairage, veilleuse de cabine
Compteur d'entretien, numérique
Rétroviseur intérieur à grand angle
Prise d'alimentation de 12 V
Prééquipement radio, divertissements
Cabine ROPS, insonorisée à moins de 73 dB(A), conformément à la norme ISO 6394 (vitesse du ventilateur de 70%)
Siège, revêtement en tissu, suspension pneumatique Comfort
Compartiments de rangement
Commande d'accélération électronique - groupe motopropulseur
Filtre à air, à double détente, de type sec avec joint radial, avec indicateur d'entretien à l'aide du système Messenger et système d'éjection automatique de la poussière
Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
Différentiel de blocage automatique
Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique
Indication d'usure des freins
Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques
Puissance constante au sol
Centrale de surveillance du seuil critique des niveaux de liquide
Différentiel, blocage/déblocage
Vidange, huile moteur, rapide
Protection électronique contre le surrégime
Moteur mode Éco : conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final) sur les émissions ou aux normes équivalentes à Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2).
Moteur, frein de compression
Aide au démarrage à l'éther
Réservoir de carburant, remplissage rapide, niveau du sol
Séparateur eau / carburant
Ventilateur hydraulique à vitesse variable
Silencieux, sous le capot (Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2) et Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3)
Stratégie Ok-to-Start
VHP optimisée
Frein de stationnement – multidisque, étanche, refroidi par huile
Pompe d'amorçage de carburant
Essieu arrière, modulaire
Vidange des sédiments, réservoir de carburant
Trois variantes du moteur C13 doté de la technologie ACERT. Il répond aux normes EPA Tier 4 Final/Stage IV de l'UE/Japon 2014 (Tier 4 Final) en matière d'émissions et est imposée pour la vente dans les pays plus réglementés. Les autres options sont conformes aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) ou Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) et sont disponibles pour les pays non ou moins réglementés, en fonction des normes d'émission du pays.
Transmission, 8 rapports en marche avant/6 rapports en marche arrière, Powershift
VIMS non télématiques - equipements electriques
Alternateur 150 A étanche
Batteries, sans entretien, à usage intensif, 1 400 CCA
Panneau de disjoncteurs
Circuit électrique, 24 V
Éclairage : freins, feux de recul, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux stop et arrière (DEL), projecteurs avant
Product Link
Démarreur électrique, à usage intensif - securite
Avertisseur de recul
Arrêt moteur au niveau du sol
Marteau (sortie de secours)
Klaxon, électrique
Verrouillage, équipement hydraulique pour les déplacements sur route
Centrale de surveillance de présence du conducteur
Peinture antireflet – partie supérieure du châssis avant, capotage arrière et vérins de ripper
Caméra de vision arrière
Indicateur de ceinture de sécurité
Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
Direction auxiliaire
Vitres, verre feuilleté : - Partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - Porte avec essuie-glaces intermittents (2)
Vitres, verre trempé : - Essuie-glaces à gauche et à droite - Essuie-glaces arrière intermittents - autres equipements standard
Support de lame à 3 boulons
AccuGrade ARO
Accumulateurs de levage de lame
Accumulateurs de frein, double homologation
Commande de nivellement en pente transversale Cat
Catalogue de pièces sur CD-ROM
Embrayage de sécurité, entraînement de cercle
Lames de coupe bombées en acier DH-2 : – 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in) – boulons de montage de 19 mm (3/4 in)
Portes (quatre), compartiment moteur, verrouillage (deux à gauche, deux à droite)
Portes, deux d'entretien, à droite et à gauche
Barre d'attelage : six patins avec bandes d'usure remplaçables
Coins de lame : - en acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
Remplissage rapide de carburant, 567,8 l/min (150 gpm)
Contrôle du liquide
Châssis articulé avec verrou de sécurité
Circuit hydraulique à détection de charge
Réservoir de carburant métallique, 496 l (131 gal US)
Bandes d'usure DCM métalliques
Un système de refroidissement modulaire
Bouclier : – 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16 ft × 31 in × 1 in) – Déport et pointe hydrauliques
Radiateur, deux portes d'accès en vue du nettoyage
Pare-chocs arrière
Marches d'accès arrière en tandem et main courante
Orifices S·O·S : moteur, circuit hydraulique, transmission, liquide de refroidissement
Passerelle en tandem
Bandes d'usure en cercle réglables par le haut
Attelage de remorque (non disponible avec un ripper) - pneus jantes et roues
Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine - liquides
Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35 °C (-31 °F) - outils de travail dattaque du sol
Lame de 4,9 m (16 ft) avec embout incurvé 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)
16M3 OPTIONS
- poste de conduite
Klaxon pneumatique
Ensemble confort
Porte chauffante
Rétroviseurs haute visibilité
Rétroviseurs extérieurs, chauffés 24 V
Rétroviseurs extérieurs, montés
Siège chauffant
Siège chauffant/ventilé
Plate-forme de nettoyage de vitre et échelles côtés gauche/droit - groupe motopropulseur
Transmission Autoshift - protections
Protection contre les débris
Protection de vérin d'essieu avant
Garde-boue arrière
Insonorisation, capotage moteur et transmission
Protecteur de transmission - equipements electriques
Lampe stroboscopique d'avertissement à DEL
Feux avant à DEL
Éclairage, phares avant, position supérieure
Éclairage, phares avant, position inférieure
Montage pour témoin d'avertissement
Témoins d'entretien
Projecteurs de travail à halogène
Projecteurs de travail à DEL - securite
Moniteur supplémentaire pour caméra de vision arrière
Plate-forme d'accès améliorée
Prééquipement pour système d'extinction des incendies
Clé du système de sécurité machine
Plate-forme d'accès pour l'entretien - autres equipements
Lubrification automatique, Centro-Matic
Lubrification automatique, amélioration du ripper
Commande, lame, position libre variable
Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (240 V)
Équipements hydrauliques avec soupapes hydrauliques supplémentaires Base+1
Équipements hydrauliques avec soupapes hydrauliques supplémentaires Base+5
Product Link Elite double
Jante, 495,3 mm × 635 mm ( 19,5 in × 25 in) Usage courant (de rechange)
Pack Cold Weather Plus - outils de travail dattaque du sol
Lame de 4,9 m (16 ft) avec embout plat 254 mm × 35 mm (10 in × 1 3∕8 in)
Tampon de poussée, contrepoids
Ripper arrière
Dent, ripper - liquides
Liquide de refroidissement, -51 °C (-60 °F)
MOTEUR
La haute disponibilité mécanique est l'une de vos préoccupations majeures. Le modèle 16M3 permet de réduire les temps d'immobilisation et les coûts d'exploitation grâce à une plus grande facilité d'entretien, des économies de carburant et un entretien réduit. Les composants principaux étant de conception modulaire, la plupart d'entre eux se déposent et se réinstallent sans avoir à retirer ou modifier les autres composants.
- Économe en carburant - Doté de la technologie ACERT™, le moteur C13 a été optimisé pour être aussi efficace que possible sans compromettre les performances. L'activation d'un nouveau mode économique (ÉCO) vous aide à contrôler le régime maxi à vide du moteur et à vous assurer que le moteur fonctionne de la manière la plus optimisée possible par rapport à la consommation de carburant, afin de réaliser des économies de carburant supplémentaires.
- Conçue pour améliorer au maximum la productivité et la longévité - La section de déport de cercle du châssis avant est fabriqué en acier moulé extra-robuste qui améliore la répartition des contraintes sur cette grande zone de chargement et donc allonge la durée de vie des composants. La structure du châssis arrière est allongée afin de faciliter l'accès pour l'entretien des pièces au capotage moteur, et d'améliorer également l'équilibre de la machine. Le vérin de direction de l'essieu avant a été conçu pour accroître la longévité et les flexibles hydrauliques ont été réacheminés pour améliorer la fiabilité.
- Facilité d'entretien – Le système de refroidissement modulaire simplifie la dépose et l'installation des composants du système de refroidissement, ce qui réduit le temps d'entretien. Les portes du capotage moteur offrent un accès simple et total au moteur sans être gêné par le cadre du carter. De même, les intervalles d'entretien étendus réduisent le nombre d'interventions et l'immobilisation.
- Protection de vos ressources - Les systèmes Ok-to-Start et de surveillance du seuil critique des niveaux permettent de protéger les composants des dégâts provoqués par de faibles niveaux de liquide. Toutes les données sont disponibles via l'affichage des informations dans la cabine et les codes de diagnostic sont consignés.
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES
Votre rentabilité se mesure au minerai que vous produisez, et plus vous le faites de manière économe, plus vous êtes gagnant. Bien que les foreuses, les draglines, les chargeuses et les tombereaux soient responsables de la production du minerai, les niveleuses ont un impact direct sur la productivité de ces machines, notamment dans leur rôle dans l'entretien des pistes.
- Équilibre de la machine – Le poids supplémentaire ajouté au poids d'équilibre ajusté permet d'améliorer les performances de la 16M3 grâce à l'amélioration de la traction et de la capacité à conserver une vitesse au sol, en particulier lors du transport d'une charge importante.
- Technologie de réduction des émissions conviviale et simple – La16M3 est disponible avec trois variantes du moteur C13 avec la technologie ACERT™. Il répond aux normes EPA Tier 4 Final/Stage IV de l'UE/Japon 2014 (Tier 4 Final) en matière d'émissions et est nécessaire à la vente dans les pays plus réglementés. Les autres options sont conformes aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) ou Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) et sont disponibles à la vente dans les pays non ou moins réglementés, en fonction des normes d'émission du pays. Sur les niveleuses 16M3, la technologie de réduction des émissions est conçue pour fonctionner de manière transparente, sans intervention du conducteur.
- Confort et maîtrise – L'écran tactile/couleur d'affichage des informations permet au conducteur de surveiller les performances de la machine et de modifier facilement les paramètres de celle-ci en fonction de la tâche en cours. Il permet également d'accéder aux informations d'entretien pour procéder aux premières recherches et éliminations des pannes.
- Surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier – Product Link™ Elite est intégré en profondeur à votre machine pour rationaliser la gestion de votre équipement. L'accès aisé et opportun aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut vous aider à gérer efficacement votre parc et à réduire les coûts d'exploitation.
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES
La sécurité de vos employés est votre priorité et nous faisons de notre mieux pour vous aider à atteindre vos objectifs de sécurité. Caterpillar prend en compte la sécurité de chacun, qu'il soit dans, sur ou autour des machines Cat lors du développement de nouveaux produits ou de l'amélioration des caractéristiques de sécurité des produits existants. La 16M3 est dotée d'un grand nombre de caractéristiques de sécurité, telles que, mais sans s'y limiter :
- Accès au tandem
- Caméra de vision arrière
- Indicateur de ceinture de sécurité
- Accès plate-forme – en option
- Plate-forme d'accès pour l'entretien – en option
- Prééquipé pour système d'extinction des incendies – en option
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES
Votre concessionnaire Cat local s'engage à contribuer à votre réussite, en vous garantissant une machine adaptée à votre tâche, la disponibilité des pièces et des outils de travail polyvalents.
AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES