CONVOYEUR DE TAILLE - PF6

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VUE D'ENSEMBLE DE LA MACHINE SPECIFICATION AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Déplacer des montagnes – Quelle que soit la vitesse d'abattage de votre haveuse, impossible de continuer à abattre sans déplacer le charbon loin du front de taille. Les Convoyeurs de taille blindés (AFC) Cat® sont conçus pour vous permettre d'avancer quoiqu'il arrive et pour transporter sans difficulté la quantité maximale de charbon loin du front de taille. Ils sont conçus pour offrir une disponibilité exceptionnelle et des économies de fonctionnement optimales. Faciles à entretenir, ils présentent une durée de vie prolongée et affichent un excellent retour sur investissement pour les opérateurs miniers.

SPECIFICATION

Épaisseur de la plaque supérieure30 plus 25 mm (1,18 + 0,98 in)

Épaisseur de la plaque inférieure30.0 mm

Force de rupture du dogbone4500.0 kN

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

concu pour etre parfait

Un convoyeur de taille blindé se compose de nombreux éléments : système de transport ...

systeme de transport de ...

Les systèmes de transport à barre à crémaillère Cat répondent aux besoins des ...

chassis dentrainement

Les châssis d'entraînement à porte amont utilisés aujourd'hui sont un exemple ...

caracteristiques techniques types des carters de ligne pour afc

Épaisseur de la plaque supérieure30 plus 25 mm (1,18 + 0,98 in)

Épaisseur de la plaque inférieure30.0 mm

Force de rupture du dogbone4500.0 kN

caracteristiques techniques

Épaisseur de la plaque inférieure30.0 mm

Brins de chaîneDKB 42×146 ; DKB 48×160/144

Capacité de convoyage : PF6/1042approx. 0,58 m2 (environ 6,24 ft2)

Capacité de convoyage : PF6/1142approx. 0,58 m2 (environ 6,24 ft2)

Capacité de convoyage : PF6/1242approx. 0,72 m2 (environ 7,75 ft2)

Capacité de convoyage : PF6/1342approx. 0,85 m2 (environ 9,15 ft2)

Épaisseur de la plate-forme supérieure30 plus 25 mm (1,18 + 0,98 in)

Force de rupture Dogbone4 500 kN (505,82 Tonf)

Boîtier Dogbone FoS1,5 fois

Largeur de déflecteur : PF6/1042888.0 mm

Largeur de déflecteur : PF6/1142988.0 mm

Largeur de déflecteur : PF6/12421088.0 mm

Largeur de déflecteur : PF6/13421188.0 mm

Articulation horizontale0,8°-1,2°

Largeur de carter de ligne : PF6/10421042.0 mm

Largeur de carter de ligne : PF6/11421142.0 mm

Largeur de carter de ligne : PF6/12421242.0 mm

Largeur de carter de ligne : PF6/13421342.0 mm

Hauteur de profil350.0 mm

Résistance au cisaillement> 6 000 kN (> 674,42 Tonf)

Articulation verticaleJusqu'à ± 6°

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

CONCU POUR ETRE PARFAIT

Un convoyeur de taille blindé se compose de nombreux éléments : système de transport ...

SYSTEME DE TRANSPORT DE ...

Les systèmes de transport à barre à crémaillère Cat répondent aux besoins des ...

CHASSIS D'ENTRAINEMENT

Les châssis d'entraînement à porte amont utilisés aujourd'hui sont un exemple ...

ROUE D'ENTRAINEMENT GR

Contrairement aux roues d'entraînement classiques, la Roue d'entraînement GR Cat est ...

TRANSMISSIONS ARRIERE

Les transmissions arrière disposent normalement d'un réglage de tension, notamment avec ...

BOITES D'ENGRENAGES

Caterpillar propose des solutions de boîtes d'engrenages à simple planétaire ou à ...

PROTECTION CONTRE LES ...

La protection contre les surcharges est assurée par la mesure du glissement de chaque ...

CHAINES

Depuis des années, nous concevons des chaînes et des roues d'entraînement adaptées ...

POWERCHAIN

La large section transversale en forme d'arc des maillons verticaux permet d'utiliser un ...

CONVOYEURS D'ENTREE ET ABOUTS ...

Les convoyeurs d'entrée ou les blindages des convoyeurs répartiteurs sont ...

DES CARTERS DE LIGNE POUR ...

L'acier laminé est plus lisse, plus résistant et s'use moins vite que l'acier moulé. ...

CONTACT MAXIMAL

Les profils sont conçus pour optimiser la surface de contact entre le déflecteur et le ...

ACIER LAMINE

L'acier laminé présente une surface plus lisse que les aciers moulés. Ce matériau est ...

TECHNOLOGIE DOGBONE POUR PLUS ...

La poche forgée Dogbone et la force de rupture maximale de 4 500 kN permettent de ...

SOUDURES SANS USURE

Les Carters de ligne PF Cat sont dotés de profils laminés. Les profils identiques sont ...

POLYVALENCE

Les carters de ligne sont conçus pour permettre une déflexion entre les carters de ...

TRAPPES DE VISITE

Une trappe de visite coulissante, généralement installée dans un carter sur six et ...

SEPARATION DES PIECES D'USURE ...

L'idée ingénieuse et totalement nouvelle consistant à diviser les différentes zones ...

SURFACES DE CONTACT OPTIMISEES

La forme spéciale de la cage inférieure, qui multiplie la surface de contact quasiment ...

STABILITE OPTIMALE DU CARTER

Le châssis du carter se compose de deux profils en C reliés par une plaque de base. ...

SURFACES EN ACIER LAMINE ET ...

Extrêmement lisses, les surfaces en acier laminé garantissent un frottement et une ...

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MOTEUR

Un convoyeur de taille blindé se compose de nombreux éléments : système de transport de haveuse, entraînements, châssis et roues d'entraînement, boîtes d'engrenages, carters de ligne, convoyeurs à chaîne, convoyeurs d'entrée et abouts de courroie. Tous ces composants doivent être parfaitement conçus, mais ils doivent également fonctionner de manière optimale avec les autres éléments du système.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Les composants des AFC Cat atteignent cet objectif. Chaque composant est conçu pour assurer un fonctionnement puissant, fiable et économique, avec peu d'entretien et une durée de vie prolongée, mais aussi pour fournir aux utilisateurs une productivité élevée et un excellent retour sur investissement.

Les systèmes de transport à barre à crémaillère Cat répondent aux besoins des haveuses hautes performances actuelles. Nous utilisons une conception et une sélection des matériaux qui permettent d'obtenir une disponibilité optimale du système, de prolonger au maximum la durée de vie des haveuses, des roues d'entraînement et des patins, et d'obtenir un système adapté aux ondulations des veines.