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MOTEUR DE FORAGE MECANIQUE TERRESTRE C27 ACERT

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Les Moteurs C27 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C27 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Il s'agit d'un moteur idéal pour les applications de forage mécanique terrestre telles que les entraînements de pompes à boue.Moteur diesel industriel C27 ACERT™ Cat. Puissances : 597-858 bkW (800-1150 bhp) à 1 800-2100 tr/min, conformes à la norme américaine EPA Tier 2 (équivalent) sur les émissions.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale597.0 bkW

Caractéristique nominale maximale858.0 bkW

ÉmissionsNorme américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale597.0 bkW

Caractéristique nominale maximale858.0 bkW

ÉmissionsNorme américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers

Régime nominal1800.0 tr/min

Alésage137.7 mm

Course152.4 mm

Cylindrée27.2 l

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Régulateur et protectionADEM A3

Poids du moteur, à sec net2895.0 kg

Intervalle de vidange d'huile250

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

Volant et carter de volantSAE n° 0 ou SAE n° 1

Dents du volant136 (SAE 0), 113 (SAE 1)

contenance de fluides

Circuit de refroidissement, minimal (moteur uniquement)54.9 l

encombrement

Longueur1918.0 mm

Largeur1463.0 mm

Hauteur1321.0 mm

C27 ACERT™ EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Doubles turbocompresseurs montés sur le côté ou à l'arrière - admission raccord flexible 152,4 mm (6 in)
  • systeme de commande
    Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
    Réglages programmables
    Stratégie de démarrage en mode à froid
    Compensation automatique de l'altitude
    Compensation de la puissance pour la température du carburant
    Ralenti haut et bas programmable et TEL
    Diagnostic électronique et consignation des anomalies
    Surveillance du moteur et système de protection (vitesse,température, pression)
    Diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur, commande)
  • circuit de refroidissement
    Thermostats et enveloppe - sortie verticale côté gauche
    Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, côté droit
  • circuit dechappement
    Collecteur d'échappement - sec, écrans thermiques
    Double turbo - échappement du turbo à l'arrière, connexion Marmon127 mm (5 in), charge maximale de 10 kg pour une connexion directe
    Parties centrales refroidies par eau
  • volants et carters de volant
    SAE n° 0 ou SAE n° 1
    Rotation standard SAE
  • circuit de carburant
    Système MEUI
    Filtre à carburant, côté droit (2 microns hautes performances)
    Pompe d'alimentation
    Pompe d'amorçage de carburant (pompe d'amorçage électrique en option)
  • systeme de lubrification
    Reniflard de carter - monté à l'arrière
    Refroidisseur d'huile - côté droit
    Turbo latéral - remplissage d'huile dans le carter d'engrenages à l'avant droite
    Turbo arrière - remplissage d'huile dans le cache-soupapes côté droit
    Jauge de niveau d'huile - côté droit
    Filtre à huile - côté droit
    Carter d'huile arrière
  • montage
    Support avant - étroit
  • prises de force
    Poulie de vilebrequin - 203,2 mm (8 in) 5 rainures de 15,9 mm (0,63 in) de large ; 292,1 mm (11,5 in) 1 rainure de 15,9 mm (0,63 in) de large
  • normale
    Amortisseur de vibrations
    Peinture - Jaune Cat
    Œilletons de levage
    Calage de l'allumage variable automatique, électronique
    Kit de montage électronique, connecteur à 70 broches (connecteurs, broches, fiches femelles)

C27 ACERT™ OPTIONS

    • circuit dadmission dair
      Canalisations d'air
      Filtres à air
      Préfiltres
    • circuit de charge
      Chargeurs de batterie
      Alternateurs de charge
      Fixations de l'alternateur
    • disjoncteurs
      Montage du disjoncteur
    • circuit de refroidissement
      Ventilateurs soufflants
      Ventilateurs d'aspiration
      Radiateurs
    • circuit dechappement
      Silencieux
    • volant et carters de volant
    • circuits de carburant
      Pompe électrique d'amorçage de carburant
    • instruments
      Indicateurs et tableaux de bord
    • systeme de lubrification
      Huile de graissage
      Carter d'huile
      Filtre à huile
    • montage
      Supports du moteur
    • prises de force
      Entraînements de pompes hydrauliques
      Poulie
      Commande auxiliaire
    • systeme de demarrage
      Démarreur électrique
      Groupes de batteries - 24 V
      Câble de batterie
      Rehausse de batteries
      Aides au démarrage
    • conditionnement
      Conservation outre-mer
      Stockage et conservation
      Conditionnement pour l'exportation
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