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ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT SYSTEMES DE PRODUCTION D'ENERGIE SOLUTIONS POUR L'EXPLOITATION PETROLIERE ET GAZIERE MOTEURS DE FORAGE MECANIQUE C32 ACERT TIER 4 FINAL

C32 ACERT TIER 4 FINAL

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Les Moteurs C32 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C32 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en se conformant aux normes environnementales les plus strictes.C'est un moteur idéal pour les applications qui nécessitent de se conformer à la norme américaine Tier 4 Final sur les émissions dans le domaine des équipements de forage mécanique terrestre, par exemple les pompes à boue.Moteur diesel industriel C32 ACERT™ Cat. Puissance de 839 bkW (1 125 bhp) à 1 800 tr/min conçue pour se conformer à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale839.0 bkW

Caractéristique nominale maximale839.0 bkW

ÉmissionsNorme américaine EPA Tier 4 Final pour les véhicules non routiers

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale839.0 bkW

Caractéristique nominale maximale839.0 bkW

ÉmissionsNorme américaine EPA Tier 4 Final pour les véhicules non routiers

Régime nominal1800.0 tr/min

Alésage145.0 mm

Course162.0 mm

Cylindrée32.1 l

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Régulateur et protectionADEM A4

Poids du moteur, à sec net2770.0 kg

Intervalle de vidange d'huile250

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

Volant et carter de volantSAE n° 0

Dents du volant136

contenance de fluides

Circuit de refroidissement, minimal (moteur uniquement)60.0 l

encombrement

Longueur2159.0 mm

Largeur1253.0 mm

Hauteur1594.0 mm

C32 ACERT™ EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Doubles turbocompresseurs latéraux, ATAAC
  • systeme de commande
    Compensation automatique de l'altitude ; compensation de la puissance selon la température du carburant ; diagnostic électronique et journalisation des anomalies ; système de surveillance et de protection du moteur (vitesses, température, pression) ; diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur et commande) ; commande électronique ADEM A4
  • circuit de refroidissement
    Thermostats et enveloppe ; pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge, côté droit
  • circuit dechappement
    Collecteur d'échappement sec, raccord à emmanchement glissant 127 mm (5 in), catalyseur d'oxydation diesel
  • circuit de carburant
    Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, secondaire et tertiaire ; pompe d'amorçage de carburant électronique intégrée avec embase de filtre à carburant primaire ; pompe d'alimentation
  • systeme de lubrification
    Système de filtration des fumées du carter, monté côté droit ; refroidisseur d'huile, côté droit ; orifice de remplissage d'huile, côté droit ; jauge de niveau d'huile, côté droit ; carter d'huile étroit à l'arrière, 250 heures
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