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GROUPE ELECTROGENE OFFSHORE 3508B

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Les Groupes électrogènes offshore 3500 Cat sont spécialement conçus pour les applications de forage et de production offshore. Des décennies d'expérience dans le domaine de l'alimentation de navires et des plates-formes offshore nous ont permis de mettre au point un produit de référence en matière de performances, de réduction des émissions polluantes, de longévité et de faibles coûts d'exploitation.Les applications des Groupes électrogènes 3500 incluent l'alimentation principale, mais aussi l'alimentation d'urgence embarquée des sites de forage et de production off-shore et des navires.Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Groupe électrogène offshore 3508B Cat®. Puissances : 590-910 ekW (738-1 138 kVA) à 50/60 Hz (1 000/1 200/1 500/1 800 tr/min). Conformité aux normes IMO Tier I (équivalent) sur les émissions.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale590.0 kWe

Caractéristique nominale maximale910.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier I

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale590.0 kWe

Caractéristique nominale maximale910.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier I

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Circuit de carburantEUI

Commande moteurADEM A3

Intervalle de vidange d'huile1000.0 hr

Poids12475.0 kg

Course190.0 mm

Alésage170.0 mm

Cylindrée35.0 L

encombrement

Longueur4031.0 mm

Hauteur2048.0 mm

Largeur1784.0 mm

contenance de fluides

Circuit de refroidissement (moteur)309.0 L

Circuit d'huile de lubrification (remplissage)227.0 L

3508B EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Noyau du refroidisseur d'admission à circuit distinct, revêtement résistant à la corrosion(côté admission d'air)Filtre à air, usage normalDeux turbocompresseurs, diam. ext. 152 mm (6 in) connexion droites
  • systeme de commande
    Commande électronique du Moteur A-III Caterpillar, côté gauche,avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniquesFaisceau de câblage rigide (alimentation 10 A CC requise pour entraîner le module de commande du moteur électronique)
  • circuit de refroidissement
    Thermostat à sortie contrôlée et enveloppe, température de pleine ouverture92 °C (198 °F)
    Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
    Connexion de sortie d'eau, avec bride :143 mm (5,6")
    Pompe de refroidissement d'eau douce à refroidisseur d'admission (SCAC),centrifuge entraînée par engrenages
    Le circuit de la pompe SCAC contient un thermostat permettant d'empêcher la température du liquide de refroidissement du refroidisseur d'admission de chuter en dessous de 30 °C (85 °F)
  • circuit dechappement
    Collecteurs d'échappement étanches au gaz sec avec écrans thermiquesDeux turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiquesSortie d'échappement, verticale, sortie à embase ronde de 203 mm (8 in)
  • volants et carters de volant
    Volant, SAE n° 00, 183 dentsCarter de volant, SAE n° 00
  • circuit de carburant
    Filtre à carburant
    Pompe d'alimentation
    Injecteurs-pompes électroniques
    Pompe d'amorçage de carburant, côté gauche
    Canalisation de retour de carburant rigide avec point de connexion client commebase du moteur
  • instruments
    Témoin de notification d'arrêt pour cause de surrégime, témoin de notification d'arrêt d'urgence
    Unité graphique (Marine Power Display) pour affichage analogique ou numériquedes éléments suivants :
  • systeme de lubrification
    Reniflard de carter, monté sur le dessus
    Refroidisseur d'huile
    Filtre à huile et jauge baïonnette, côté gauche
    Pompe à huile, à engrenages
    Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 2" NPT
  • systeme de protection
    La Centrale de surveillance électronique A-III offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
    Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique)Protection de sécurité par coupure :
  • systeme de demarrage
    Démarreur pneumatique, côté droit, entre 620 et 1 034 kPa (90 à 150 psi),commande côté gauche
    Silencieux pneumatique
  • general
    Peinture, jaune Caterpillar, avec glissières noires
    Amortisseur de vibrations et protection
    Œilletons de levage
    Moteur et alternateur, trois points de fixation sur le sous-châssis
    Dispositifs de levage prévus sur la base
    Sortie de vidange d'huile
    Cuve à huile de la longueur du moteur

3508B OPTIONS

    • circuit dadmission dair
      Adaptateurs d'admission d'air déportés
    • circuit de charge
      Chargeurs de batterie
      Alternateurs de charge
    • systeme de commande
      Module de répartition des charges
      Commande d'accélération de régime locale
      Interface de commande de crémaillère directe, commande 0-200 mA CC
    • circuit de refroidissement
      Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
      Connexions
      Séparateur d'air
    • circuit dechappement
      Raccords souples
      Coudes
      Brides
      Bride et détendeurs d'échappement
      Silencieux
    • circuit de carburant
      Refroidisseur de carburant
      Filtre à carburant primaire
      Filtres à carburant
      Doubles filtres à carburant
      Contacteur de niveau de carburant
    • equipements pour alternateur
      Filtre à air - alternateur
      Détecteurs de température à roulements
      Boîtier d'accès aux câbles
      Commande de tension manuelle
    • instruments
      Module de communication PL1000T
      Module de communication PL1000E
      Boîtier d'interface client
      Affichage déporté
      Affichage de la température du cylindre déporté
      Thermocouples de température d'échappement
      Module d'E/S discret
      Capteurs de température du collecteur d'admission
      Capteur de température d'huile
    • systeme de lubrification
      Double filtre à huile
      Filtre à huile centrifuge de dérivation
      Carter d'huile 500 heures
      Connexions d'urgence d'huile de graissage
      Régulateur de niveau d'huile
      Prégraissage
      Pompe de carter
    • montage
      Isolateurs de vibrations
    • prises de force
      Arbres de transmission et poulies auxiliaires
    • systeme de demarrage
      Démarreur électrique ou pneumatique
      Démarrage redondant avec contacteur de sélection
    • systeme de protection
      Protection contre les pulvérisations
      Clapet de décharge d'explosion du carter moteur
      Détecteur de particules métalliques
    • general
      Réchauffeur d'eau des chemises
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