Saudequip

MENTIONS LEGALES © 2024 Saudequip

Saudequip

ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT SYSTEMES DE PRODUCTION D'ENERGIE PRODUCTIONS D'ENERGIE MARINE MOTEURS DE PROPULSION HAUTES PERFORMANCES MOTEUR DE PROPULSION MARINE C18 ACERT CAT HAUTES PERFORMANCES (TIER 3 PLAISANCE)

MOTEUR DE PROPULSION MARINE C18 ACERT CAT HAUTES PERFORMANCES (TIER 3 PLAISANCE)

Retour à la liste

Le moteur de propulsion marine C18 ACERT a des puissances nominales pour navigation de plaisance conformes aux normes Tier 3 de l'EPA des États-Unis, IMO II, et RCD de l'UE. Ce moteur marin inclut les dernières innovations disponibles pour offrir les meilleures prestations en matière de densité de puissance, performance, émissions polluantes et rendement énergétique. Il est non seulement pourvu des fonctionnalités de surveillance et de protection moteur, mais il est aussi compatible avec les systèmes d'affichage et de commande de navires Cat. Avec ce moteur c'est tout un réseau mondial inégalé d'assistance marine qui s'offre, y compris les concessionnaires Cat et des centaines de concessionnaires agréés marine. Notre mélange d'expérience et de savoir-faire, de produits et de services, d'assistance et de soutien permet à votre navire de plaisance de rester précisément cela : un plaisir.

SPECIFICATION

Gamme de puissances1015-1150 mhp, 1001-1136 bhp, 747-847 bkW

Gamme de vitesses2300 rpm

Modèle de moteurDiesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps

puissances nominales

Gamme de puissances1015-1150 mhp, 1001-1136 bhp, 747-847 bkW

moteur

Gamme de vitesses2300 rpm

Modèle de moteurDiesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps

AspirationTA, TTA

Alésage145.0 mm

Course183.0 mm

Cylindrée18.1 l

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

ÉmissionsEPA Tier 3, IMO II, UE IW

dimensions et poids

Longueur minimale1854.0 mm

Longueur maximale1931.0 mm

Largeur minimale1134.0 mm

Largeur maximale1204.0 mm

Hauteur minimale1198.0 mm

Hauteur maximale1300.0 mm

Poids à sec minimal44.6 kg

Poids à sec maximal47.4 kg

Moteur dédié à la plaisance C18 ACERT Tier 3 EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Refroidisseur d'admission : eau de mer, résistant à la corrosion
    Filtre à air / évacuation des fumées (circuit fermé)
    Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
    Vidange des condensats du refroidisseur d'admission vers le bas, à l'avant et à l'arrière
  • systeme de commande
    Diagnostic électronique et consignation des anomalies
    Stratégie de démarrage en mode à froid
    Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression)
    Limiteur d'injection air/carburant électronique
    Connecteur client à 70 broches
    Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus extrêmes
    Trois types d'entrée papillon (primaire/PWM secondaire, 0-5 V,4-20 mA +/-)
  • circuit de refroidissement
    Pompe à eau de mer, rotor en caoutchouc, à amorçage automatique, entraînée par engrenages
    Admission refroidie à l'eau de mer
    Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
    Échangeur thermique d'eau des chemises - plaque en titane avec vase d'expansion refroidisseur de carburant intégré et carter de thermostat (complètement ouvert à 92 °C de température)
    Circuit de récupération du liquide de refroidissement
  • circuit dechappement
    Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
    Sortie d'échappement à bride ronde de diamètre intérieur de 114,3 mm (4,5 in)
  • volants et carters de volant
    Carter de volant, SAE n° 1
    Volant, 18 in, 113 dents
    Rotation standard SAE
  • circuit de carburant
    Filtre à carburant, entretien côté droit à bâbord et entretien côté gauche à tribord
    Pompe d'alimentation
    Pompe d'amorçage de carburant
    Canalisation de carburant de type hybride
  • systeme de lubrification
    Reniflard de carter
    Refroidisseur d'huile
    Filtre à huile, à visser, surbaissé, entretien côté droit à bâbord, côté gauche à tribord
    Carter d'huile, carter d'huile central
    Jauge baïonnette, entretien côté droit à bâbord et entretien côté gauche à tribord
    Pompe à huile, entraînée par engrenages
  • montage
    Support avant - réglable
    PRISES DE FORCE
  • entrainement de pompe hydraulique sae a 11cannelures 46 ftlbs couple maxen sens antihoraire tel que vu depuis lavant du moteuravec regime 141 x celui du moteur
    Poulie de vilebrequin, 292 mm (11,5 in) deux gorges,15,88 mm (0,63 in) de large
  • systeme de protection
    Le système de surveillance électronique du moteur ECM A4 offre des stratégies de détarage du moteur programmablespar le client afin de protéger le moteur encas de conditions de fonctionnement défavorables.
    GÉNÉRAL
    Protection de l'amortisseur avant
    Œilletons de levage

Moteur dédié à la plaisance C18 ACERT Tier 3 OPTIONS

    • options dentretien a droite ou a gauche
      Connecteur de câblage client en haut dirigé vers l'arrière et connexionde l'outil d'entretien
      CIRCUIT DE CHARGE
    • chargeurs de batterie
      Alternateurs de charge
      CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
    • circuit de carburant
      Séparateur eau/carburant primaire
    • filtre a carburant primaire
      SYSTÈME DE LUBRIFICATION
    • refroidisseur dhuile de transmission
      PRISES DE FORCE
      Poulies de vilebrequin
    • systeme de demarrage
      Démarreur électrique : simples 24 V
    • groupes de batteries  24 v seches
      SYSTÈME DE COMMANDE
      MECP I
      INSTRUMENTS
      Faisceau de câblage OEM
Retour

MOTEUR