Saudequip

MENTIONS LEGALES © 2024 Saudequip

Saudequip

ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT EQUIPEMENT TOMBEREAUX DE CHANTIER TOMBEREAUX DE CHANTIER TOMBEREAU DE CHANTIER 777G

TOMBEREAU DE CHANTIER 777G

Retour à la liste

La série G représente une nouvelle ère pour cette catégorie chez Caterpillar. Ensemble, nous avons conçu et fabriqué un tombereau à la fois fiable et économique, qui offre confort, confiance et maîtrise pour vos conducteurs. Notre objectif est de garantir votre succès à long terme et, grâce aux tombereaux de la série G, nous sommes sur la bonne voie.

SPECIFICATION

Classe de charge utile nominale (100 %)90.8 t

Vitesse maximale, en charge67.1 km/h

Capacité de benne – SAE 2:164.1 m3

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

SECURITE

securite

Connecter les personnes et l'équipement en toute sécurité

EN SAVOIR PLUS
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL DU CONDUCTEUR

environnement de travail du ...

Le confort, la confiance et la maîtrise garantissent la productivité

EN SAVOIR PLUS
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

protection de lenvironnement

Les avantages sont économiques et ont une portée considérable

EN SAVOIR PLUS

caracteristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)90.8 t

Vitesse maximale, en charge67.1 km/h

Capacité de benne – SAE 2:164.1 m3

Charge utile maximale (110 %)99.8 t

Charge utile nominale (100 %)90.8 t

Charge utile à ne pas dépasser (120 %)*109.0 t

moteur

Modèle de moteurC32 ACERT™ Cat®

Puissance brute, SAE J1995765.0 kW

Puissance nette, SAE J1349704.0 kW

Puissance nette, 80/1269/CEE704.0 kW

Puissance nette, ISO 9249704.0 kW

Alésage146.0 mm

Course162.0 mm

Cylindrée32.1 l

Cylindres12

Puissance moteur, ISO 14396755.0 kW

Régime moteur1800.0 tr/min

Couple net5286.0 Nm

Régime de couple maximal1200.0 tr/min

poids approximatifs

Poids brut en ordre de marche cible164654.0 kg

capacite – double declive  rendement volumetrique de 100 %

À ras41.9 m3

À refus 2:1 (SAE)60.2 m3

repartition du poids approximative

Essieu avant, à vide46.0 %

Essieu avant, en charge33.0 %

Essieu arrière, à vide54.0 %

Essieu arrière, en charge67.0 %

transmission

Marche avant 110.9 km/h

Marche avant 214.8 km/h

Marche avant 320.1 km/h

Marche avant 427.2 km/h

Marche avant 536.9 km/h

Marche avant 649.4 km/h

Marche avant 767.1 km/h

Marche arrière12.4 km/h

reducteurs

Ratio différentiel2.736:1

Ratio planétaire7.0:1

Rapport de démultiplication total19.1576:1

freins

Norme en matière de freinsISO 3450:1996

Surface des freins, avant40846.0 cm2

Surface des freins, arrière102116.0 cm2

contenances

Réservoir de carburant1136.0 l

Circuit de refroidissement228.0 l

Circuit de direction (réservoir compris)53.6 l

Circuit de benne/frein322.0 l

Circuit de levage/freinage (réservoir inclus)444.0 l

Carter moteur109.0 l

Différentiels227.0 l

Réducteurs (chacun)76.0 l

Réservoir de carburant1325.0 l

Convertisseur de couple/Système de transmission138.5 l

verins de benne

Débit de la pompe - Régime maxi à vide458.0 l/min

Réglage du clapet de décharge - Levage18950.0 kPa

Réglage du clapet de décharge – Abaissement3450.0 kPa

Temps de levage de la benne, régime maxi à vide15.0 s

Temps d'abaissement de la benne, position libre13.0 s

Temps d'abaissement de la benne – Régime maxi à vide13.0 s

suspension

Oscillation de l'essieu arrière5.4 °

Course du vérin à vide/en charge – Avant74.7 mm

Course du vérin à vide/en charge – Arrière66.0 mm

niveaux sonores

Normes niveaux sonoresNormes

cadre rops

Normes ROPS/FOPSNormes

capacite – bennes a charbon  rendement volumetrique de 100 %

SAE 2:1 utilisable avec des densités de matériau inférieures à 950 kg/m3 (1 600 lb/yd3)126.0 m3

SAE 2:1 utilisable avec des densités de matériau de 1 040-1 160 kg/m3 (1 750-1 950 lb/yd3)106.0 m3

SAE 2:1 utilisable avec des densités de matériau de 1 160 kg/m3 (1 950 lb/yd3)89.0 m3

SAE 2:1 utilisable avec des densités de matériau de 950-1 040 kg/m3 (1 600-1 750 lb/yd3)110.0 m3

capacite – benne x  rendement volumetrique de 100 %

Capacité à refus 2:1 (SAE)64.1 m3

Capacité à ras43.1 m3

direction

Rayon de braquage, avant25.3 m

steering

Normes pour la directionSAE J1511 FEV94, ISO 5010:1992

direction

Angle de braquage30.5 °

Diamètre de braquage28.4 m

pneus

Pneu standard27.00R49 (E4)

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

SECURITE

SECURITE

Connecter les personnes et l'équipement en toute sécurité

EN SAVOIR PLUS
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL DU CONDUCTEUR

ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL DU ...

Le confort, la confiance et la maîtrise garantissent la productivité

EN SAVOIR PLUS
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

Les avantages sont économiques et ont une portée considérable

EN SAVOIR PLUS
REDUIRE VOS COUTS DE CARBURANT

REDUIRE VOS COUTS DE CARBURANT

Une stratégie pour réduire vos coûts par tonne

EN SAVOIR PLUS
PERFORMANCES

PERFORMANCES

Association efficace de la puissance et de la technologie

EN SAVOIR PLUS
VALEUR ET LONGEVITE A LONG TERME

VALEUR ET LONGEVITE A LONG ...

Des composants éprouvés pour des performances fiables

EN SAVOIR PLUS
OPTIONS DE BENNES

OPTIONS DE BENNES

Quel que soit le type de matériaux

EN SAVOIR PLUS
ENSEMBLE XQ

ENSEMBLE XQ

Pour les environnements sensibles au bruit

EN SAVOIR PLUS
ENSEMBLE DE PROTECTION CONTRE LA BOUE

ENSEMBLE DE PROTECTION CONTRE ...

Pour les terrains collants et boueux

EN SAVOIR PLUS
ENTRETIEN FACILE

ENTRETIEN FACILE

Des solutions plus simples et plus rentables

EN SAVOIR PLUS

777G (Tier 2) EQUIPEMENT STANDARD

  • groupe motopropulseur
    • Calage automatique
    • Coupure de ralenti automatique
    • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    • Filtre à air avec préfiltre (2)
    • Commande de ralenti avec mode à froid automatique
    • Pompe d'amorçage électrique
    • Démarreur électrique par temps froid (deux démarreurs et quatre batteries)
    • Aide au démarrage à l'éther
    • Échappement, silencieux
    • Filtre à carburant/séparateur d'eau
    • Turbocompresseur (2)
    • Circuit de freinage : - Indicateur d'usure des freins - Commande de ralentisseur automatique (ARC) utilisant des freins multidisques refroidis par huile - Moteur de desserrage des freins (remorquage) - Ralentisseur manuel utilisant des freins multidisques refroidis par huile - Freins multidisques refroidis par huile (avant/arrière) - Frein de stationnement - Frein secondaire - Frein de manœuvre
    • Transmission : - Rétrogradation automatique au point mort - Logiciel APECS - Commande ECPC
    • Passage des rapports à mi-accélération : - Transmission Powershift automatique à 7 rapports avec gestion du couple de changement de rapport et commande électronique de la pression d'embrayage - Limiteur de changement de rapport avec benne relevée - Gestion des changements de direction - Limiteur de rétrogradation - Contacteur d'antidémarrage - Verrouillage de point mort - Limiteur de passage en marche arrière - Neutralisation de marche arrière au cours du vidage - Sélection de rapport supérieur programmable
  • systemes de suspension
    • Suspension arrière (conforme aux normes de l'UE)
  • circuit electrique
    • Avertisseur de recul
    • Alternateur de 115 A
    • Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants
    • Batteries 12 V (4), 190 Ah, sans entretien
    • Circuit électrique, 25 A, convertisseur 24 V à 12 V
    • Système d'éclairage : - Feux de recul (halogène) - Clignotants/feux de détresse (DEL avant/arrière) - Phares avant (halogène) avec gradateur - Indicateurs lumineux de charge utile - Plafonnier de courtoisie côté conducteur - Feux de profil latéraux - Feux stop/arrière (DEL) - Témoins d'entretien
  • poste de conduite
    • Climatisation
    • Cendrier et allume-cigare
    • Crochet à vêtements
    • Porte-gobelets (4)
    • Port de connexion de diagnostic, 24 V
    • Prééquipement radio : – Convertisseur 5 A – Haut-parleurs – Antenne – Faisceau de câblage
    • Instruments/indicateurs : – Thermomètre d'huile de frein – Thermomètre du liquide de refroidissement – Compteur d'entretien – Compte-tours – Indicateur de surrégime du moteur – Niveau de carburant – Indicateur de vitesse avec odomètre – Indicateur du rapport de transmission
    • Réchauffeur/dégivreur (11 070 kCal/43 930 Btu)
    • Contrôle automatique de la température
    • Surveillance des niveaux de liquide
    • Levier de levage
    • Klaxon électrique
    • Éclairage, plafonnier
    • Éclairage, courtoisie
    • Compteur de charge, automatique
    • Affichage Advisor
    • VIMS
    • TPMS
    • Repose-pied
    • Rétroviseurs – chauffés
    • Prise d'alimentation, 24 V et 12 V (2)
    • Cabine ROPS, isolée/insonorisée
    • Comfort Cat série III : – Suspension pneumatique – Ceinture de sécurité à 3 points à enrouleur avec baudrier
    • Volant de direction rembourré, inclinable et télescopique
    • Compartiment de rangement
    • Pare-soleil
    • Verrouillage de l'accélérateur
    • Vitre, côté droit, entrée/sortie à charnières
    • Commande de la vitre électrique gauche
    • Essuie-glace (intermittent) et lave-glace
    • Verre feuilleté, teinté
  • produits technologiques
    • Prééquipement Product Link (niveau 1)
    • TKPH/TMPH (tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure)
    • Détection d'objets (4 caméras, 4 radars)
    • Mode économie adaptatif
  • protections
    • Carter moteur
    • Transmission
    • Ventilateur et climatisation
  • liquides
    • Liquide de refroidissement longue durée à -35 °C (-30 °F)
  • autres equipements standard
    • Groupe de montage de benne
    • Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
    • Indicateur de benne abaissée
    • Catalogue de pièces sur CD-ROM
    • Jantes à montage médian
    • Réservoir de carburant (1 136 l/300 gal)
    • Coupe-batterie au niveau du sol
    • Arrêt moteur accessible au niveau du sol
    • Graisseurs placés au niveau du sol
    • Réservoirs (séparés) : Frein/palan – Direction – Transmission/convertisseur de couple
    • Jantes 19,5 × 49
    • Chasse-pierres
    • Direction auxiliaire automatique
    • Œilletons d'arrimage
    • Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)
    • Cadenas antivandalisme
    • Remplissage rapide de carburant Wiggins
    • Système de commande de traction (nouvelle version)
    • Zone d'attache

777G (Tier 2) OPTIONS

    • • chauffage de benne
    • • renforts de benne
    • • ridelles laterales de benne
    • • prefiltre de cabine
    • • frein moteur cat
    • • graisseurs regroupes
    • • ensembles de demarrage par temps froid
    • • freins longue duree
    • • centrale de remplissage des liquides
    • • projecteurs a decharge haute intensite hid
    • • retroviseurs convexes
    • • retroviseurs chauffants
    • • jante de rechange
    • • equipement de visibilite conforme aux exigences de la norme iso 5006
    • • cales de roues
    • • systeme de visibilite sur la zone de travail wavs
Retour

MOTEUR

Connecter les personnes et l'équipement en toute sécurité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception axée sur la sécurité des utilisateurs Le 777G est conçu avec une stabilité et une assise solide pour réduire le patinage.

  • Points de contrôle quotidiens au niveau du so
  • Système d'accès intégré requérant peu d'efforts, avec mains courantes garantissant trois points de contac
  • Marches équipées de plaques antidérapantes et accès éclairé pour les activités nocturne
  • Plate-forme de lave-glace intégrée

Confiance et maîtrise Des conducteurs qui se sentent en confiance déplacent les matériaux plus rapidement et efficacement, de manière rentable.

  • Freins à disque à bain d'huile standard sur les quatre roues
  • Freins de stationnement sur les quatre roues pour une capacité de maintien dans les pentes et indicateur d'usure des frein
  • Commande de ralentisseur automatique pour les fortes pente
  • Nouveau système de commande de traction

Visibilité Grâce à son système de détection d'objets, le 777G contribue au plan de sécurité de votre site.

  • Avertissement visuel ou sonore lorsque des personnes ou des objets se trouvent à proximité de la machin
  • Association de caméras et d'un radar pour identifier les dangers potentiels

Principales caractéristiques Le 777G bénéficie d'une construction robuste pour plus de sécurité.

  • Cadre de protection en cas de retournement et contre les chutes d'objets intégré à la structure de la cabin
  • Sortie d'urgence de la cabine par la vitre à charnière droit
  • Vitres avant et latérale gauche en verre feuillet
  • Arrêt moteur placé au niveau du so
  • Avertisseur de recul

Sécurité du conducteur Des caractéristiques qui répondent aux besoins de vos conducteurs.

  • Siège à suspension entièrement réglabl
  • Ceinture de sécurité à trois point
  • Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale pour faciliter la formation sur sit
  • Avertissements sonores en cas d'incident et surveillance des niveaux de liquid
  • Détarage automatique du moteur possible dans certains cas

Sécurité sur les chantiers La sécurité est essentielle pour assurer un transport productif.

  • Nouvelle fonction de limitation de vitesse pendant le transport offrant un meilleur rendement que la limitation des rapport
  • Excellente visibilité grâce aux options de rétroviseur et d'éclairag
  • Direction secondaire en cas d'arrê
  • Limitation de vitesse lorsque la benne est relevée
Sécurité

Le confort, la confiance et la maîtrise garantissent la productivité

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Confort La productivité et la maîtrise sont étroitement liées au confort de votre équipe.

  • Accès à la cabine simplifié et sans effor
  • Commandes ergonomiques et intuitive
  • Lève-vitre électrique côté gauche
  • Commande automatique de la température à l'intérieur de la cabin
  • Verrouillage possible de l'accélérateur pour les longues montées en côt
  • Cabine spacieuse dotée d'une surface vitrée offrant une grande visibilit
  • Repose-pied intégré pour votre confort et votre soutie
  • Réduction de 50 % du bruit grâce à l'insonorisatio
  • Cabine montée avec silentblocs pour réduire le bruit et les vibration
  • Ensembles de projecteurs éclairant à la fois les côtés et l'avant du véhicul
  • Changements de rapport dignes d'une automobile grâce à de nouvelles commandes de transmission

Confiance et maîtrise Des performances élevées et régulières aideront les conducteurs à possible.

  • La commande de ralentisseur automatique réduit les efforts du conducteur et contrôle le freinage dans les fortes pente
  • Informations relatives aux performances et à l'état de la machine visibles d'un seul coup d'œil grâce aux indicateurs bien éclairés et à l'affichage Adviso
  • Excellentes performances de direction et conception qui respecte son intégrit
  • Puissance de freinage fiable grâce à des freins constants, spécialement conçus pour les applications de chantier et les charges transportées par le 777
  • Commande de traction détectant désormais la direction et utilisant les freins de manœuvre pour contrôler le patinage des roues Il en résulte une activation et un temps de réponse au patinage des roues plus rapide
  • Excellente visibilité grâce aux nombreuses options de rétroviseurs, aux grandes surfaces vitrées et au système de détection d'objets
L'aménagement de la cabine est susceptible de subir des modifications selon les équipements en option choisis.

Informations L'affichage Advisor et le logiciel VIMS sont des outils de rapport indispensables qui vous permettent d'analyser les éléments suivants :

  • Productivité, rendement du transport sur piste, compétence du conducteu
  • Consommation de carburant, temps de cycle, temps d'inactivit
  • État de la machine et incidents
Environnement de travail du conducteur

Les avantages sont économiques et ont une portée considérable

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le 777G Cat contribue à vous faire évoluer vers un modèle d'entreprise plus durable.

Carburant et émissions

  • Le 777G offre la possibilité de mettre en œuvre d'importantes stratégies d'économie de carburant
  • Deux modes d'économie de carburant peuvent être définis pour répondre à vos besoins de production quotidiens.

Niveaux sonores

  • Le bruit à l'intérieur de la cabine est réduit de 50 %
  • Le bruit à l'extérieur de la cabine peut être réduit jusqu'à 50 % avec l'ensemble « XQ » en option.

Durée de vie des composants

  • Les pièces remanufacturées constituent une alternative économique et respectueuse de l'environnement par rapport aux pièces neuves
  • La durée de vie des pneus est prolongée grâce à la fonction TKPH/TMPH qui calcule la charge exercée sur les pneus
  • Un ensemble de protection contre la boue est disponible pour aider à maintenir la propreté des composants du groupe motopropulseur
  • Les pièces moulées et le châssis caissonné garantissent la longévité de votre machine
  • Le nouveau carter d'essieu arrière offre une protection supérieure et permet la filtration et la lubrification de ce dernier
  • La durée de vie du filtre à huile hydraulique est prolongée à 1 000 heures en fonctionnement normal
  • Le calage automatique permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour améliorer les performances et la durée de vie
  • Le temporisateur d'arrêt moteur empêche les interruptions liées à une température élevée pouvant réduire la durée de vie des composants.
Protection de l'environnement

Une stratégie pour réduire vos coûts par tonne

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le 777G présente plusieurs fonctions essentielles permettant d'économiser le carburant :

  • Rétrogradation automatique au point mort : lorsque le 777G tourne au ralenti en marche avant, la transmission passe automatiquement au point mort et en sort afin d'éviter le calage du convertisseur de couple et l'augmentation du régime moteur
  • Coupure de ralenti du moteur : lorsque votre tombereau de la série G est en position de stationnement et qu'il reste au ralenti plus longtemps que la durée prédéfinie, il déclenche une coupure du moteur pour économiser le carburant. Cette fonctionnalité peut être réglée, activée ou désactivée en fonction de vos besoins particuliers
  • Limitation de vitesse : il est toujours possible d'utiliser la fonction de limitation des rapports des tombereaux de la série G, mais Caterpillar propose une fonction de limitation de vitesse qui permet au tombereau de rouler en utilisant le rapport et la vitesse offrant le meilleur rendement énergétique
  • Commandes de transmission : les nouvelles commandes de transmission APECS augmentent le rendement énergétique en conservant l'impulsion et la vitesse dans les pentes.

Modes Économie

  • Mode Économie standard : la série G permet d'économiser le carburant en réglant la puissance du moteur grâce à ce nouveau mode d'économie réglable. Réglez la puissance en fonction du site, de votre flotte et de votre situation économique. La puissance peut être réduite de 0,5 à 15 %
  • Mode Économie adaptative : cette nouveauté introduite pour la série G requiert que vous définissiez un niveau de référence de production à l'aide de l'affichage Advisor. À mesure que le tombereau parcourt le cycle de transport, il évalue en permanence sa capacité à se conformer à votre niveau de référence tout en réduisant la puissance nominale. Lorsque la puissance maximale est requise, elle est appliquée. Lorsqu'il est possible de réduire la puissance, celle-ci est réduite. Entièrement automatisée, cette fonction ne requiert aucune intervention spécifique.
Réduire vos coûts de carburant

Association efficace de la puissance et de la technologie

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le 777G transportera vos matériaux plus rapidement et plus efficacement grâce à l'augmentation du couple, aux nouvelles commandes de transmission et à des vitesses de translation plus élevées.

  • Une augmentation de 7 % du couple fournit davantage de puissance au sol
  • Les nouvelles commandes de transmission offrent un couple plus important entre les changements de rapport, entraînant des temps de cycle plus rapides, notamment dans les pentes
  • Une augmentation de la vitesse de translation en 7e vitesse génère également des temps de cycle plus rapides.

Commande de traction La série G présente des avantages pour votre flotte lorsque le travail s'effectue dans des conditions humides grâce à un système de commandes de traction plus réactif.

  • Le système détecte la direction afin de déterminer le dérapage par rapport aux virages à grande vitesse
  • Il s'enclenche à des régimes plus bas et le retour à la traction est plus rapide
  • Il s'enclenche plus tôt lors du patinage, ce qui permet potentiellement de réduire l'usure des pneus
  • Il s'adapte instantanément entre les ensembles de roues pour un contrôle accru
  • L'utilisation des freins de manœuvre hydrauliques facilite la modulation et la réactivité instantanées.
Performances

Des composants éprouvés pour des performances fiables

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Chez Caterpillar, nous savons que s'assurer du bon fonctionnement de vos tombereaux est essentiel pour votre activité. C'est pourquoi nous utilisons une technologie de pointe pour garantir une disponibilité et une fiabilité maximales de vos machines.

Résistance de la structure Le succès du 777G réside dans son châssis. Nos châssis sont conçus pour maintenir leurs performances sur les chantiers et pour durer au-delà d'un cycle de vie.

  • Nous utilisons stratégiquement une construction avec des pièces moulées et un châssis caissonné pour résister aux contraintes des chantiers
  • La nouvelle conception du châssis avant augmente l'angle d'approche sur les rampes et dans les pentes
  • La robustesse du nouveau carter d'essieu arrière contribue aux meilleures performances du tombereau.

Performances de freinage Les tombereaux Cat offrent un freinage puissant et constant pour vos applications de chantier. La série G dispose de nouveaux moyens pour prolonger la durée de vie des freins.

  • Des ressorts supplémentaires ont été intégrés à la conception, réduisant ainsi l'usure et augmentant la durée de service
  • Les quatre roues sont équipées de freins à disque à bain d'huile standard (le verrouillage du frein avant n'est plus en option)
  • La capacité de maintien dans les pentes tire profit de l'actionnement de l'ensemble des freins de stationnement sur toutes les roues
  • La durée de vie des freins peut être prolongée avec le frein moteur Cat (en option)
  • Un indicateur d'usure des freins vous tient informé du planning d'entretien
  • Des freins longue durée sont disponibles pour les applications extrêmes.

Non seulement ces composants ont fait leurs preuves, mais ils sont constamment améliorés grâce aux dernières avancées techniques.

Suspension • Les fixations avant utilisent notre conception éprouvée de pivots de fusée pour une absorption efficace des chocs sur les pistes. Les vérins de suspension arrière ont été inversés pour limiter la contamination.

Transmission Powershift à trains planétaires avec commandes APECS

  • Les nouvelles commandes APECS améliorent les performances de la machine
  • La gestion du couple de changement de rapport permet au tombereau de maintenir sa puissance pendant les changements de rapport
  • Le passage des rapports à mi-accélération offre une conduite d'une souplesse exceptionnelle
  • L'ECPC commande électroniquement les pressions d'embrayage pour une durée de vie prolongée.

Nouvelle version du C32 ACERT Cat

  • Sur le modèle 777G, le moteur et le convertisseur de couple produisent 7 % de couple utilisable en plus : le tombereau atteint des performances inégalées, et ses cycles de transports sont rapide
  • Les injecteurs MEUI™ Cat fournissent une vaporisation fine et à haute pression qui permet une amélioration du rendement énergétique et de la réponse en charge
  • L'entretien est simplifié grâce aux canalisations de carburant basse pression entre le réservoir et le moteur
  • Le C32 bénéficie de systèmes de réduction des vibrations permettant de réduire le bruit et d'assurer une protection contre certaines harmoniques
  • Le moteur est refroidi par un ventilateur à vitesse variable ou un ventilateur de refroidissement traditionnel
  • Le contacteur d'arrêt moteur est accessible au niveau du sol pour des raisons de sécurité
  • Excellent fonctionnement à haute altitude.

Direction

  • La timonerie de direction est conçue pour fournir une bonne réactivité au conducteur
  • Le système de suspension avant à pivots de fusée Cat permet de conserver les tolérances de direction ainsi que l'alignement des pneus.
Valeur et longévité à long terme

Quel que soit le type de matériaux

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Nos bennes sont conçues pour vous offrir les meilleures performances, longévité et valeur possibles en prenant en compte la durée de vie des pneus, le centre de gravité du tombereau, la répartition de la charge et la conception du groupe motopropulseur.

Benne à double déclive Si le profil de vos pistes comprend des terrains en pente raide, la benne à double déclive offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.

  • La benne à double déclive dispose d'une capacité à refus de 60,2 m3 (78,8 yd3) dans sa configuration standard
  • Deux tailles de ridelles latérales sont disponibles pour augmenter la capacité des matériaux légers
  • L'acier 400 BNH sur les surfaces intérieures offre une excellente résistance à l'usure
  • Les matériaux sont portés bas et centrés pour plus de stabilité
  • Un renfort en acier unique de 16 mm (0,62 in) est disponible en option pour cette benne
  • Un renfort en caoutchouc unique est disponible pour cette benne.

Benne X Si vous alimentez un broyeur, le fond plat de la benne X constitue un excellent choix pour évaluer la quantité des matériaux.

  • La benne X offre également d'excellentes caractéristiques de rétention et de stabilité des matériaux
  • L'acier 400 BNH et l'acier 450 BNH sont utilisés sur les surfaces internes pour une protection contre l'usure
  • Deux renforts en acier sont disponibles en option pour la benne X
  • Un renfort en caoutchouc est également disponible en option.

Renfort en caoutchouc Cette option importante protège la benne de votre tombereau dans les applications impliquant de la roche dure.

  • Disponible pour la benne à double déclive et les bennes X
  • Élimine les bruits et les vibrations dans la cabine
  • Élimine les bruits à l'extérieur de la cabine
  • Prolonge la durée de vie de la benne dans les applications impliquant des chocs importants et de la roche dure.

Bennes à charbon Pour les matériaux légers, Caterpillar propose des bennes à charbon de différentes capacités.

  • La taille recommandée de la benne dépend de la densité des matériaux
  • La benne en acier 400 BNH est utilisée pour une durée de service accrue
  • Les différentes capacités des bennes sont les suivantes :
89 m3 (116 yd3), 106 m3 (139 yd3), 110 m3 (144 yd3), 126 m3 (165 yd3).
Options de bennes

Pour les environnements sensibles au bruit

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

  • L'ensemble XQ permet de réduire le niveau sonore du 777G à 112 dB(A) à l'extérieur de la cabine, selon les procédures de tests ISO 6393 et ISO 6395. Le résultat de ce test est fiable à plus ou moins 1 dB(A).
  • Cet ensemble comporte un Moteur C32 Cat moins bruyant, des panneaux qui enferment le compartiment moteur et un matériau d'insonorisation dans la calandre du radiateur.
  • Le tombereau est équipé de série du matériau d'insonorisation dans la cabine.
  • Les tombereaux conformes à la norme Tier 2 qui ne seront pas destinés aux États-Unis et au Canada seront équipés d'un ventilateur à vitesse variable pour l'ensemble XQ.
Ensemble XQ

Pour les terrains collants et boueux

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Un ensemble de protection contre la boue préserve le compartiment moteur des matériaux collants et difficiles.

Ensemble de protection contre la boue

Des solutions plus simples et plus rentables

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Centres d'entretien : remplissage des liquides Le centre d'entretien et de remplissage des liquides en option vous permettra d'économiser du temps et de l'argent.

  • Remplissage et vidange de tous les liquides en un seul endroi
  • Le clavier informe les employés du niveau actuel des liquide
  • Comprend les huiles, le liquide de refroidissement et le carburan
  • Idéalement placé au niveau du so
  • Éclairé pour un usage nocturne

Centres d'entretien : connexions électriques

  • La commodité d'un accès aux données VIMS au niveau du so
  • Accès au port ET au niveau du so
  • Coupe-batterie principa
  • Contacteur de neutralisation du moteu
  • Contacteur de sécurit
  • Accès au disjoncteur

Surveillance du circuit de freinage La série G comporte plusieurs améliorations du système de freinage :

  • L'indicateur d'usure de frein est standard
  • Des ressorts internes supplémentaires augmentent les forces de séparation pour une durée de vie accrue.
Entretien facile